Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Февраль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Курултаевец Ахмадинуров ...

Рустем Ахмадинуров: Армейская служба сегодня престижна. Депутат Госсобрания ...
  24.02.2017   1037   42

Почему инвесторы не ...

В конце прошлого года стало известно, что итальянская группа Cremonini ...
  24.02.2017   1279   64

Зазеркалье? Врио главы ...

Врио главы МВД Башкирии не считает местные дороги плохими. Временно исполняющий ...
  23.02.2017   2170   46

Познер: «Стоило бы чуть ...

В связи с тем, что приближается День защитника Отечества (это замечательный ...
  23.02.2017   911   53

23 февраля, если бы мы ...

Если бы мы были нормальной страной, то 23 февраля был бы не праздником, а днем ...
  23.02.2017   2245   231

Гозман: «Уходите, ...

К 99 годовщине падения монархии в России. Открытое письмо Президенту России. ...
  23.02.2017   10982   75

Армия Шойгу займется ...

В ВС РФ появился новый род войск — войска информационных операций. В ...
  23.02.2017   569   32

Очередные уголовные дела ...

Следственное управление СК РФ по Башкирии официально подтвердило факт ...
  22.02.2017   2754   29

Уфимец подал иск к мэрии ...

В столице Башкортостана начинается интересный судебный процесс. Октябрьский ...
  22.02.2017   1375   31

Хабиров набирает ...

Как стало известно ProUfu.ru, пост первого заместителя главы администрации ...
  22.02.2017   2248   31

Темы и персоны
Архив публикаций
Февраль 2017 (110)
Январь 2017 (152)
Декабрь 2016 (159)
Ноябрь 2016 (162)
Октябрь 2016 (182)
Сентябрь 2016 (169)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Хочу ездить по Уфе в трамвае

0


Приятные новости. Начальник управления транспорта администрации Уфы Анвар Минибаев подтвердил Коммерсанту, что город планирует «постепенно обновить парк электротранспорта к 2015 году в рамках республиканской адресной инвестпрограммы». В этом году в Уфе должен пройти саммит стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

Хочу ездить по Уфе в трамвае


Представитель МУЭТа рассказал „Ъ“, что городские власти хотят восстановить электросообщение между южной и северной частями города, утерянное несколько лет назад при расширении проспекта Октября — главной городской магистрали. «Предположительно линия пройдет через улицу Блюхера. В ближайшее время город хочет объявить тендер на разработку проекта»,— рассказал собеседник.

Коммерсант

Очень хочется надеяться, что трамвай займёт своё место в Уфе всерьёз и надолго. Возвращаясь к истории вопроса трамвая в Уфе: городская политика в отношении этого - самого экологичного и экономически выгодного транспорта - последние два десятилетия не отличалась дальновидностью.

Что происходило в эти годы с трамваем?

1) В 90-е в сознании горожан (а точнее в коллективном бессознательном) торжествовал хамский тезис о том, что на трамваях ездят только лохи и пенсионеры. Учитывая, что муниципалитет позволял выпускать на линию старые трамваи, изрисованные, с отсутствующими сиденьями, там думали примерно также;

2) Затем в преддверии какого-то праздника решили что-то предпринять с трамваем, и потратили деньги на ремонт путей на проспекте Октября в районе мэрии;

3) Потом кто-то решил вообще снести к чёрту отремонтированные трамвайные пути с проспекта, дескать, только мешают машинам. Снесли. Удивительно, но неужели тогда никому не пришло в голову, что трамваи способны перевозить больше людей, чем машины? Что надо только их привести в божеский вид, и люди поедут? Что людям, которые раньше перемещались на трамвае, ехать всё равно надо, и теперь они должны перемещаться на чём-то другом. Во всяком случае, на том, что занимает ещё больше места, чем трамвай. И что пробки от расширения дорог становятся только больше!

4) Апофеоз абсурда для меня начался в двухтысчных, когда прорабатывался план снести трамвайные пути и на улице Рихарда Зорге. Для меня это значило, что мою улицу, по которой между лип ходят трамваи, собираются изуродовать и превратить в идиотское скоростное шоссе. Бывший мэр тогда высказался в том духе, что да, можно было бы убрать трамвай на Зорге и расширить проезд для автомобилей, но там по промежутку посажены липы, которые жалко вырубать. Типа, мы бы вырубили, на какие-то чудаки в советское время там липы посадили. Я тогда искренне порадовался, что есть эти липы. В итоге город хотя и расширил ул Зорге до Дв.Спорта, но липы и трамвай остались на месте.

5) И вот пришёл 2012 год. До нашего провинциального города стали доходить европейские тренды. Люди заметили, что машины в город не помещаются, что от расширения проезжей части только хуже, народ покупает всё больше машин и пробки ширятся. Стали интересоваться, как решается проблема в других городах и странах. И оказалось, что решается она нормальным общественным транспортом, и в первую очередь трамваями. Так что давайте молиться, чтобы мэрия развивала трамвайное сообщение, благоустраивала трамвайные остановки, подвижной состав и рельсы привела в отличное состояние, и тогда, со временем, люди перестанут массово покупать автомобили, отравлять воздух, портить нервы себе и другим. Аминь.

ЖЖ andy-on-line
Оригинал публикации




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Участник
  • 1 | 14.10.2012, 10:57 | Автор: Сидор
    Публикации: 48 | Комментарии: 4253 | Рейтинг: +871,3
Все так как пишет автор. Сначала порушили - теперь думают как восстановить. Кстати, Качкай так и не ответил за "ремонт" путей перед Горсоветом (положили шумоуменьшающие пластины, а вскоре линию убрали. И там и там - офигенный распил.).
Увы, узенькая улица ГолубогоХ.ера никак не подходит для трамвайного движения. Вероятнее проложить рельсы в Аэропорт.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 14.10.2012, 10:58 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Представитель МУЭТа рассказал „Ъ“, что городские власти хотят восстановить электросообщение между южной и северной частями города, утерянное несколько лет назад при расширении проспекта Октября — главной городской магистрали. «Предположительно линия пройдет через улицу Блю***а. В ближайшее время город хочет объявить тендер на разработку проекта»,— рассказал собеседник.
Какое неприличное название улицы - Блю.х.е.р.а! Вот если бы башкирские фашисты активней работали не пришлось бы сейчас точки ставить!
Но я думаю что при восстановлении провинциального трамвайного сообщения улица будет переименована? В честь очередного нацист лидера, а то их сейчас несколько штук и все без улиц! В апофеозе башкирского фашизма европейские тренды состоят в том, чтобы попилить бабки всерьез и надолго, до самого ШОСа, все, что выделено в адрес республиканской программы, будет распилено коренными ПРОФИ, в стадиии проекта!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 14.10.2012, 11:00 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Не надо спешить выбрасывать из дома старье ,хотя и может оно ине старье. ,только долго прослужило ,а обновление крайне необходимо . Да и вдруг мода на авто пройдет ,или цены на бензин подымутся ,или еще какая -нить оказия случится.Трамваем ,конечноне воспользуется какой-нибудь магнат ,а я охотно проеду до работы .



0

  • Изображение
  • Участник
  • 4 | 14.10.2012, 11:11 | Автор: вася
    Публикации: 0 | Комментарии: 3531 | Рейтинг: +193,7
# 1 | 14.10.2012, 10:57 | Автор: Сидор | На сайте
Публикации: 18 | Комментарии: 3036 | Рейтинг: +892
Все так как пишет автор. Сначала порушили - теперь думают как восстановить. Кстати, Качкай так и не ответил за "ремонт" путей перед Горсоветом (положили шумоуменьшающие пластины, а вскоре линию убрали. И там и там - офигенный распил.).
Увы, узенькая улица ГолубогоХ.ера никак не подходит для трамвайного движения. Вероятнее проложить рельсы в Аэропорт.
-----------------------------
Ты забыл, года за 2 перед этим они полностью меняли шпалы на звукоподавляющие.
Прекрасная была кормушка этот трамвай.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 14.10.2012, 11:17 | Автор: Мансурыч
    Публикации: 0 | Комментарии: 5557 | Рейтинг: -403,5
Трамваи в том состоянии,в котором они сейчас,нахрен большинству горожан не нужны.Шумные(стук на стыках) ,холодные зимой и душные летом.Единственное достоинство-ездят там,где нет,местами,другого транспорта и цена билета.То же можно сказать о троллейбусах,правда они не шумные,но неуклюжие и "габаритные".



0

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 14.10.2012, 11:17 | Автор: Кардинал
    Публикации: 0 | Комментарии: 784 | Рейтинг: +148
Вам пробки не надоели? А если ещё и трамвай , тогда вообще трындец......



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 7 | 14.10.2012, 11:18 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 261 | Комментарии: 28872 | Рейтинг: +5490,3
Особенно порадует иностранных гостей наш уфимский "оригинальный" способ переключения трамвайных стрелок. В век космоса и марсоходов бедные женщины-водители и в снег и в дождь выходят и , вставляя лом (!) переводят стрелки. Это надо видеть.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 8 | 14.10.2012, 11:20 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1471 | Комментарии: 53581 | Рейтинг: +11548,1
Соболезную жителям улицы Блюх.ера.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 9 | 14.10.2012, 11:20 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 261 | Комментарии: 28872 | Рейтинг: +5490,3
Это при том, что в городе дохр ена всяких кафедр автоматики и роботизации. Чем они там занимаются-никому не известно!



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 10 | 14.10.2012, 11:21 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 261 | Комментарии: 35322 | Рейтинг: +6312,3
«Предположительно линия пройдет через улицу Блю***а. В ближайшее время город хочет объявить тендер на разработку проекта»,— рассказал собеседник.
=======
И кого будет возить трамвай по этой Блю...?

Там с одной стороны лес, с другой стороны на половину лес. В дорогу эту ещё втиснуть надо автотранспорт Плюс бугор - вверх-вниз.

Этот трамвай дороже метро выйдет.
"
Ах, поворую - перестану,
Жду - вот-вот богатым стану.
Вот тогда начну опять
Я законы соблюдать.
Ах, поворую - перестану,
Жду - вот-вот богатым стану.
Вот тогда начну опять
Я законы соблюдать.

Как жаль, что пенсию ворам не выделяют,
И по ночам работать жизнь нас заставляет,
И лишь проснувшись, чтобы сердце не болело,
Махну сто грамм, и не спеша, пойду на дело.
"
http://www.youtube.com/watch?v=bgMq4j0UXM8



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 11 | 14.10.2012, 11:26 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1471 | Комментарии: 53581 | Рейтинг: +11548,1
" и тогда, со временем, люди перестанут массово покупать автомобили"

Да????????? Точно! Вся Европа, Япония и Америка испещрена трамвайными путями и люди отказались от покупки автомобилей. Только об этом госдеп утаивает.
Дурдом!
А еще - давайте в Затон, Дему и Шакшу пустим трамваи... для этого всего лишь понадобятся три моста. Нам их построить - что два пальца об асфальт!
В Шакшу за 30 лет так троллейбус и не пустили... В Дему - тоже. А вот Затону немного "повезло"... и то только до поселка 8-е Марта.... дальше не сподобились. Ну так ведь не те люди живут в Затоне... Кто ж ради них стараться-то будет...



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 12 | 14.10.2012, 11:29 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1471 | Комментарии: 53581 | Рейтинг: +11548,1
Вдум. Ты как всегда прав))))))))

Местечковый трамвай... Пенсионеры потом на проспект пешкодралом поскачут? Вот кому это надо? Трамвайному лобби? Дотации получать из бюджета.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 13 | 14.10.2012, 11:30 | Автор: Сидор
    Публикации: 48 | Комментарии: 4253 | Рейтинг: +871,3
Для мирного сосуществования трамвая и автомобиля нужна высочайшая культура вождения. Как в Праге например.

Уважаемы



0

  • Изображение
  • Участник
  • 14 | 14.10.2012, 11:31 | Автор: Сидор
    Публикации: 48 | Комментарии: 4253 | Рейтинг: +871,3
Уважаемый Кардинал, вот теперь четко видно что не трамваи - причина пробок. На проспекте и в Сипайлово трамвая нет.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 14.10.2012, 11:40 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Идиотизм.сначала рушат потом строят....



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 14.10.2012, 11:42 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Ну понятно, что комфортный общественный транспорт в европах в купе с другими мерами несколько снимает напряжение в уличном транспортном потоке. У нас не будет не этого уровня комфорта общественного транспорта, ни других мер, которые это должны дополнять. Да и менталитет наш никто не отменял. "Конек горбунок" должен быть всегда под рукой, чтобы можно было хоть когда-хоть куды, а не только по заданному маршруту. Вот кухе может позвонит во время обеда подруга и предложит в торговом центре встретиться- она что будет логистику общественного транспорта изучать. А так сел- поехал. Выход один и не такой дорогой - интеллектуальная система управления дорожным движением. Светофоры должны под плотность трафика подстраиваться.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 17 | 14.10.2012, 11:47 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Ну до чего же вы себя довели. Обсуждаем абсолютно нейтральную тему и высказываетесь ВЫ ВСЕ весьма разумно, причем, ОДИНАКОВО РАЗУМНО, а друг дружку минусить не забываете. Ну чего так друг дружку не терпите то?



0

  • Изображение
  • Начинающий
  • 18 | 14.10.2012, 11:52 | Автор: rv9wu
    Публикации: 0 | Комментарии: 1879 | Рейтинг: -48,7
Трамвай делу не поможет. Это сродни реанимации мертвого. Радикальный и менее затратный способ решения транспортной проблемы - строительство мелкозаглубленного метрополитена, на первый случай под проезжей частью проспекта Октября. Альтернативы этому нет и не будет. Стоят же многоэтажки и ни в какие карстовые провалы не уходят. Та же линия проложенная под дорожным покрытием никуда не денется. Да и примеров мелкозаглублённого метрополитена навалом. Хоть Питер (там вообще вода), хоть е-бург (геология похожая)
. А "возрождение" трамвая из оперы про разворовывание денежек.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 19 | 14.10.2012, 12:02 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Еще высадить деревья и кустарники, восстановить газоны, вернуть городские туалеты (перестроенные в подвальные бутики)... Гостиницу "Россия" превратили в ..., сейчас убрали окна ресторана и клумбы, вид кошмарный!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 20 | 14.10.2012, 12:03 | Автор: вася
    Публикации: 0 | Комментарии: 3531 | Рейтинг: +193,7
# 13 | 14.10.2012, 11:52 | Автор: rv9wu | На сайте
Публикации: 0 | Комментарии: 1777 | Рейтинг: -49,4
Трамвай делу не поможет. Это сродни реанимации мертвого. Радикальный и менее затратный способ решения транспортной проблемы - строительство мелкозаглубленного метрополитена, на первый случай под проезжей частью проспекта Октября. Альтернативы этому нет и не будет. Стоят же многоэтажки и ни в какие карстовые провалы не уходят. Та же линия проложенная под дорожным покрытием никуда не денется. Да и примеров мелкозаглублённого метрополитена навалом. Хоть Питер (там вообще вода), хоть е-бург (геология похожая)
. А "возрождение" трамвая из оперы про разворовывание денежек.
-------------------
Видно, что машины у тебя нет.
Не понимаешь, что проспект сужать нельзя.
Самый умный и дешевый способ-городская электричка с перпендикулярными троллейбусными линиями на проспект.
А с проспекта троллейбусы либо убрать, либо сделать их односторонними "П" образными от станции до станции электрички.
Причем для троллейбусов сделать полностью выделенную полосу, не разметкой, а отбойниками.



0