Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Ошибка Хамитова: Как ...

Не иначе как попыткой сохранить лицо вчерашнее неожиданное телеинтервью главы ...
  26.07.2017   1355   40

Башкирские власти не ...

На днях уфимская мэрия в очередной раз отказала правозащитникам из Коми в ...
  26.07.2017   780   2

Инициаторы референдума ...

Инициативная группа граждан, выступившая весной за проведение в Башкирии ...
  26.07.2017   566   8

Кому не повезло с ...

25 мая 1936 года началось шествие по советским экранам знаменитого фильма ...
  26.07.2017   536   51

Дохлая экономика: Почему ...

Ритейлер Дмитрий Потапенко пояснил почему в России резко подорожали продукты. — ...
  26.07.2017   1274   63

Только этого не хватало: ...

Цель автопробега — скрепить наибольшее число городов и восстановить единство со ...
  25.07.2017   1565   43

Как поработали в этой ...

У депутатов Госдумы РФ радостная новость: недавно завершилась весенняя сессия ...
  25.07.2017   726   9

Хамитов о доме в ...

Глава Башкирии опроверг сведения о том, что у него есть земля и коттедж в ...
  25.07.2017   1615   24

Предприятия ТЭК Башкирии ...

Валовый выброс вредных веществ в 2016 году увеличился почти на 11 % и составил ...
  25.07.2017   504   9

Смех Искандеров все глуше ...

Внесённый в Конгресс законопроект с отдельным блоком мер, затрагивающим ...
  25.07.2017   819   21

Темы и персоны
Архив публикаций
Июль 2017 (120)
Июнь 2017 (130)
Май 2017 (126)
Апрель 2017 (142)
Март 2017 (154)
Февраль 2017 (128)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Как всегда, Россия оказалась между Габоном и Коста-Рикой










1


Эксперты Всемирного экономического форума поставили Россию на 123-е место в мировом рейтинге качества дорог. Железные дороги и аэропорты в России оказались заметно лучше.

Как всегда, Россия оказалась между Габоном и Коста-Рикой


Эксперты Всемирного экономического форума признали Россию одной их худших стран мира по качеству автомобильных дорог. В опубликованном на сайте ВЭФ докладе, посвященном конкурентоспособности экономик мира, Россия по качеству дорог занимает лишь 123-е место из 138 включенных в рейтинг стран.

Хуже, чем в России, дороги оказались только в Ливане, Коста-Рике, Нигерии, Чаде, Румынии, Йемене, Камеруне, Киргизии, Молдавии, Мозамбике, Украине, Мавритании, Парагвае, Конго и на Мадагаскаре.

Выше России в рейтинге оказались такие страны, как Колумбия (120-е место), Габон (121-е) и Сьерра-Леоне (122-е).

Лучшими в мире признаны дороги Объединенных Арабских Эмиратов, второе место эксперты ВЭФ отдали Сингапуру, третье — Гонконгу. В топ-10 вошли также Нидерланды, Япония, Франция, Швейцария, Австрия, Португалия и Дания.

Ранее эксперты центра Общероссийского народного фронта (ОНФ) «Народная экспертиза» назвали самой опасной дорогой в России трассу А-146 Краснодар — Верхнебаканский. Смертность на ней в четыре раза превышает средние показатели, количество погибших от ДТП на этой трассе составляет 4,75 человека на каждые 10 км пути.

Чуть ниже в рейтинге самых опасных дорог оказались трассы Р-217 «Кавказ» (показатель 3,49), А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия (3,01), А-290 Новороссийск — Керчь (2,92).

В 2015 году в ДТП на дорогах России погибли 30–35 тыс. человек. Президент России Владимир Путин на заседании президиума Госсовета, посвященном вопросу безопасности на дорогах, назвал такую статистику «кошмаром».

По качеству железных дорог Россия, по оценке экспертов ВЭФ, занимает 25-е место в мире, чуть выше Казахстана и чуть ниже Литвы. По качеству авиационной инфраструктуры России отведено 65-е место в мире, примерно на одном уровне с Эстонией и Уругваем.

РБК
Оригинал публикации




Связанные темы и персоны


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 01.10.2016, 11:25 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Ну что можно сказать, хозяин РБК к тому, чтобы Россия оказалась на этом месте сил приложил не мало!



2

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 01.10.2016, 12:06 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
В Башкирии дорожный фонд начали расхищать Рахимов и Байдавлетов.
Именно они согласия сегодняшнего высокопоставленного чиновника, поставленного ими же наблюдать за банковской сферой Башкирии, передали в уставный фонд банка, принадлежащего племяннику Рахимова 600 млн. руб. дорожного фонда.
Тот племянник вывел дорожные деньги Башкирии в далекую Канаду.
А затем, сделав "из Родины уродину" хуже Габонаи сам переехал туда на ПМЖ.



10

  • Изображение
  • Эксперт
  • 3 | 01.10.2016, 12:38 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 322 | Комментарии: 37800 | Рейтинг: +6433,1
Гляньте что творится на дорогах города, особенно во дворах.

Пошли дожди, и стоявшие на газонах драндулеты стащили всю грязь на дороги.
Местами слой такой плотный, что уже и асфальта то не видно, если он там был.

При такой тенденции, надо вАААще прекратить асфальтировать улицы, тогда жижа из грязи будет уходить в грунт, а не стоять в заасфальтированных ямах.

Ямы на проезжий части надо все расширить и углубить, тогда скорость движения упадёт и аварий станет меньше.
Вся шпана, крутые и прочие жулики тогда пересядут на трактора и накатают колею, из которой никто уже не сможет выехать на встречную полосу.

Короче.
Если разуино использовать комуняцкий 6ардак последних почти 100 годов, то можно решить некоторые наболевшие вопросы, при этом, плюнув на оставшиеся.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 4 | 01.10.2016, 13:48 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1642 | Комментарии: 55633 | Рейтинг: +11948,7
v_milov в Что происходит с пенсионной системой?
После более чем полутора десятилетий реализации "плана Путина" пенсионная система России окончательно пошла вразнос. Индексацию заменяют одноразовой выплатой, сегодня пришли новости о продлении заморозки пенсионных накоплений на 2017 год (то есть четвертый год подряд отчисления с наших налогов на наши пенсионные счета, которые должны становиться нашей собственностью, государство у нас произвольно отнимает, безо всякой компенсации), Минфин и Центробанк вообще хотят отменить накопительную часть пенсии. Государство явно не понимает, что с пенсионной системой делать.

Я вкратце вот здесь объясняю про последние изменения - в частности, одноразовая пенсионная выплата 5 тысяч рублей в 2017 году (которая то ли будет, то ли нет - ее должна новая Госдума утвердить, которая пока еще не избрана) - это по сути отказ от повышения пенсионных обязательств государства, базового уровня пенсии. Он останется прежним, т.е. безнадежно отставшим от темпов инфляции, правительство больше не хочет брать на себя увеличение пенсий, и хочет отделаться от пенсионеров разовыми подачками, которые, в зависимости от текущих обстоятельств, могут быть, а могут и нет:



Между тем, есть простой выход из ситуации, о котором оппозиция уже много лет говорит: заставьте госкомпании платить нормальные рыночные дивиденды и отдайте их все в Пенсионный фонд. У государства куча крупной собственности, но доходы от нее в бюджет не идут в полном объеме. Давайте рассмотрим эту ситуацию на примере только трех крупнейших государственных нефтегазовых компаний - Газпрома, Роснефти и Транснефти.

Сколько должны платить дивидендов нефтегазодобывающие компании?

Вообще-то частные компании за 2015 год выплатили своим акционерам от 100 рублей (Лукойл) до 200 рублей (Башнефть) дивидендов на баррель добытого нефтяного эквивалента (нефть + газ). Роснефть и Газпром - всего порядка 60 рублей.

При этом государство еще и владеет этими компаниями черт-те как. Госпакет Роснефти вообще принадлежит некоей прослойке под называнием Роснефтегаз, где работают полторы секретарши и председателем совета директоров трудится Сечин. Роснефтегаз "зажимает" значительную часть дивидендов Роснефти и Газпрома и в бюджет не отдает. Ему же, кстати, принадлежит большой пакет акций в Газпроме, где государство формально владеет только 38% акций.



4

  • Изображение
  • Эксперт
  • 5 | 01.10.2016, 13:51 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1642 | Комментарии: 55633 | Рейтинг: +11948,7
Давайте посмотрим, что получилось бы, если всего лишь:

Перевести все эти пакеты акций напрямую в руки государства, ликвидировать все эти посредники-Роснефтегазы, отдать их в Пенсионный фонд и перечислять дивиденды напрямую туда (в том числе у Газпрома отобрать Газпром-нефть и ее пакет напрямую отдать государству - пусть Газпром занимается газом, нечего ему делать в нефтяном бизнесе);

Заставить госкомпании платить нормальный уровень дивидендов, как в частном секторе - например, в цифрах 2015 года это 150 рублей на баррель добытого нефтяного эквивалента. Пусть издержки снижают, оптимизируют инвестпрограммы.

В таком случае Газпром и Роснефть заплатили бы государству за 2015 год примерно по 200 млрд рублей каждый (всего более 400 млрд). По факту на двоих заплатили в бюджет - всего 95 млрд.

Есть еще одна беда: трубопроводная монополия Транснефть. Транснефть вообще практически не платит дивидендов государству, несмотря на огромную прибыль. По итогам 2015 года ее операционная прибыль по МСФО составила 234 млрд рублей, чистая прибыль - 166 млрд ("эффективные менеджеры" про..али значительную часть прибыли, получив убыток по курсовым разницам почти в 65 млрд рублей за 2015 год).

В этом году прибыль Транснефти значительно выросла: по итогам полугодия по МСФО - 134 млрд рублей. То есть Транснефть по хорошему должна платить в бюджет порядка 100 млрд рублей в год дивидендов (это будет около половины чистой прибыли по МСФО за этот год). Однако правительство ее всячески освобождает от такой непосильной ноши: за 2015 год Транснефть выплатит государству (владельцу 100% голосующих акций) всего... 11,5 млрд рублей (источник). На какие ухищрения только чиновники не идут, чтобы освободить Транснефть от выплат в бюджет: подправляют задним числом свои собственные решения о перечислении в бюджет справедливой доли прибыли по МСФО, чтобы Транснефть могла поменьше государству выплатить.

Итого

Итого если Газпром и Роснефть выплатят в бюджет примерно по 200 млрд рублей справедливых дивидендов, причитающихся на госпакет, а Транснефть - еще 100 млрд, то только от трех нефтегазовых компаний (это я вообще еще молчу про остальные госкомпании!!!) государство должно получить 500 млрд рублей дивидендов.

А получает чуть более 100 млрд (95 млрд от Роснефти и Газпрома и еще 11,5 млрд от Транснефти).

Вот эти дополнительные 400 млрд рублей в год - это примерно по 10 тысяч рублей в расчете на 40 млн пенсионеров. Сравните с одноразовой выплатой 5 тысяч рублей.

Вместо этого деньги остаются в распоряжении "эффективных менеджеров" госкомпаний.

А кто реально в России содержит пенсионную систему?

А содержат пенсионную систему работодатели - предприниматели, которые дают экономике основные рабочие места. Газпром платит только 2% из общей суммы собираемых в стране страховых взносов. И это понятно - в добывающих отраслях в России работает примерно 2% занятых. Примерно 40% занятых работает в торговле, обрабатывающей промышленности и строительстве, еще 17% - в образовании и медицине. (Общие данные по структуре занятости по отраслям можно найти здесь.)

Вот они и несут бремя содержания нашей пенсионной системы - мелкие и средние предприятия, работодатели, создающие стране рабочие места.

В то время как крупнейшие сырьевые госкомпании откровенно недоплачивают государству и их доля в содержании пенсионной системы мизерна. Такая "Норвегия наоборот".

Скажите, разве это справедливо?.



6

  • Изображение
  • Гость
  • 6 | 01.10.2016, 14:29 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Началось.Блогеры показали фото инаписали про хамитовско-мунировских дорожников.
"Жители Туймазинского района Башкирии стали очевидцами необычного способа укладки асфальта. Дорожники производили ямочный ремонт на участке между селами Кандры – Ермухаметово. При этом они не использовали никакой спецтехники, а всю работу делали вручную."
А деньги то закапывали бюджетные.
Вот бы вновь избранным депутатам заняться контрпродуктивной деятельностью по разбазариванию госсредств дотационно-депрессивного регмона приближенными г-на Хамитова- некими гражданами без трудовой биографии Мунировым и Афониным.
Без перевода стрелок на какого нибудь зашуганного дорожного мастера из глубинки



3

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 01.10.2016, 21:33 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Мне кажется что именно при Бабае и началось строительство дорог( и не только дорог). Сейчас любо-дорого проехатся от райцентра до глухой деревушки - везде асфальт .
Пишите правду , проще мазать грязью убитого льва !



0

  • Изображение
  • Гость
  • 8 | 01.10.2016, 23:15 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Как всегда, Россия оказалась между Габоном и Коста-Рикой
==================================
Зато унас есть ракетно-ядерное оружие и танки наши быстры!



0