Календарь новостей
«    Апрель 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Не врет и не боится. ...

Куратор проекта «Инвестируй в Башкортостан» рассказала об инвестиционном ...
  23.04.2019   20696    29

Украинская мечта России ...

Абсолютно неважно, почему победил Зеленский и что он теперь будет делать. Это ...
  23.04.2019   41494    93

Старуха говорит нам: ...

Член Совета федерации от Омской области Елена Мизулина заступилась за ...
  23.04.2019   20869    20

Евгения Куцуева: ...

Русские... Урус... (так вроде). Я вспомнила, сутки думала откуда у меня это ...
  22.04.2019   43226    91

«Наш красивый город ...

В Сибае в субботу прошел экологический сход граждан, созванный группой ...
  22.04.2019   13615    19

Орден СЮ, которого ...

В числе награждённых — горняки, медики, работники образования, журналисты, ...
  22.04.2019   15206    48

Народ такой. Кого им ...

В конце марта в региональном отделении “Единой России” отобрали четверых ...
  19.04.2019   36881    64

Старая байка про «два ...

Первый президент РТ прислал видеопоздравление к церемонии открытия Дней ...
  19.04.2019   13964    69

Не было альтернативы, и ...

Как сообщила «Эху» сама Саитова, она направила предложения о выдвижении ее ...
  19.04.2019   22958    32

Бесполезный совет с ...

Президентский Совет по права человека направил руководству Башкирии и в ...
  19.04.2019   36796    10

Читаемое за месяц


Почему не заработал первый башкирско-китайский завод?

0


Вертолеты совместного производства будут проходить сертификацию еще два года.

Почему не заработал первый башкирско-китайский завод?


Глава Башкирии Рустэм Хамитов посетил предприятие по производству сверхлегких вертолетов в Куюргазинском районе и объяснил, почему выпуск продукции еще не начат. Речь идет о совместном проекте Башкирии и Китая. Как сообщал РБК-Уфа, из двух десятков совместных проектов с Китаем это предприятие наиболее близко к запуску: большинство остальных производств пока находятся в стадии проектной документации.

Сейчас ООО «Роторфлай» представляет из себя конструкторское бюро, сборочный цех, учебные классы и ангары для техники. Близ села Ермолаево в Куюргазинском районе находится его летно-испытательный комплекс. На предприятии уже собрано несколько пробных экземпляров сверхлегких вертолетов. Модели, которые предполагается производить совместно с Китаем, разработаны инженерами из Башкирии в опытном конструкторском бюро КумАПП.

Рустэм Хамитов рассказал о перспективах этого предприятия: «Почему нет серийного производства? Потому что нет сертификата летной годности. А получить его – тяжелая процедура. Надо проходить через комплекс испытаний, в том числе независимых. И пока ты этого не сделаешь, не сможешь организовать серийного производства, продавать эту машину. Сегодня они этим заняты и будут заниматься сертификацией два года».

Соглашение между китайской инвесткомпанией «Утун» и правительством Башкирии о создании производства было подписано в 2013 году. В ноябре 2014 года представители китайской «DEA General Aviation Holding» и руководство КумАПП торжественно открыли летно-испытательный комплекс.

По информации ТАСС, инвестиции в проект в 2014-2015 годах составили 100 млн рублей (из них 35 млн – на строительство упомянутого комплекса). В мае собеседник РБК-Уфа называл сумму в 270 млн. В обзоре башкирско-китайских инвестпроектов РБК-Уфа называл «Роторфлай» в качестве «единственного, где дело дошло до открытия площадки». Другой совместный проект, сталепрокатный завод «Ишсталь», находится в стадии ремонта производственного корпуса. Все остальные проекты находятся, в лучшем случае, на этапе выделения земельных участков.

Согласно данным ресурса «Kartoteka.ru», 99,99% ООО «Роторфлай» (36 млн рублей) в настоящее время принадлежат компании «Elecpro International Investment Holding» (Гонконг), оставшаяся незначительная часть – УМПО. Помимо планов полного цикла сборки своих вертолетов, в «Роторфлае» намерены организовать центр обучения пилотов сверхлегких вертолетов и центр продаж и сервисного обслуживания китайских вертолетов «DEA Helicopter».

РБК
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны

  • Изображение
  • Участник
  • 1 | 16.09.2016, 09:27 | Автор: Дед
    Публикации: 1 | Комментарии: 4446 | Рейтинг: -714
Это ладно, там все зависит от китайцев. Вопрос другой: почему до сих пор не работает Белорецкий машиностроительный завод Бигнова? Он столько бабла хапнул из бюджета на этот проект.



2

  • Изображение
  • Участник
  • 2 | 16.09.2016, 09:35 | Автор: Гунн
    Публикации: 127 | Комментарии: 6864 | Рейтинг: +813,6
А кому нужны эти вертолеты, покуда есть ба-а-льшая перечень таких аппаратов?
Неужто китайцы сами не в силах выпускать подобные вертолеты?Покупатели кто?

Да и разрешат ли совершать полеты без разрешений органов.

Стоило ли затеять такое затратное дело при наличии множества нерешенных вопросов.



3

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 16.09.2016, 09:48 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Равнение на китайскую технику? Докатились. О ее качестве я и не заикаюсь.



2

  • Изображение
  • Участник
  • 4 | 16.09.2016, 10:12 | Автор: Гунн
    Публикации: 127 | Комментарии: 6864 | Рейтинг: +813,6
3 | 16.09.2016, 09:48 | Автор: Не зарегистрирован

==
Равнение на китайскую технику? Докатились. О ее качестве я и не заикаюсь.
====

Ты батенька сильно отстаешь от жизни! Лет 15 точно Китай обеспечивает нас всем.
А вот насчет качества, что-то никак не вспомню, что же качественное мы делаем, кроме водки конечно, может подскажешь?



3

  • Изображение
  • Гость
  • 5 | 16.09.2016, 10:44 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
У АН-2 (классического) скорость сваливания - 45 км/ч или около того. Фактически непревзойденный параметр. Лучше бы возродили эту машину. Нет, не имею ввиду в Башкирии, а вообще. Спрос на Ан-2 значительный, а вертолётики - баловство для толстосумов.



2

  • Изображение
  • Гость
  • 6 | 16.09.2016, 12:10 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
вчера это производство показали по ТВ. Сложилось впечатление, что там работает один чел - слесарь-испытататель. сам собирает, типа как ЛЕГО и сам летает



1

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 16.09.2016, 14:25 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Рустэм Хамитов рассказал о перспективах этого предприятия: «Почему нет серийного производства? Потому что нет сертификата летной годности. А получить его – тяжелая процедура. Надо проходить через комплекс испытаний, в том числе независимых. И пока ты этого не сделаешь, не сможешь организовать серийного производства, продавать эту машину. Сегодня они этим заняты и будут заниматься сертификацией два года».

=====================================
Правильно, господин Хамитов! Здесь надо работать, причем работать надо кропотливо, настойчиво и не всегда на результат. Тут пустые обещания и словоблудие не прокатывает. Дай бог еще за два года уложатся и плучат сертификат!



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 8 | 16.09.2016, 14:41 | Автор: materu
    Публикации: 0 | Комментарии: 12585 | Рейтинг: -1555,5
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Хамитов Р З Он Вам вернее Нам пообещает райскую жизнь на земле а способ передвижения телекинез. Для того что бы поднять Россию нужна культурная революция как в Китае . Смена элиты. Эту так называемую элиту лет на 5 в Китай на рисовые поля. Заработанные Ими деньги на рисовых полях в бюджет России.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 16.09.2016, 16:51 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Да ладно бы сроки сертификации.
Там же "великий организатор производства" авиатехники господин Пустовгаров.
И судя, по его "огромной работе" на УМПО "бабайских" вертолетов мирового уровня китайцам еще долго ждать.
Писи! Бабай- старинное название поселения, где сейчас грязный, унылый и полунищий Кумертау.



3

  • Изображение
  • Участник
пока хотя б вентиляторы выпускали бы



1

  • Изображение
  • Начинающий
  • 11 | 20.09.2016, 17:47 | Автор: ВВ421
    Публикации: 0 | Комментарии: 452 | Рейтинг: -10,2
Авиация,дело серьезное.Тут спешка,только боком выйдет.Это не видеорегистраторы какие-нибудь клепать.



0