Календарь новостей
«    Апрель 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Власти Башкирии пытаются ...

В Баймаке в воскресенье, 18 апреля, неизвестные жестоко избили битами местного ...
  20.04.2021   40880    12

Пенсионер-слухи ...

Что готовит послание главному российскому избирателю. Выборы на носу. Первые ...
  20.04.2021   16506    7

Душить предпринимателей ...

Глава Башкирии поменял председателя госкомитета по предпринимательству. До сих ...
  20.04.2021   17913    4

Паразиты с миллионами ...

Дорогие машины, недвижимость в Италии и земли в Финляндии: сколько зарабатывают ...
  19.04.2021   30291    56

Татаро-башкирская ...

Плюя на перепись, можно и в колодец попасть. Деловая газета «Бизнес Online» ...
  18.04.2021   24901    44

Мракобесные депутаны из ...

Сегодня в России очень сложно чем-то удивить. Но форум мужчин, который сейчас ...
  18.04.2021   42899    25

Страна и обнуленный: Как ...

В деталях сейчас никто не знает, как все сложится в дальнейшем, но вот в общем ...
  18.04.2021   20309    16

Мэрия Уфы и суды ...

У выступающих против сноса дома для строительства Арбитражного суда Башкирии ...
  16.04.2021   42911    11

Бандит продолжит ...

Азамат Абдрахманов планирует возглавить Ишимбайский район во второй раз. ...
  16.04.2021   32914    22

В партию воров войдет ...

Глава ГИБДД Башкирии Гильмутдинов рассказал, почему баллотируется в депутаты ...
  15.04.2021   11263    18

Читаемое за месяц
Архив публикаций
Апрель 2021 (42)
Март 2021 (51)
Февраль 2021 (52)
Январь 2021 (42)
Декабрь 2020 (55)
Ноябрь 2020 (53)




«КамАЗ» как буревестник экономического кризиса

0


В Набережных Челнах немного повеселились. Какой-то шутник разместил в соцсетях фальшивое распоряжение, регламентирующее посещение туалета на литейном заводе «КамАЗа».

«КамАЗ» как буревестник экономического кризиса


Якобы работникам завода надлежит посещать туалет строго по алфавиту: с 8.00 до 8.20 туда направляются те, у кого фамилия начинается на «А», потом, до 8.40, в организованном порядке идут те, кто на «Б», и так далее. Похвальное стремление к порядку, только непонятно, как дождутся своей очереди Яковлевы и Яруллины.

Камазовский департамент по связям с общественностью не задержался с опровержением и даже отнесся к розыгрышу серьезнее, чем следовало бы.

Руководитель департамента (его фамилия начинается на «А») сообщил прессе, что шутник выявлен и что «эта проделка может иметь серьезные юридические последствия, если этим заинтересуется прокуратура». Между тем работникам автогиганта не мешает лишний раз улыбнуться, а его пресс-службе и без мнимых проблем есть о чем сообщать. Так, она сообщила, что из-за падения рынка грузовых автомобилей на 20 процентов «КамАЗ» приостанавливает производство. Конвейер будет стоять пять дней: три рабочих дня — 26, 29, 30 сентября — и два выходных между ними. Выходит, как и цеха, туалеты будут свободными и если кто-то там засидится с четверга, то в его распоряжении — время до следующей среды.

Ранее была шестидневная остановка в августе, еще две недели завод отдыхал в июле, а в январе «КамАЗ» водил хороводы вокруг елки до 22 числа.

Сообщалось, что в первом полугодии по причине снижения спроса на грузовики здесь получили убыток в 1,5 миллиарда рублей. Понятно, это не вина, а беда «КамАЗа». Экономисты считают, что автомобильный рынок — лучший индикатор того, что происходит в нашей экономике. И не надо грузить читателя цифрами, когда порой нечем грузить имеющиеся «КамАЗы», не то что покупать новые.

Ситуация, как в 2008 году. Тогда, правда, не сразу поняли, что происходит. Еще в апреле газета «Вести КамАЗа» рапортовала: «Сегодня камский автогигант находится на подъеме…» А уже в октябре начался крутой спуск протяженностью в три года. Сейчас настороженность вроде ощущается, хотя на сайте предприятия как ни в чем не бывало красуются «стратегические ориентиры развития бизнеса компании на 2020 год». А там сплошь прибыль и объемы продаж, сравнимые только с объемами выхлопных газов.

Что будет в 2020 году? С этими мировыми кризисами никто не поручится даже за то, что Кама будет по-прежнему впадать в Волгу. Но у нас суверенная стабильность: конвейер, хоть и рывками, но работает, футбольный клуб «КамАЗ» в своем втором дивизионе идет на первом месте, а гонщики прославленной команды «КамАЗ-мастер» готовятся к очередному ралли в Африке. Или в Южной Америке? Тут сразу не разберешься. Газета «Челны ЛТД» под заголовком «Гонщики «КамАЗ-мастера» везут в Африку березовые дрова» сообщает, что челнинская команда берет с собой привычные продукты для пельменей и ухи. И приводит при этом слова одного из них: «Все перечисленные мною продукты мы берем с собой в Южную Америку». Так в Африку или в Америку? Впрочем, какая разница? «КамАЗ» — он и в Африке «КамАЗ».

Борис Бронштейн, НГ
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны

  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 01.10.2014, 09:13 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
И о чём это?
Переодическая смена подъёма производства кризисом перепроизводства - абсолютно нормальная вещь для капитализма. Объём производства может полностью совпасть с запросами покупателей лишь на короткое время.
"Новая газета" уже и в этом усмотрела нечто необычное, присущее только России.



4

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 01.10.2014, 09:32 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
надоело уже все это читать Когда строили Камаз в какие годы? Стройте востребованное сейчас а то скрепки с кнопками и то из Китая



4

  • Изображение
  • Участник
  • 3 | 01.10.2014, 11:01 | Автор: кац
    Публикации: 0 | Комментарии: 19432 | Рейтинг: -3308,6
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
А уже в октябре начался крутой спуск протяженностью в три года.
----------------
Видимо с вершины Казбека спускались на страховках. Круто, но очень медленно. А во времени три года это у тебя в бошке круто!



4

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 4 | 01.10.2014, 14:38 | Автор: blunt
    Публикации: 8 | Комментарии: 18756 | Рейтинг: +3350,6
Экономический спад в стране нарастает. Хороший индикатор-автомобилестроение.



0