Календарь новостей
«    Апрель 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Статист-коммунист ...

КПРФ на выборах главы Башкортостана выдвигает Юнира Кутлугужина. ...
  18.04.2019   21210    46

У Хабирова высокий ...

ВЦИОМ оценил готовность избирателей проголосовать за врио губернаторов регионов. ...
  18.04.2019   35224    101

Хабиров: «Я вас не ...

Врио главы Башкирии Радий Хабиров раскритиковал глав муниципалитетов за ...
  17.04.2019   19473    42

Ради квартиры - готов и ...

В прошлом году легенда башкирского театра, трижды народный артист – России, ...
  17.04.2019   13270    155

Это вам не Тарасенко ...

Земфира Латыпова, возглавлявшая с сентября прошлого года Верховный суд Башкирии ...
  17.04.2019   25602    9

Макулатура от ЕдРа в ...

Газета «Единая Россия — Башкортостан», издаваемая в настоящее время компанией ...
  17.04.2019   22022    8

Культ палача. Народная ...

Если кто-нибудь захочет понять, что сейчас происходит с Россией, почему она ...
  17.04.2019   11970    52

Портреты на палках ...

Новость о том, что местные администрации активно включились в подготовку акции ...
  17.04.2019   26755    11

Посмотрим на карты ...

Перелистывая, читая страницы ресурса «Реальное время» встретилась публикация по ...
  16.04.2019   32769    121

Активисты Сибая ...

Жители Сибая планируют 20 апреля на сходе граждан выразить протест против ...
  16.04.2019   24713    13

Читаемое за месяц


Кремлевские кураторы ШОС и БРИКС жестко спросят за закупки «Башавтотранса»

2


Отметив в минувшую пятницу главный профессиональный праздник - День автомобилиста, автотранспортники надеются, что теперь, наконец, решится судьба главного стратегического автопредприятия Башкирии. Ведь от того, отодвинут ли от государственных автобусов команду людей, в свое время получивших задание от бывшего главы администрации президента РБ Владимира Балабанова разорить имущественный комплекс ГУПа, зависит и дальнейшая жизнь и процветание транспортной отрасли республики.

Кремлевские кураторы ШОС и БРИКС жестко спросят за закупки «Башавтотранса»


Как сообщают СМИ, сегодня уровень коррупции в государственном автопредприятии превысил все мыслимые пределы. Опытные специалисты изгоняются из отрасли, здания и сооружения ветшают, новые автобусы, грузовые машины и производственные площадки распродаются, а в городах и районах республики пачками закрываются автопредприятия, оставляя социально незащищенное население наедине с частниками, которые, пользуясь исчезновением государственного перевозчика, устанавливают заоблачные цены на проезд.

За несколько лет в «Башавтотрансе» закрылось 11 автопредприятий, а опытные водители пополнили ряды «бомбистов». Всего же за три года из ГУПа уволилось почти четыре тысячи человек.

Даже жители крупных башкирских городов, таких как Ишимбай, Кумертау и Белорецк почувствовали на себе отсутствие доступного автотранспорта и требуют от местных администраций восстановить движение государственных автобусов. Но сегодня это уже сделать невозможно, так как «продвинутый» топ-менеджмент предприятия распродал уникальные, построенные еще в советские времена производственные площади и новые, купленные республикой, транспортные средства.

А ведь, как утверждают эксперты, доступность передвижения для всех групп населения необходимый элемент для подъема экономики – без адекватного транспортного обслуживания и разумных цен на проезд в любом населенном пункте встанет строительство новых микрорайонов и развитие торговли.

Кроме того, как следует из публикаций СМИ, в государственном автопредприятии нарушаются все российские нормы, а особенно «Закон о труде».

Водители сидят за баранкой сутками, получая мизерную зарплату, а профсоюзную организацию работников автотранспорта по приказу генерального директора Алексея Клуга просто ликвидировали за ненадобностью. Странности происходят в госпредприятии и с госзакупками – государственные средства тратятся на автобусы, не приспособленные для городских перевозок и удобства пассажиров, при том, что стоимость каждого этого «неликвидного» транспортного средства превышает рыночную.

- Не успели мы на прошлой неделе опротестовать в УФАС и приостановить эту закупку на 175 млн рублей, как в «Башавтотрансе» выставили еще одну такую же на покупку таких же автобусов, - возмущаются в координационном совете инвалидов Уфы. – И это при том, что в автопредприятии уже «освоили» 150 млн рублей этим летом, закупив 100 дорогостоящих, но не комфортабельных автобусов.

Как сообщает газета «Коммерсант», неудобные для пассажиров автобусы закупаются на средства региональной инвестиционной программы, а это может означать, что руководство «Башавтотранса» торопится как можно быстрее использовать государственные деньги, выделенные на саммиты ШОС и БРИКС, запланированные в Уфе в 2015 году.

А ведь люди, ответственные в правительстве РБ за проведение международных форумов, могут серьезно на этом погореть. Подобная растрата вызовет вопросы и у кремлевских кураторов проведения саммитов. А на Старой площади, после того, как столкнулись с вольным освоением денег на олимпийских объектах, научились контролировать госсредства и жестко спрашивать за «нецелевое использование».

Но даже если оставить в стороне денежный вопрос, который еще досконально исследуют правоохранители, очевидно, что некомпетентное руководство «Башавтотранса» откровенно подставляет все органы государственной власти республики, закупая автобусы, не приспособленные для пассажироперевозок.

Как утверждают СМИ, в Уфе «Башавтотранс» ушел со всех прибыльных маршрутов на центральных улицах, передав их, возможно, не безвозмездно частным перевозчикам. Как будет выглядеть транспортное обслуживание города, когда в Уфу прибудут иностранные делегации – на улицы выйдут старые автобусы, на подобных которых давно не ездят ни в ЮАР, ни в Бразилии, ни даже в Средней Азии?

Сам гендиректор «Башавтотранса» Алексей Клуг в кругу друзей заявляет, что он всего лишь «исполнитель», а заказы на продажу производственных площадей, располагающихся на красных линиях и покупку морально устаревших автобусов он получает напрямую из правительства Башкирии и даже называет имена очень высокопоставленных чиновников, якобы заинтересованных в банкротстве автопредприятия.

И сегодня, когда всенародно избранный в сентябре глава региона Рустэм Хамитов формирует новую команду, свободную от коррупционных связей и мыслей, пришло время избавиться от недальновидных чинуш, которым ради личного блага плевать на стратегическое предприятие, и их вассалов, без зазрения совести разрушающих то, что создавали многие поколения автотранспортников.

Айдар Тухватуллин, Уфа, Башкирия - Башкортостан








Связанные темы и персоны

  • Изображение
  • Начинающий
  • 1 | 27.10.2014, 08:59 | Автор: mechenui
    Публикации: 0 | Комментарии: 550 | Рейтинг: -41,7
Срамота то какая.... Это ж как так можно, из-за собственной жадности гробить подведомственное тебе предприятие! Позор!



4

  • Изображение
  • Начинающий
  • 2 | 27.10.2014, 09:01 | Автор: Kavels
    Публикации: 0 | Комментарии: 39 | Рейтинг: -3,4
То, что Круг ни при чем очень сомневаюсь. А так, давно уже пора ряды чиновников почистить.



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 3 | 27.10.2014, 09:14 | Автор: dobraya
    Публикации: 0 | Комментарии: 143 | Рейтинг: -16
Пора судить этого Клуга по всей строгости!



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 4 | 27.10.2014, 09:24 | Автор: muzhik
    Публикации: 0 | Комментарии: 120 | Рейтинг: -14
Спасибо Клугу! Теперь все будем ездить на вонючих 20-летних пазиках!..



0

  • Изображение
  • Гость
  • 5 | 27.10.2014, 09:52 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Задание по уничтожению Баштранса выполнил Маматказин, развалил все что успел, одним росчерком пера Мавлиярова , Маматказин ликвидировал 17 предприятий, это был первый шаг. На улицу были выброшены тысячи людей,
специалистов высшей пробы, в том числе и из аппарата обьединения.
А Клуг уже добивает остатки.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 27.10.2014, 09:53 | Автор: Nemo
    Публикации: 43 | Комментарии: 4357 | Рейтинг: -766,8
И сегодня, когда всенародно избранный в сентябре глава региона Рустэм Хамитов формирует новую команду, свободную от коррупционных связей и мыслей, пришло время избавиться от недальновидных чинуш, которым ради личного блага плевать на стратегическое предприятие, и их вассалов, без зазрения совести разрушающих то, что создавали многие поколения автотранспортников.
-------------------------------------------
Из области фантастики?



1

  • Изображение
  • Участник
  • 7 | 27.10.2014, 09:53 | Автор: Nemo
    Публикации: 43 | Комментарии: 4357 | Рейтинг: -766,8
Вопрос нескромный - дороги когда?



2

  • Изображение
  • Участник
  • 8 | 27.10.2014, 10:09 | Автор: Nemo
    Публикации: 43 | Комментарии: 4357 | Рейтинг: -766,8
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Есть у нас сторонники плохих дорог и нынешней правильной политики.

Господа вы оппозиция или шушера подзаборная?



1

  • Изображение
  • Участник
  • 9 | 27.10.2014, 11:35 | Автор: vlad i mir
    Публикации: 10 | Комментарии: 817 | Рейтинг: -168,9
Всегда добрыми словами ветераны предприятий Башавтотранса вспоминают Барсукова, бывшего руководителя. Теперь Башавтотранс зовут по новому: Баштарантас.. А народ у нас всё метко подмечает.



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 10 | 27.10.2014, 13:34 | Автор: ruspolitics
    Публикации: 0 | Комментарии: 242 | Рейтинг: -11,6
Совершенно конкретная заказуха. Даже если Клуг - вор, симпатизировать тому, кто пытается убрать его с помощью такой дешевой пиар-кампании, не буду. Чего шило на мыло менять?



0

  • Изображение
  • Участник
  • 11 | 27.10.2014, 14:11 | Автор: Сельчанин
    Публикации: 24 | Комментарии: 5622 | Рейтинг: -1103,6
Мне вот оченно интересно кто этого самого Клуга заказал? Куда не плюнь- везде Клуг. Прямо Люцифер какой-то.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 12 | 27.10.2014, 14:13 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 191 | Комментарии: 38449 | Рейтинг: +6469,3
Как сообщают СМИ, сегодня уровень коррупции в государственном автопредприятии превысил все мыслимые пределы. Опытные специалисты изгоняются из отрасли...
===
А фигли тут так долго думать?!

Туда же кацев надо насовать!!! ОнЕ нарисуют валютных грантов, оформят всю родню на рулящие должности, и дальше всё само окончательно и развалится.

Ибо эту лавку, с комуняцкими замашками, всё едино пора закрывать, поскольку на эту контору никогда не хватит никакого казённого бабла. Система такая.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 13 | 27.10.2014, 16:04 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
"Ибо эту лавку, с комуняцкими замашками, всё едино пора закрывать, поскольку на эту контору никогда не хватит никакого казённого бабла. Система такая."

Ага, твои отцы и деды дураками были, когда это создавали ?



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 14 | 27.10.2014, 17:20 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 191 | Комментарии: 38449 | Рейтинг: +6469,3
13 | 27.10.2014, 16:04 | Автор: Не зарегистрирован
===
ЭтА, тАвАрищ, назови-ка империалистическую автотранспортную контору, соcyщую и тащащую казённые деньги? Можно и американскую - в качестве примера.

Заодно, тАвАрищ, расскажи, чё ты слышал про закупки автобусов этими конторами, чтобы это так возбуждало всё тамошнее окрестное население.

А как утверждают, тАвАрищи, в России уже давно капитализм.
Пусть онЕ его и покажут.
Чё хоть это такое, и чем он от было социализма отличается?



0

  • Изображение
  • Участник
  • 15 | 28.10.2014, 00:26 | Автор: emich1
    Публикации: 0 | Комментарии: 354 | Рейтинг: -83,9
Башавтотранс пилит бюджетные деньги.
Все об этом знают, но молчат.
Кому больше достается, об этом бы обсудить.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 28.10.2014, 15:25 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
И что же вас так волнуют бюджетные деньги ?
Разве плохо , что государство помогает ?
А вот скажите мне , кому вы доверяете свою безопасность, частнику или гос кампании ? Вам не известно, что в гос предприятии, водитель проходит
медицинский контроль, прежде чем выехать на линию, механик проверяет
исправность автобуса, ремонтные зоны оснащены всем необходимым, для проведения регулярного обслуживания и ремонта транспорта. Нормируется
рабочий день водителя и не допускается переработка , т к уставший водитель, это опасно для вашей жизни. Работала система контроля и управления пассажирскими перевозками по городу и республике, а это и соблюдение скоростного режима и ... И это залог безопасности перевозок, а что еще может быть главнее ? Это только чуть из работы гос предприятия.
А чем же лучше частное предприятие ? тем , что работника могут выкинуть в любое время за ворота предприятия, без обьяснения причин ? ходи потом , ищи правду. А может за вас заступится профсоюз, так его там небыло и нет.
И наверное вы будете очень счастливы, узнав , что частник купил авто сам !

Навешали лапшу на уши , что часное это хорошо , а государственное плохо !
Пора уже понять, время прошло много ! И по секрету скажу, раньше проезд
в автобусе по городу, стоил 6 копеек и пассажирские предприятия были все прибыльные и даже прятали всеми способами эту прибыль т.к она не приветствовалась особо.



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 17 | 28.10.2014, 17:47 | Автор: ВВ421
    Публикации: 0 | Комментарии: 452 | Рейтинг: -10,2
Камиль Маматказин-сейчас возглавляет "Челябгортранс".Спецов всегда находят.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 28.10.2014, 18:26 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
В системе Башавтотранса было 57 дочерних предприятий.
Главный показатель работы предприятия, экономический.
Маматказин возглавлял Мелеузовское АТП. Показатели этого предприятия,
были самыми плачевными , на фоне родственных предприятий, хуже не было.
И вот этого нащальника, поставили руководить Башавтотрансом.
Как вы думаете , чем руководствовались, наши реформаторы, при назначении этого спеца ? Первым шагом его деятельности , было изгнание всего аппарата обьединения и назначения своих " cпецов" из Мелеуза, которые ни минуты не работали на транспорте и не имели ни малейшего понятия, что это такое.
Даже охрану выписал из родного города, а ранее в дверях на входе, сидела бабушка.



0