Календарь новостей
«    Апрель 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Народ такой. Кого им ...

В конце марта в региональном отделении “Единой России” отобрали четверых ...
  19.04.2019   26308    35

Старая байка про «два ...

Первый президент РТ прислал видеопоздравление к церемонии открытия Дней ...
  19.04.2019   19522    48

Не было альтернативы, и ...

Как сообщила «Эху» сама Саитова, она направила предложения о выдвижении ее ...
  19.04.2019   29690    31

Бесполезный совет с ...

Президентский Совет по права человека направил руководству Башкирии и в ...
  19.04.2019   29851    8

В Уфе открыли памятник ...

На открытие памятника пришли главы двух республик, Башкортостана и Татарстана. ...
  19.04.2019   26328    42

Статист-коммунист ...

КПРФ на выборах главы Башкортостана выдвигает Юнира Кутлугужина. ...
  18.04.2019   31180    49

У Хабирова высокий ...

ВЦИОМ оценил готовность избирателей проголосовать за врио губернаторов регионов. ...
  18.04.2019   25032    113

Хабиров: «Я вас не ...

Врио главы Башкирии Радий Хабиров раскритиковал глав муниципалитетов за ...
  17.04.2019   38780    44

Ради квартиры - готов и ...

В прошлом году легенда башкирского театра, трижды народный артист – России, ...
  17.04.2019   36111    159

Это вам не Тарасенко ...

Земфира Латыпова, возглавлявшая с сентября прошлого года Верховный суд Башкирии ...
  17.04.2019   30086    9

Читаемое за месяц


Уфимский скоростной трамвай может стать жертвой санкций

0


Финансирование скоростного трамвая в Уфе может оказаться под вопросом. «Европейский банк реконструкции и развития» («ЕБРР») известил о приостановке новых проектов в России. Банк продолжит управлять существующим инвестиционным портфелем и поддерживать отношения с прежними клиентами, сохранив «физическое присутствие в стране».

Уфимский скоростной трамвай может стать жертвой санкций


Но, как сообщается в коммюнике кредитной организации, «государства-члены ЕС, а также несколько государств, не входящих в ЕС, дали четкие распоряжения руководству «ЕБРР» относительно невозможности осуществления новых инвестиций в РФ в ближайшее время». Так что, из-за антироссийских санкций может пострадать проект скоростного трамвая в Уфе.

Напомним, в мае прошлого года уфимская мэрия заявила о готовности «ЕБРР» финансировать строительство скоростной трамвайной линии. Банк взял на себя экспертизу семи вариантов маршрутов стоимостью в 12 млн рублей. Власти Уфы были уверены, что «участие «ЕБРР» позволит привлечь к проработке проекта известных зарубежных экспертов».

«ЕБРР» отдал контракт на экспертизу трамвайной дороги британской компании Mott MacDonald.

Ранее в прессе звучала оценка стоимости проекта линии скоростного трамвая в столице Башкирии - 2 млрд рублей.

Рельсовая трасса должна была соединить южную и северную трамвайные сети города. Начало скоростного трамвая планировалось от Госцирка на улице Зорге и до Трамвайной улицы - 4,9 км. Из них 3,7 км – по улице Блюхера, а 1,1 км - по надземному путепроводу над парком Гафури.

Между тем, на минувшей неделе российское правительство ввело запрет на покупку импортной техники для государственных и муниципальных нужд.

Так, в таможенный стоп-лист попали моторные и прицепные пассажирские трамвайные вагоны импортного производства - круг поставщиков сузился до заводов России, Казахстана и Белоруссии.

Дмитрий Колпаков, МКС
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 06.08.2014, 09:18 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
если ЕБРР заморозит еще и финансирование строительства Кронохлама, вообще прекрасно будет
сразу от двух никчемных и вредных проектов Уфа избавится



2

  • Изображение
  • Начинающий
  • 2 | 06.08.2014, 09:20 | Автор: mechenui
    Публикации: 0 | Комментарии: 550 | Рейтинг: -41,7
Думается мне, что его и так бы не построили, а теперь отмазка хорошая появилась...



1

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 06.08.2014, 09:32 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Какой такой скоростной трамвай на крутых поворотах и пешеходах, путающихся под колесами? Кому он сдался?Властям города под красивым названием нужно было всего-навсего соединить уфимскую и черниковскую трамвайные линии, чтобы загнать уфимские трамвая в черниковские депо. И заполучить, можно сказать задарма, освободившийся огромный лакомый кусок земли в центре гоода - депо им. Зорина. Потом снести депо и выручить гигантские бабки на продаже этого участка под застройку. Ради этого всё и затевалось. А теперь печалька.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 4 | 06.08.2014, 09:34 | Автор: Зимагор
    Публикации: 28 | Комментарии: 6135 | Рейтинг: +1729,8
Да , что там трамвай !!! Мы все становимся жертвами санкций и это становится всё заметнее и заметнее ....
В ответ на эти санкции нам предлагают отказаться или уже отказались от многого тог , что не производится в России . А сами мы можем производить только нефть и газ да ещё «автомат Калашникова» .
Всё это только усиливает действие этих санкций оборачиваясь новыми финансовыми и моральными потерями .



0

  • Изображение
  • Гость
  • 5 | 06.08.2014, 09:50 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Эх, время, время, времечко,
Жизнь не пролетела зря.
Трамвай четверочка,
Вези в Черниковку меня, вези меня!



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 6 | 06.08.2014, 09:51 | Автор: gn.uef
    Публикации: 0 | Комментарии: 2250 | Рейтинг: +1271,6
Нет худа без добра, старая русская поговорка. Во всем надо находить хоть что-нибудь хорошее - не будет трамвая, зато деревья не вырубят. А если ЕБРР откажется финансировать Кроношпан, в связи с санкциями, то нас, возможно, и не отравят. "Созидатели, работающие для людей", все равно найдут где украсть, но может хоть без такого вреда для природы. Да и ворованные деньги сложнее стало прятать за границами дзюдохерии, останутся в России, так что да здравствуют санкции.



3

  • Изображение
  • Участник
  • 7 | 06.08.2014, 09:52 | Автор: Кардинал
    Публикации: 0 | Комментарии: 784 | Рейтинг: +148
Ранее в прессе звучала оценка стоимости проекта линии скоростного трамвая в столице Башкирии - 2 млрд рублей.........По видиму не зря нового начальника поставили,так что всё будет окей....



0

  • Изображение
  • Участник
  • 8 | 06.08.2014, 10:26 | Автор: Сельчанин
    Публикации: 24 | Комментарии: 5622 | Рейтинг: -1103,6
Значит не скоро нам кататься на бесшумных трамваях(



0

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 06.08.2014, 10:29 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Не будет не трамвая не метро в Уфе, ни кому не охота в аул инвестировать!



1

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 06.08.2014, 10:51 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
здорово утконос!
давно тебя не было!
ну как там кумертау??

# 1 | 06.08.2014, 09:34 | Автор: Зимагор | На сайте
Публикации: 17 | Комментарии: 4770 | Рейтинг: +1210,2

Да , что там трамвай !!! Мы все становимся жертвами санкций и это становится всё заметнее и заметнее ....
---------------
скажи конкретно что тебе не хватает жертва санкций ?

В ответ на эти санкции нам предлагают отказаться или уже отказались от многого тог , что не производится в России .
-----------
любишь ножки буша и польские химические яблоки?
что из того что ПРОИЗВОДИТСЯ В ЕВРОПЕ и США а не в КИТАЕ тебе не досталось?


А сами мы можем производить только нефть и газ да ещё «автомат Калашникова» .
------------------------------
ты просто зайди на сайт "сделано у нас" - заплачешь от обиды что тебя обманывают
Россия многое производит и будет еще больше производить

спасибо санкциям!

думаю ты не настолько глуп чтобы понимать и знать из зарубежной прессы что эти же санкции уже бьют и по западу

эффект бумеранга никто не отменял!

Всё это только усиливает действие этих санкций оборачиваясь новыми финансовыми и мo-paльными потерями .
------------------------------
финансовые - может быть
но моральные!? ты вообще о чем?



5

  • Изображение
  • Эксперт
  • 11 | 06.08.2014, 10:56 | Автор: Зимагор
    Публикации: 28 | Комментарии: 6135 | Рейтинг: +1729,8
От всех этих передряг с санкциями есть и добрые мысли .
Например такая , что строительство кроношпана то же попадёт под санкции !!! Вот только навряд ли , наверное потому , что этот заводик - прямой удар по здоровью россиян .

И ещё в тему :
Pavel Chikov @pchikov · 4 авг.

Мировой судья признал, что саратовские экологи, сообщая жителям области о засраных водоемах, действуют в интересах НАТО .

Интересные выстраиваются параллели , как всё это понимать ?
Выходит , что строительство кроношпана - то же в интересах НАТО ?



0

  • Изображение
  • Участник
  • 12 | 06.08.2014, 10:58 | Автор: препод
    Публикации: 18 | Комментарии: 5933 | Рейтинг: -185,4
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Санкции не вечны. Если будет востребован проект инвесторы найдутся, а если нет, то будем кататься по старинке..



3

  • Изображение
  • Гость
  • 13 | 06.08.2014, 11:41 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Между тем, на минувшей неделе российское правительство ввело запрет на покупку импортной техники для государственных и муниципальных нужд.

Так, в таможенный стоп-лист попали моторные и прицепные пассажирские трамвайные вагоны импортного производства - круг поставщиков сузился до заводов России, Казахстана и Белоруссии.
_____________________
А в чём трагедия? Откатов от западных фирм не будет, за их счёт по заграницам не покатаешься? Тогда, действительно, трагедия!
А так трамваи рядом делают - в Усть-Катаве. Новые модели очень неплохие. У завода есть и разработки создания сетей легкорельсового транспорта с использованием участков железных дорог. Кстати Усть-Катавский завод входит в корпорацию им. Хруничева, работающую на космос, а трамвай идёт как ширпотреб.
"Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова - старейшее предприятие России, основан в 1758 году. Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава. Первые трамвайные вагоны вышли из цехов завода в 1901 году. Более полувека вагоностроительный завод является основным поставщиком трамвайных вагонов на рынок России и стран СНГ.

Обладая мощным техническим потенциалом завод способен удовлетворить любые потребности в трамвайных вагонах с различной шириной колеи 1000 мм, 1435 мм, 1520 мм с различными системами управления тягового электрооборудования (ТИСУ, РКСУ, КТСУ), запасных частях и сервисном оборудовании".

Но вот приличного отката с этого завода не получишь, да и ездить в командировки придётся не в Стамбул (для изучения метробуса) или в Карлсруе (развитая трамвайная сеть) и даже не в Чехословакию (производство трамваев). Ну и кому нужно такое счастье: мотаться в командировку на машине (2-3 часа езды) в соседний уральский нищий город?
Да и обойдётся российский трамвай дешевле: и эксперты, и производство рядом. Но ведь тогда из 2 миллиардов не "скоммуниздишь" миллиард, как это произошло с реконструкцией ЖД вокзала: одному Аллаху известно, сколько денег "потерялось" при земляных работах при совершенно ненужном срезании горы (земляные работы самые выгодные для приписок).
В общем, если захотят и обойдутся без астрономического воровства, то и при всевозможных санкциях года через два вполне можно иметь нормальные скоростные линии, связывающие юг и север Уфы. Но вот как обойтись без воровства? Этого даже Аллах не знает!



5

  • Изображение
  • Эксперт
  • 14 | 06.08.2014, 12:00 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 191 | Комментарии: 38449 | Рейтинг: +6469,3
Так что, из-за антироссийских санкций может пострадать проект скоростного трамвая в Уфе.
========
Наш ответ Чемберлену!

В ответ на происки врагов, запретить импорт в Россию всех продуктов питания дешевле 300 руб за кило, удвоить все налоги и провести месячник из сплошных дармовых субботников с перечислением квартальной зарплаты в президиум и секретариат фонда по борьбе с империалистическими санкциями.

Поручить заводу с номерным ящиком, выпускающему ядерные ракеты, разработать к четвергу скоростной трамвай из имеющихся на складе комплектующих.

УрЯ?! Или писец?!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 06.08.2014, 12:30 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
# 4 | 06.08.2014, 09:34 | Автор: Зимагор | На сайте
Публикации: 17 | Комментарии: 4772 | Рейтинг: +1211,1
Да , что там трамвай !!! Мы все становимся жертвами санкций и это становится всё заметнее и заметнее ....
______________
Насчёт того, что ты жертва санкций, вопрос спорный.
Вот Остап Бендер назвал Пашу Эмильевича тоже жертвой.



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 16 | 06.08.2014, 12:54 | Автор: Rusta
    Публикации: 9 | Комментарии: 1320 | Рейтинг: +359,6
# 12 | 06.08.2014, 10:58 | Автор: препод
Публикации: 7 | Комментарии: 2768 | Рейтинг: +281,9
Санкции не вечны. Если будет востребован проект инвесторы найдутся, а если нет, то будем кататься по старинке..
------------------------------------------------------------
------------------------------

Да расскажи это ирану. Или в воей дурной башке родилась мысль что Путин отдаст крым. Привыкай препод что ты ло.шара безродная и не видать тебе фазенды на богамах, добро пожаловать в чишмы. Деньги есть уфа гуляю денег нет чишма сижу.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 17 | 06.08.2014, 13:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
# 15 | 06.08.2014, 12:54 | Автор: Rusta
Публикации: 8 | Комментарии: 1285 | Рейтинг: +351,3
# 12 | 06.08.2014, 10:58 | Автор: препод
Публикации: 7 | Комментарии: 2768 | Рейтинг: +281,9
Санкции не вечны. Если будет востребован проект инвесторы найдутся, а если нет, то будем кататься по старинке..
------------------------------------------------------------

------------------------------

Да расскажи это ирану. Или в воей дурной башке родилась мысль что Путин отдаст крым. Привыкай препод что ты ло.шара безродная и не видать тебе фазенды на богамах, добро пожаловать в чишмы. Деньги есть уфа гуляю денег нет чишма сижу.
_________________
С фазенды на Багамах пишешь?
А то по твоему стилю больше похоже, что из Базилевки?



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 18 | 06.08.2014, 13:24 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1299 | Комментарии: 63614 | Рейтинг: +12190,6
Трамвай по Блюхера - никому не нужен!!! НИ_КО_МУ!!! Кроме Ялалова и пильщиков бюджета.

С Блюхера до проспекта, где расположены основные точки, куда стремятся пассажиры - топать почти километр! Ну кто из потребителей бюджетного общественного транспорта(пенсионеров) согласиться проделывать такой путь?!
Офисов, пром-предприятий, стоковых центров распродаж, дешевых рынков - там тоже нет. Жилые массивы так же весьма скудны народонаселением, хотя бы по этажности.... ну... кроме нового элитного микрорайона за цирком и по краям парка. Но вот они-то как раз и не будут пользоваться трамваями, ибо квартиры там стоят только в одном доме - как вся эта ветка в 5 километров... и машины у них стоимостью не менее 800 тысяч по две на каждого члена семьи)))) а трамваи в личное пользование покупать им как-то ни к чему....



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 19 | 06.08.2014, 13:30 | Автор: Rusta
    Публикации: 9 | Комментарии: 1320 | Рейтинг: +359,6
препод,Сельчанин Вы отморзки пятая колонна запада, на деньги пи.доров специано строите то блоху в скоростных кроссовках, то сгоревший завод б\ушный из ливерпуля на водопроводе миллионого города. Мрази продажные. Ну ничего отрезвят вас санкции. Будете в крым только ездить на отдых, забудьте про куршавель засранцы. Попилить бабло захотелось, и чтобы последующие поколения за вас расчитывалось, обломитесь цуки.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 20 | 06.08.2014, 15:04 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
если правители в России жадные и безмозглые, то пусть хоть Запад даст им по воровским рукам санкциями, "созидателям" нашим



0