Календарь новостей
«    Август 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Этот господин уплатит за ...

Активисты штаба опубликовали в соцсетях фотографии заявлений, которые ...
  20.08.2019   34427    98

Религия - новый бизнес. ...

В интернет-газете «Реальное время» опубликовали данные о имамах и священниках ...
  20.08.2019   24031    19

Заработал палкой на ...

Прокуратура Ленинского района Уфы утвердила обвинительное заключение по ...
  20.08.2019   19936    22

Коммерсант: Вместо ...

Доступность бензина для населения Башкирии ухудшилась на три позиции по ...
  20.08.2019   29338    6

Толпа за попа, это вам ...

«Духовная брань»: В Башкирии от службы отстранили батюшку, верующие вышли на ...
  20.08.2019   12743    10

А за Мурзагулова я бы ...

Приближается день, прости господи, «выборов» Главы республики. В голосовальном ...
  19.08.2019   33727    64

«Не учил и учить не буду» ...

Общественница Рамиля Саитова направила в Верховный суд Башкортостана иск с ...
  19.08.2019   27769    43

Будем вспоминать с ...

Дмитрий Михайличенко — политолог. В уфимском фейсбуке, кажется, мало кому ...
  19.08.2019   28005    14

О политической ...

Естественным следствием ставки режима на грубую силу является рост влияния ...
  19.08.2019   43725    4

Людоед из «Беркута»: ...

Это уже стало традицией для московских активистов и журналистов: ...
  19.08.2019   16043    28

Читаемое за месяц
Архив публикаций
Август 2019 (90)
Июль 2019 (109)
Июнь 2019 (92)
Май 2019 (72)
Апрель 2019 (92)
Март 2019 (104)


Куда ведут платные дороги?

3


15 апреля в Госдуму внесен правительственный законопроект «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Куда ведут платные дороги?


В 60-страничном документе написано много разного и любопытного (требующего отдельного обсуждения, в частности — об организации парковок), но главное, что сразу привлекает внимание — предоставление региональным и муниципальным властям в целях эффективной организации дорожного движения «вводить временные ограничения движения транспортных средств», в том числе — путем взимания платы за проезд по дорогам.

Еще раз и медленно: региональные и местные власти смогут объявить любую дорогу платной. Слово «временно» никого не должно обманывать: в России, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.

Конечно, как написано в законопроекте, введение платы за проезд по дорогам должно обязательно сопровождаться «компенсационными мероприятиями». Их перечень довольно велик: это и обеспечение альтернативного проезда, и повышение качества работы маршрутов регулярных перевозок, и открытие новых маршрутов регулярных перевозок и увеличение провозных возможностей действующих, и организация парковок, и развитие инфраструктуры для движения велосипедов.

Последнее, — что нельзя не отметить, — выглядит особенно примечательно. Предложить велосипедное движение автомобилистам в качестве альтернативы, — чтобы не платить за проезд по дорогам, — это очень похоже на издевку.

Что касается остального, то под «альтернативным проездом» может иметься в виду сколь угодно длинный объезд, который заведомо приведет к огромным потерям времени, сил и нервов.

Повышение качества работы регулярных перевозок — еще одна издевка: на сей раз автомобилистам предлагается пересесть не на велосипеды, а на автобусы и троллейбусы.

Наконец, организация парковок отличается от предложений по велосипедизации или пересаживанию с автомашин в маршрутки только тем, что в этом случае предлагается вовсе никуда не ехать, а поставить машину на стоянку.

К чему приведет введение платных дорог?

Во-первых, к росту цен: бизнес немедленно переложит дополнительные расходы, — на проезд машин, перевозящих продукты, товары, комплектующие и так далее, — на покупателя, пропорционально увеличив цену.

А во-вторых, к сокращению помощи федерального бюджета регионам: им скажут «вводите платные дороги — и финансируйте свои расходы, а не просите денег у центра».

Заметим: речь идет о дорогах, которые построены за счет бюджета, то есть — уже оплачены гражданами из своего кармана. Теперь им будут предлагать заплатить за эти дороги еще раз. За право по ним проехать.

Стоит напомнить, что в Петербурге уже реализован «замечательный» проект абсолютно безубыточного бизнеса, эксплуатирующего платную дорогу. Речь идет о Западном скоростном диаметре, у которого два участка построены за счет бюджета (без копейки инвестиций), а третий (за счет средств инвестора) строится только сейчас. А эксплуатация ЗСД организована так, что городские власти обязуются обеспечить инвестору минимальный гарантированный доход от эксплуатации ЗСД в размере 9,6 млрд рублей ежегодно. Если концессионер получит меньше — город обязуется перечислить ему разницу (в 2016 году эта разница превышает 4 млрд. рублей). В том числе, и в том случае, если по ЗСД вообще никто не будет ездить. И получается, что за ЗСД питерские налогоплательщики заплатят трижды: сперва за строительство, потом за проезд, а потом — компенсируя недополученный доход…

Вводя те или иные новшества, связанные с возложением на граждан дополнительных обязанностей, или с предоставлением государству дополнительных прав, российские власти очень любят ссылаться на европейский опыт. Так вот, европейский опыт — это когда платными могут быть только те дороги, которые строятся за счет частного инвестора. А если дорогу строит государство, за счет налогоплательщиков — проезд по ней бесплатный.

Но чему удивляться? Когда в конце прошлого года вводили систему «Платон», чтобы брать деньги с дальнобойщиков за проезд по трассам, уже построенным за счет бюджета (и со ссылкой на то, что тяжелые грузовики портят дороги), были те, кто надеялся, что фискальные новшества ограничатся только большегрузами, а прочих автомобилистов не тронут. Надежды оказались напрасными: после дальнобойщиков «пришли» и за другими. Аппетиты, — как это всегда бывает, — выросли во время еды.

Борис Вишневский, НГ
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны

  • Изображение
  • Начинающий
  • 1 | 22.04.2016, 09:17 | Автор: materuq
    Публикации: 0 | Комментарии: 125 | Рейтинг: -26,8
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Либерально демократические преобразования набирают обороты.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 22.04.2016, 09:27 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Правительство в очередной раз нарушает баланс интересов в обществе,при этом повторяет как тантру,что лимит на революции исчерпан



4

  • Изображение
  • Начинающий
  • 3 | 22.04.2016, 09:34 | Автор: materuq
    Публикации: 0 | Комментарии: 125 | Рейтинг: -26,8
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Платные дороги ведут в либерально демократический Рай Что Вы хотели? После расстрела защитников Верховного совета Россия стала колонией США и правит в России оккупационная администрация .



1

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 22.04.2016, 10:28 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
В "карман" Вроттенбергам.



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 5 | 22.04.2016, 11:37 | Автор: Бывалый
    Публикации: 0 | Комментарии: 22 | Рейтинг: -0,6
За дороги мы уже платим, некоторые уже по два раза, а скоро будем все во все карманы платить. За чистую воду мы уже платим. Скоро будем платить за чистый воздух. Зато у ВВП рейтинг 86%.



5

  • Изображение
  • Начинающий
  • 6 | 22.04.2016, 12:22 | Автор: ИМХО
    Публикации: 0 | Комментарии: 3847 | Рейтинг: +13,3
Еще раз и медленно: региональные и местные власти смогут объявить любую дорогу платной. Слово «временно» никого не должно обманывать: в России, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.
===
Пустяк вопрос.

Вдоль дороги М5 местами идет просёлок, по которому вскоре и будет ездить весь транспорт, когда сделают платным проезд.

Как всегда на хитрость руками водителей, людишки ответят глупостью.

Население накупит вездеходов и будет гонять на них по бездорожью, таская на асфальт грязь и круша его массой своих внедорожников. И все дела.



4

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 22.04.2016, 13:15 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
#5 Зато у ВВП рейтинг 86%.
Типа: -Нас ипут, а мы крепчаем!



1

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 8 | 22.04.2016, 17:23 | Автор: ЯСЕНПЕНЬ
    Публикации: 34 | Комментарии: 8024 | Рейтинг: +2051,9
Пора пересаживаться на малую авиацию.

Всё, покупаю паратрайк с пулемётом...



0

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 9 | 22.04.2016, 18:01 | Автор: ЯСЕНПЕНЬ
    Публикации: 34 | Комментарии: 8024 | Рейтинг: +2051,9
Вот тут есть, правда не "пара", а дельта-трайк:

https://www.youtube.com/watch?v=CtuYBagnfMo



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 10 | 23.04.2016, 02:52 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1319 | Комментарии: 65167 | Рейтинг: +12215
Слоган компании занимающейся асфальтировкой.
Гордо так: Кладём на совесть!



0