Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Исторические картинки. ...

Все уфимцы знают Нижегородку, хотя большинство никогда там не были. Но известно ...
  25.06.2017   840   98

Владимир Кобзев: ...

Даже если мы и купим завод «Мерседес», все равно на выходе «Жигули» будут ...
  24.06.2017   2274   74

Активистка ...

По ее словам, арт-акция проводилась для того, чтобы привлечь внимание ...
  23.06.2017   1180   23

Владимир Познер: Сталин ...

22 июня 1941 года фашистская Германия напала на Советский Союз. В результате ...
  23.06.2017   1414   261

Минимальное уважение ...

Конечно, зря поляки приняли такое решение именно 22 июня. И есть стойкое ...
  23.06.2017   901   33

Почему Красная армия ...

Военный историк Константин Гайворонский о субъективных и объективных причинах ...
  23.06.2017   936   21

Идельбаевщина на ...

Материал ПроУфу: «Башкирский язык в русских школах: следствие ведут ...
  22.06.2017   4271   137

Курай не станет ...

Башкирские кураисты договорились не использовать курай как политический ...
  22.06.2017   1120   20

Хамитов про аудиторию ...

В интервью шеф-редактору «Эхо Москвы» в Уфе Максиму Курникову глава Башкирии ...
  22.06.2017   1172   23

Сеянтус. Материал из ...

Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Сеянтус (башк. Һөйәнтөҙ, ...
  22.06.2017   1277   266

Темы и персоны
Архив публикаций
Июнь 2017 (104)
Май 2017 (126)
Апрель 2017 (142)
Март 2017 (154)
Февраль 2017 (128)
Январь 2017 (152)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Запад продолжает твердить об «успехах» авиации

  • Опубликовано: Larissa | 25.04.2015
    Раздел: История | Просмотры: 1753 | Комментарии: 306
7


На фоне продолжающейся грязной и злобной клеветы на нашу историю Запад продолжает твердить об «успехах» авиации стран фа-шистского блока в ходе Великой Отечественной войны. А как обстояли дела на самом деле? Попробуем разобраться.

Запад продолжает твердить об «успехах» авиации


Ложь продолжает литься рекой…

Прошло 70 лет со дня окончания самой страшной войны в истории человечества – Великой Отечественной войны, в которой СССР не только отстоял свою независимость, но и сокрушил фа-шизм, силы зла. При этом советские Военно-воздушные Силы внесли огромный вклад в Победу над врагом.

Запад продолжает раскручивать тему итогов Второй мировой войны в выгодном для себя ключе, стремясь выдать себя как «спасителя мира» от фа-шизма. Но то, что западные политиканы, поправ все этические нормы, превозносят роль своих армий и умалчивают роль советских воинов — это переходит все грани добра и зла.

При этом до сих пор живуча клевета, что авиация стран немецко-фа-шистского блока якобы имела подавляющее преимущество на советско-германском фронте. И в данной статье речь пойдёт о развенчании одного из устойчивых мифов Второй мировой войны – мифе о так называемом «тотальном превосходстве» немецких пилотов над своими противниками.

Западные «историки», не стесняясь фальсификаций и передёргивания фактов, утверждают о превосходстве фа-шистских лётчиков в мастерстве. Правда, в таком случае непонятно, почему до 1943 года Берлин бомбили только советские пилоты. Впрочем, и сами «союзники» не слишком прославились в небе.

Так, английский лётчик, полковник Д. Джонсон записал на свой счёт всего лишь 38 побед.

Большинство так называемых зарубежных «историков» охотно соглашаются с архивными данными германского Генштаба. К тому же вдобавок ставят знак равенства между списанными советскими самолётами и уничтоженными врагом. За время войны безвозвратные боевые потери ВВС Красной армии составили менее 24 тысячи самолётов. Из них только 12500 были сбиты в воздушных боях, 8500 были уничтожены огнём зенитной артиллерии, 2500 уничтожены на аэродромах (из них 1885 машин в 1941 году), что соответствует отчётам советского Генерального штаба.

Также следует отметить, что из 9200 советских самолётов, которые накануне войны были сосредоточены в приграничных округах, к современным относились только 1540 против 4300 германских. Остальные ждали замены как устаревшие. Но многие из них всё же поднялись в воздух и били врага!

Приведено в сокращении.

Православный сайт
Оригинал публикации




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Эксперт
  • 1 | 25.04.2015, 10:39 | Автор: юнг
    Публикации: 281 | Комментарии: 30714 | Рейтинг: +5689,5
На фоне продолжающейся грязной и злобной клеветы на нашу историю .......................................А поподробнее, насчет грязной и злобной!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 25.04.2015, 10:44 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Отличие советских самолетов от немецких в том , что последние как мерседесыочень отличные и высокого качества и с комфортом ля лечика , а советские - их можно сравнить только с колхозными тракторами . и большую часть работы выполняли неквалифицированные рабочие .При огромных ресурсах и железной воле руководства были построены множество самолетов, просто и здесь завалили количеством .Но квалификация немецких летчиков была высокой , их учили тщательно и хорошо .К слову советские насчитывают сбитыхна счету до 80 - 90 самолетов противника , а немцы по 200-зоо,правда они учитывали и легкие самолетики . гражданские .Не все так однозначно .



0

  • Изображение
  • Участник
  • 3 | 25.04.2015, 11:25 | Автор: vlad i mir
    Публикации: 15 | Комментарии: 817 | Рейтинг: -168,9
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
1 | 25.04.2015, 10:39 | Автор: юнг
Публикации: 58 | Комментарии: 17818 | Рейтинг: +3820,7
На фоне продолжающейся грязной и злобной клеветы на нашу историю .......................................А поподробнее, насчет грязной и злобной!
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
----Юнга, а по делу-читай текст. Или тебе лишь бы тявкнуть, отметиться перед хозяином? Да и ,в конце концов, это ПОБЕДА НАШЕГО НАРОДА, и не тронь её. Единственно, о чём можно сожалеть, так это то, что и ты благодаря ПОБЕДЕ коптишь белый свет, да к тому же и воняешь.



9

  • Изображение
  • Участник
  • 4 | 25.04.2015, 11:36 | Автор: Larissa
    Публикации: 50 | Комментарии: 2449 | Рейтинг: -606,5
На самом деле статья называется КРЫЛАТЫЕ ГЕРОИ МОЕЙ РОДИНЫ.
Зачем-то переименовали. Наверное,Родину не любят.

Продолжение статьи. Её нужно читать полностью.

Бумажные «асы» Ги-тлера и сталинские соколы СССР

В июле 1941 года главком ВВС фа-шистской Германии Г. Геринг отрапортовал Ги-тлеру о якобы полном уничтожении боевой авиации Советского Союза. Однако только 22 июня люфтваффе потеряли более 200 машин. Нефтяные промыслы в Плоешти (Румыния) советские самолёты бомбили с 23 июня. 7 августа начались бомбардировки Берлина. Ги-тлер отказывался верить, что это результаты ответных налётов советских лётчиков.

Уже к 1944 году люфтваффе теряли в среднем 300 самолётов в неделю против 25 советских, а к последней военной зиме вообще редко появлялись в небе.

Как же так получилось, что до сих пор доверяют немецким данным в «43 тысячи побед на Восточном фронте»? На Западе считают, что немцы были очень педантичными и не верить им просто нельзя. Их самолёты были оборудованы фотопулемётами, которые фиксировали воздушные бои. Для того, чтобы пилоту люфтваффе засчитали победу, это должны были подтвердить либо наземные войска, либо товарищи по вылету.

Кроме того, нужно было заполнить анкету из 21 пункта. Не придраться!

Между тем получила огласку неприятная история. Был зафиксирован 17-минутный воздушный бой над Ладожским озером 6 ноября 1943 года. Немецкий пилот Эрих Рудорффер (всего 222 «сбитых») заявил, что будто бы он один уничтожил, ни много, ни мало, 13 советских самолётов. Когда его спросили, кто может это подтвердить, тот, недолго думая, ответил: «Почём я знаю? Поищите на дне озера». Победы, естественно, засчитали.

Это не единственный случай. Например, Эрих Хартманн после одного из вылетов заполнил анкеты на три советских штурмовика Ил-2. Всё бы ничего, но оружейники заметили, что немец на это израсходовал всего лишь 120 снарядов. И это на три «летающих танка», как называли наши штурмовики? Всем было ясно, что это настоящая ложь. Таким образом, фашисты занимались банальными приписками, преувеличивая потери советских ВВС и преуменьшая свои.



9

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 25.04.2015, 11:37 | Автор: Larissa
    Публикации: 50 | Комментарии: 2449 | Рейтинг: -606,5
В советских авиаполках до декабря 1941 года индивидуальный подсчёт не вели, так как фотопулемёты были только на ленд-лизовских машинах. А подтвердить победу до 1943 года было очень сложно. Например, учитывались только свидетельства наземных войск.

Энтузиасты из Новосибирского университета провели альтернативный подсчёт побед легендарного аса Александра Покрышкина. Выяснилось, что он уничтожил 116 самолётов противника. И об этом, кстати, стало известно не от лётчика, или Министерства обороны, а от историков. Немцы так боялись машины Покрышкина с бортовым номером 100, что даже не пытались вступить с ним в бой.

Другой прославленный советский ас, Иван Кожедуб сбил 102 немецких самолёта, плюс 5 американских. Итого – 107 машин. Иван Фёдоров, начавший свой боевой путь ещё в небе Испании, в годы войны сбил 96 машин противника.

В 1941-1945 гг. советскими ВВС, авиацией ВМФ, истребительной авиацией ПВО в воздухе и на аэродромах было уничтожено 57 тысяч немецких самолётов. Общие потери врага на советско-германском фронте составляли 77 тысяч самолётов, а на остальных фронтах — почти в два с половиной раза меньше. Следовательно, вражеская авиация была разбита в основном на советско-германском фронте.

Кстати, хвалёные асы люфтваффе прекрасно знали о существовании в Красной армии элитных лётных соединений и местах их базирования. Однако фашисты ни разу не атаковали их, предпочитая не иметь дела с гвардейскими частями.

Зато советские асы искали противника посерьёзнее. Например, летом 1944 года в зоне ответственности 3-го Прибалтийского фронта объявилась эскадрилья майора Вильха (130 «сбитых»). Там были собраны добровольцы, которые сильно досаждали советским частям. Полк Кожедуба разогнал их в течение недели с соотношением потерь 6:1 в свою пользу. Сам Вильх погиб от меткой очереди Кожедуба.



10

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 25.04.2015, 11:39 | Автор: Larissa
    Публикации: 50 | Комментарии: 2449 | Рейтинг: -606,5
Наши лётчики, когда заканчивались боеприпасы, шли на таран. А немцы при виде превосходящих сил противника бросали исправные машины с полным боекомплектом и прыгали с парашютом. Того самого Рудорффера даже в люфтваффе называли «парашютистом» – он прыгал 18 раз, и далеко не всегда из горящего истребителя.

Когда фа-шисты рвались к Москве и Ленинграду, советские лётчики поднимались в воздух, на чём придется, даже на списанных И-15, и срывали бомбардировки важнейших объектов ценой собственной жизни. Когда же Красная армия подошла к границам Германии, немецкие истребители при посадке специально ломали шасси новейших реактивных Ме-262, чтобы не летать. Потому что фа-шисты знали, что почти все «победы» Хартманна и других пилотов – чистой воды ложь.

Сам собой напрашивается вывод, что советская авиация в полной мере обеспечивала успех наших наземных операций, и здесь уместно привести слова ярого врага СССР У. Черчилля: «Очень многим мы обязаны немногим». Ги-тлеровский пилот Герхард Баркхорн говорил: «…нужно признать, что русские лётчики были намного лучше, чем пилоты других европейских стран, с которыми нам приходилось сражаться».

А вот что вспоминал известный советский ас, дважды Герой Советского Союза Виталий Попков: «...с асом Графом, сбившим более пяти самолётов под Сталинградом, – сам он был сбит там же, – мы разговаривали в купе поезда, когда ехали в Волгоград. А в том купе мы заодно проверили по «гамбургскому счёту» количество самолётов, сбитых немецким пилотом. Их оказалось 47, а не 220…».
И действительно, подвиги Бориса Сафонова и Григория Речкалова, Александра Ефимова и Павла Камозина, Юрия Горохова и Фёдора Архипенко, Виталия Попкова, а также многих других крылатых Героев приблизили НАШУ, ВЫСТРАДАННУЮ ПОБЕДУ!



10

  • Изображение
  • Участник
  • 7 | 25.04.2015, 11:39 | Автор: Larissa
    Публикации: 50 | Комментарии: 2449 | Рейтинг: -606,5
А чего стоят победы Героя Советского Союза Евгения Азарова! Вся уникальность ситуации состояла в том, что в 1943 году из-за плохого зрения пилота чуть не списали с лётной работы. Его убеждали, что летать ему больше нельзя. На все доводы он отвечал так: «Прошу оставить меня на фронте до окончания войны. Я не подведу, даю слово». Его ведомый Андрей Громов тоже просил оставить командира, обещая зорко смотреть за двоих. И Азарова оставили в полку. Свое слово лётчики сдержали – на личном счету каждого росло число сбитых вражеских самолётов.

Запад не жалеет средств на то, чтобы создать у обывателей плохое мнение о нашей стране в целом, и об авиации, в частности. Так, о воздушной битве за Англию слышали, наверное, все. Ей посвящены тысячи публикаций, снято множество документальных и игровых кинофильмов; о подвигах наших лётчиков до сих пор говорят очень мало…

Такое умалчивание фактов, такое подлое враньё имеет свою коварную цель – чтобы наши потомки не имели гордость за свою Советскую страну, которая спасла мир от фашистской чумы. А советским лётчикам, которые показали образцы героизма, патриотизма, доблести – ВЕЧНАЯ ИМ СЛАВА!



10

  • Изображение
  • Эксперт
  • 8 | 25.04.2015, 11:52 | Автор: Егерь | На сайте
    Публикации: 3423 | Комментарии: 6370 | Рейтинг: +2731,8
Я́ков Влади́мирович Смушке́вич

Советский военачальник, старший военный советник по авиации испанской республиканской армии; командующий ВВС РККА в боевых действиях в районе реки Халхин-Гол, начальник ВВС РККА (1939), помощник начальника Генштаба РККА по авиации (1940); генерал-лейтенант авиации, генерал-инспектор ВВС РККА; дважды Герой Советского Союза. Арестован и расстрелян в 1941 году.

С ноября 1936 года по 17 июня 1937 года Смушкевич («испанский» псевдоним — Генерал Дуглас) в рядах советских добровольцев принял участие в гражданской войне в Испании на стороне республиканского правительства — старшим военным советником по авиации, руководителем противовоздушной обороны Мадрида.

За проявленные мужество и героизм при выполнении интернационального долга Яков Владимирович Смушкевич 21 июня 1937 года был удостоен звания Героя Советского Союза.

По возвращении из Испании в 1937 году окончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе, и в том же году вступил в должность заместителя начальника Управления ВВС РККА А. Д. Локтионова. 7 октября 1938 года утверждён членом Военного совета при народном комиссаре обороны СССР.

В мае — августе 1939 года во время советско-японского конфликта на реке Халхин-Гол в Монголии командовал авиацией 1-й армейской группы.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1939 года за мужество и отвагу в боях с японскими захватчиками на реке Халхин-Гол комкор Яков Владимирович Смушкевич награждён второй медалью «Золотая Звезда».

С 19 ноября 1939 года Смушкевич — начальник ВВС РККА

Советско-финская война вскрыла большие недостатки в организации, техническом оснащении, боевой подготовке армейской авиации. лично участвовал в боевых действиях.

8 июня 1941 года был арестован органами НКВД СССР по обвинению в участии в военной заговорщической организации, по заданиям которой в числе других арестованных якобы проводил «вражескую работу, направленную на поражение Республиканской Испании, снижение боевой подготовки ВВС Красной Армии и увеличение аварийности в Военно-Воздушных Силах». В результате следственных действий (допросы, очные ставки, пытки) Смушкевич и другие арестованные признали предъявленные обвинения. Через пять месяцев после ареста — 28 октября 1941 года — был расстрелян в посёлке Барбыш Куйбышевской области.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Смушкевич,_Яков_Владимирови
======================
Сталин уничтожил Смушкевича, Тухачевского, Григория Штерна.
Лучших из лучших.

Григорий Штерн - командовал на озере Хасан, начштаба на Халхин-Голе. Воевал там вместе с Жуковым, Смушкевичем.

Расстрелян вместе со Смушкевичем.
Г. М. Штерн был расстрелян без суда в числе 20-и заключённых, вывезенных из осаждённой Москвы.



0

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 9 | 25.04.2015, 12:03 | Автор: blunt | На сайте
    Публикации: 18 | Комментарии: 16854 | Рейтинг: +3261,7
У наших летчиков 100 сбитых самолетов-супервыдающийся результат. У немцев более 40 пилотов имели на счету более 200 самолетов. Выучка была значительно лучше. Брали числом. Как и на земле, заваливали трупами.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 25.04.2015, 12:24 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
9 | 25.04.2015, 12:03 | Автор: blunt | На сайте
Публикации: 2 | Комментарии: 8837 | Рейтинг: +1938,8
___________
Уроженец Крыма, ныне выехавший в Израиле Марк бен Наим написал, что кроме массового уничтожения армян, евреев и украинцев и борьбы с советскими партизанами крымско-татарские отряды "самообороны контролировали воздушное пространство Крыма.
В горах создавались посты наблюдения, оборудовались огневые позиции зенитных пулеметов и пушек. Экипажи сбитых советских самолетов расстреливались в воздухе или отлавливались и уничтожались на земле.
Удивленное жестокостью крымских татар, немецко-румынское командование издало специальный приказ по защите летчиков от расправ.
Во исполнение этого приказа немцы расстреляли более 30 мужчин, женщин и детей татаро-крымского гражданского населения, забивших двух безоружных раненых летчиков камнями. Но убийства раненых не прекращались до самого освобождения Крыма.



2

  • # 11 | 25.04.2015, 12:54 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3

  •   Комментарий скрыт модератором
  • # 12 | 25.04.2015, 12:56 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3

  •   Комментарий скрыт модератором
  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 13 | 25.04.2015, 12:58 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Молодец, Лариса!

Отличная статья, главное правдивая.
Не удастся нашим врагам исказить правду, как бы им не помогали наши прокладки-шестерки блунтики, юнги, и прочие поварешки.



9

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 14 | 25.04.2015, 13:04 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Либерасты, объясните мне, непонятливому - почему вы так Родину ненавидите?

Почему такую дикую ярость вызывают у вас публикации о нашей Победе,
подвигах наших солдат?

Почему вы с таким наслаждением вытаскиваете на свет божий факты о наших просчетах и ошибках?

Почему вам ненавистна сама фраза - "Подвиг советского народа в Великой Отечественной Войне"?

Кто-нибудь возьмется мне это объяснить?



9

  • Изображение
  • Эксперт
  • 15 | 25.04.2015, 13:10 | Автор: Егерь | На сайте
    Публикации: 3423 | Комментарии: 6370 | Рейтинг: +2731,8
У нас мало внимания уделяется советско-финской войне.

Художественных фильмов про ВОВ - тысячи, а про эту войну - нет ничего!
При этом, погибло более 150 тысяч красноармейцев, пропало без вести 17 тысяч (!!!), раненые и обмороженные - 325 тысяч.
У финнов потери в 10 раз меньше.

Недостатки Красной Армии повторились в ВОВ.
Главный сталинский прием войны - солдаты это расходный материал для достижения целей командования ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ.



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 16 | 25.04.2015, 13:14 | Автор: Егерь | На сайте
    Публикации: 3423 | Комментарии: 6370 | Рейтинг: +2731,8
Потери авиации в советско-финской войне.

Красная армия потеряла 640 самолетов. Финляндия - 62 самолета.



0

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 17 | 25.04.2015, 13:18 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Красная армия потеряла 640 самолетов. Финляндия - 62 самолета.
-------------
И что дальше?
Каким образом это принижает сам подвиг наших людей?
Что, наша Победа становится от этого факта менее значимой, или менее Великой?



9

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 18 | 25.04.2015, 13:19 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Модер скрыл, но я повторю.

А подвиг Мересьева?
А подвиг нашего земляка Мусы Гареева?

Почему нашим либерастам тошно об этом вспоминать?



9

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 19 | 25.04.2015, 13:24 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Воздушные тараны над Чёрным морем

Воздушный таран - русский боевой приём, когда лётчик, исчерпав другие возможности, направляет свой самолёт на вражеский самолёт и сталкивается с ним, с целью уничтожить его. Конечно, воздушный таран является чрезвычайно опасным, и многие лётчики погибли, пытаясь уничтожить противника подобным способом. Причём некоторые лётчики, предпринявшие таранную атаку, были сбиты огнём бортовых стрелков и истребителями прежде, чем успели нанести удар по вражеским самолётам. Однако, несмотря на смертельную опасность, наши лётчики в годы войны совершили более 600 воздушных таранов, что свидетельствует не только о высоком моральном духе советских лётчиков, но и о массовом героизме всего народа.

К сожалению, эти беспримерные подвиги, сыгравшие определённую роль, особенно в начальный период войны, изучены ещё недостаточно. Опубликованные в средствах массовой информации в 1940 - 1980-х годах сведения не всегда подтверждаются архивной проверкой. Только в последнее время начались работы по сверке сведений о таранах с архивными материалами противной стороны. При этом, конечно, выявляются противоречия. В годы войны, в силу ряда причин, желаемое с той и с другой стороны выдавалось за действительное, а порой и явно фальсифицировалось. Теперь же, при исследовании документов противника удалось обнаружить не только подробности и уточнить сведения, но и открыть новые, ранее неизвестные советским историкам, страницы.

Конечно, лётчики, получившие высокое звание Героя Советского Союза за воздушный таран, известны достаточно широко. Однако далеко не все, совершившие этот подвиг, были удостоены звания Героя и, поэтому, о них известно меньше.



8

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 20 | 25.04.2015, 13:24 | Автор: Harrison
    Публикации: 63 | Комментарии: 9885 | Рейтинг: -1608,3
Отличительной особенностью морских лётчиков является то обстоятельство, что им часто приходится действовать над водной стихией. Поэтому, морской лётчик, решившийся на воздушный таран, понимал, что море даёт меньше шансов остаться в живых, чем суша. Даже удачный прыжок с парашютом и благополучное приводнение не гарантировали им жизнь, особенно при попадании в холодную воду. Многие лётчики замерзли и утонули в пучине прежде, чем их смогли обнаружить и оказать помощь.

Принято считать, что лётчики - черноморцы совершили 18 воздушных таранов. В таранах участвовали 20 авиаторов: 18 пилотов и 2 других члена экипажа. Их имена увековечены на памятнике в Каче, колыбели зарождения морской авиации под Севастополем.



8