Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Лучше бы посадил ...

Мэрия Уфы проследит за тем, чтобы учителя башкирского языка не остались без ...
  20.09.2017   978   65

В Татарстане: Полторы ...

"Комитет русскоязычных родителей Татарии" опубликовал данные о количестве ...
  20.09.2017   957   86

Продуктовый фашизм: В ...

В одном из торговых центров Уфы изъяли 13 килограммов санкционного сыра. Об ...
  20.09.2017   445   17

Тяжкий крест россиян: ...

Российская экономическая статистика полна парадоксов: ВВП страны растет (на ...
  20.09.2017   397   15

Агония его Матильды ...

Захар Прилепин: Ну, помчались. Про Алексея Учителя и его фильм. Что думаю я. О ...
  20.09.2017   547   48

Митинг чтобы всех ...

Митинг в защиту башкирского: «раскачивание лодки» или реакция молодёжи? ...
  19.09.2017   1723   77

Писатель с приставкой ...

Член Союзов писателей России и Башкортостана, известный башкирский писатель ...
  19.09.2017   2042   84

Динар Зайнуллин: Как ...

Динар Зайнуллин — общественный деятель, председатель Совета Башкортостанского ...
  19.09.2017   1326   21

Глава УФИЦ РАН: «За ...

Профессор Лачинов считает, что долгие годы научное сообщество только выживало. ...
  19.09.2017   707   13

Хамитов: Тему изучения ...

Глава республики заявил, что нельзя создавать искусственное напряжение вокруг ...
  18.09.2017   2535   50

Темы и персоны
Архив публикаций
Сентябрь 2017 (73)
Август 2017 (114)
Июль 2017 (139)
Июнь 2017 (130)
Май 2017 (126)
Апрель 2017 (142)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Уфу снова ждет строительство трамвайных путей










0


Сегодня мэрия столицы Башкирии объявила о проекте пуска скоростного трамвая, признав, что ликвидация трамвайных путей на проспекте Октября пять лет назад создала пассажирам неудобства.

Уфу снова ждет строительство трамвайных путей


- Пенсионерам приходится на кольце на остановке «Госцирк» переходить проезжую часть, пересаживаться на троллейбус, чтобы доехать до Черниковки, и там снова ждать трамвай, - заявил на пресс-конференции первый заместитель главы администрации Уфы Владимир Дмитрюк. – Поэтому мы сейчас работаем над новым трамвайным сообщением между южной и северной частями столицы. В марте московская фирма «Промтрансстрой» должна завершить проект.

Затем после прохождения экспертизы будет определена стоимость. Сумму пока называть рано. Ясно одно: без заёмных средств город не сможет проложить рельсы. Конечно, строительство создаст определенные неудобства автомобилистам и общественному транспорту, но проложить рельсы от Госцирка до ГДК необходимо.

По его словам, вставка соединится с существующими маршрутами. По ней пойдёт как старый, так и новый подвижной состав. Поначалу будет закуплено четыре скоростных трамвая, затем замена парка и путей продолжится.

КСТАТИ

Летом 2006 года уфимцы даже не предполагали, что трамваи исчезнут с проспекта Октября. Ведь тогда на участке у Горсовета старое полотно заменили на бесшумные рельсы, привезённые из Чехии. Проект, по данным инвестиционной компании «Финам», потребовал не менее 40 млн рублей, и эти деньги в прямом смысле оказались закопаны в землю. Всего через два года пути разобрали, сославшись на опрос горожан, которым якобы мешают вагоны.

Кстати, пробки на проспекте после этого никуда не исчезли.

Айгуль Нургалеева, Башкирское региональное приложение к газете «Аргументы и факты»
Оригинал публикации




Связанные темы и персоны



  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 1 | 14.02.2013, 09:24 | Автор: гость
    Публикации: 1 | Комментарии: 387 | Рейтинг: +115,7
блин и где они трамваи пускать собираются ? по блюхера между пятиэтажками и школами . да тут и так места нет .



0

  • Изображение
  • Участник
  • 2 | 14.02.2013, 09:37 | Автор: Сельчанин
    Публикации: 72 | Комментарии: 5548 | Рейтинг: -1102,9
Новое- хорошо забытое старое)). Пущай пороются, может закатанные в асфальт рельсы отроют))



0

  • Изображение
  • Участник
  • 3 | 14.02.2013, 09:52 | Автор: lolik
    Публикации: 2 | Комментарии: 981 | Рейтинг: +344,5
Это все от безнаказанности, и тупоумия наших чиновников...



0

  • Изображение
  • Участник
  • 4 | 14.02.2013, 10:24 | Автор: аст
    Публикации: 0 | Комментарии: 367 | Рейтинг: +64,5
Забота о пенсионерах, понятное дело. А что, они уже не могут доехать на автобусе, только электротранспорт подходит?



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 5 | 14.02.2013, 10:52 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 292 | Комментарии: 31783 | Рейтинг: +5700,1
Трамвай-дело хорошее! Но, меня вот удивляет---в городе полно технических вузов, кафедр автоматики и телемеханики. Один умелец , сидя на печке даже сделал сапоги скороходы, другой проектирует марсоход.. А вот стрелки трамвайные переключают женщины вручную, ворочая ломом в любую погоду. ====Что же делать? Очевидно в мерии да и в самом трамвайно-троллейбусном управлении есть инженеры, отвечающие за автоматизацию и условия труда. Получают нехилую зарплату. За что? А вот объявить конкурс на разработку элементарного автомата, переключающего стрелки у них не хватает ни ума, ни смелости. И так в нашей стране повсюду--сидя на теплых креслах мозги заплывают жирком.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 14.02.2013, 10:53 | Автор: Никанор
    Публикации: 0 | Комментарии: 99 | Рейтинг: +19,3
Ну почему мэрия Уфы пишется как " мэрия столицы Башкирии "? Сам задал вопрос и сам себе же отвечаю: да потому что это на самом деле башкирская мэрия, и все решения её и телодвижения иначе как башкирскими не назовёшь.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 7 | 14.02.2013, 11:10 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 292 | Комментарии: 31783 | Рейтинг: +5700,1
Покопался в Администрации--мама ,родная! Там одни ведущие и главные специалисты--немеряно, больше сотни дармоедов. Еле нашел только одного- Олейник А.Н. -генеральный директор МУП электротранспорта г.Уфы. Заметьте-генеральный.(!) Значит есть и просто, и замы и помы и ведущие и просто инженеры. Вот спросить бы у них-а когда вы перейдете с ломового переключения стрелок на автоматическое?



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 8 | 14.02.2013, 11:13 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 292 | Комментарии: 31783 | Рейтинг: +5700,1
Контактная информация

Адрес: Российская Федерация, 450081, Башкортостан Респ, Уфа г, Адмирала Макарова, 19/1

Телефон: +7 (347) 2841225

Факс: +7 (347) 2841225

Веб-сайт: muet-ufa.ru

Контактное лицо: Олейник Александр Николаевич



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 9 | 14.02.2013, 11:14 | Автор: юнг | На сайте
    Публикации: 292 | Комментарии: 31783 | Рейтинг: +5700,1
зУЛЯ--ТЕБЕ ПОРУЧАЕТСЯ ПАРТИЙНОЕ ЗАДАНИЕ==СВЯЗАТЬСЯ С Олейником, обаять его, добиться ответа и доложить результат. Родина тебя не забудет!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 10 | 14.02.2013, 11:15 | Автор: Суббота
    Публикации: 4 | Комментарии: 307 | Рейтинг: +31,8
Согласен с Лоликом. Наказали бы сначала за укладку / уборку бесшумных рельсов. Глядишь и к транспортным вопросам в Уфе наконецто допустят професионалов.
А то как моя внучка в песочнице: хочу так прокопаю, хочу сяк. И всё им игрушки.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 11 | 14.02.2013, 11:17 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 327 | Комментарии: 38106 | Рейтинг: +6452,5
Самое время трамвайные пути класть.
Проспект только что отремонтировали - самое время все расковырять.

Как рельсы смонтируют. Опять всё зальют асфальтом, и можно будет трубы начать менять, а потом снова - асфальт, рельсы...

Да, тут бабла, не мерено освоить можно!!!
Штаны у мастаков сползать будут от набитых в карманы денег.

Как город продадут за долги, так эта вакханалия у нац кадров и закончится.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 12 | 14.02.2013, 11:56 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1687 | Комментарии: 56051 | Рейтинг: +11993,2
Так кто нибудь ответит за "ошибочное" решение, стоившее больших денег на ликвидацию трамвайных путей? Или сделаем вид, что виноваты неизвестные горожане, по многочисленным просьбам которых рельсы таскают то туда, то сюда? До обеда яму копаем, после обеда закапываем... освоение бюджета, ни какое не воровство...



0

  • Изображение
  • Гость
  • 13 | 14.02.2013, 12:00 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
# 12 | 14.02.2013, 11:56 | Автор: Кухарка | На сайте
Публикации: 310 | Комментарии: 17701 | Рейтинг: +1435,1
Так кто нибудь ответит за "ошибочное" решение, стоившее больших денег на ликвидацию трамвайных путей? Или сделаем вид, что виноваты неизвестные горожане, по многочисленным просьбам которых рельсы таскают то туда, то сюда? До обеда яму копаем, после обеда закапываем... освоение бюджета, ни какое не воровство...

***
Релсы убрали с наиболее загружанных автотранспортом улиц. Будет правильно проложить их там где небудут мешать движению автомобелистов.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 14 | 14.02.2013, 12:03 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
очередной раз деньги отмывают, кто из телецентра в черниковку на трамвае поедет, смешно, на эту поездку сколько времени уйдет (целый день)



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 14.02.2013, 12:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
# 5 | 14.02.2013, 10:52 | Автор: юнг | На сайте
Публикации: 0 | Комментарии: 4319 | Рейтинг: +868
Трамвай-дело хорошее! Но, меня вот удивляет---в городе полно технических вузов, кафедр автоматики и телемеханики. Один умелец , сидя на печке даже сделал сапоги скороходы, другой проектирует марсоход.. А вот стрелки трамвайные переключают женщины вручную, ворочая ломом в любую погоду. ====Что же делать? Очевидно в мерии да и в самом трамвайно-троллейбусном управлении есть инженеры, отвечающие за автоматизацию и условия труда. Получают нехилую зарплату. За что? А вот объявить конкурс на разработку элементарного автомата, переключающего стрелки у них не хватает ни ума, ни смелости. И так в нашей стране повсюду--сидя на теплых креслах мозги заплывают жирком.
________________________
В порядке уточнения.
Сапоги скороходы сделаны в Уфимском авиационном институте более 40-лет назад в весьма приличных производственных мастерских, а отнюдь не на коленке. До сих пор их всё представляют как новинку, хотя "Техника-молодёжи" писала о них году ещё эдак в 1977 или 1978, а созданы они были на кафедре ДВС лет на пять раньше.

В остальном вы правы: в Уфе достаточно собственных сил, чтобы разработать не шибко хитрое устройство - автомат переключения стрелок (вероятно есть и готовые импортные),
но это никому на верху не надо.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 14.02.2013, 12:27 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Борьбу с электротранспортом в Уфе начал Павел Качкаев. Именно при нем исчезли трамвайные пути с проспекта Октября, с ул. Ленина, с индустриального шоссе и тд. Были ликвидированы троллейбусное и трамвайное депо. Существенно сократилась сеть муниципальных автобусов. В замен этого в городе расплодилост видимо-невидимо газелей и пазиков.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 17 | 14.02.2013, 12:56 | Автор: true
    Публикации: 0 | Комментарии: 508 | Рейтинг: +77,6
# 4 | 14.02.2013, 10:24 | Автор: аст
Публикации: 0 | Комментарии: 124 | Рейтинг: +33,5
Забота о пенсионерах, понятное дело. А что, они уже не могут доехать на автобусе, только электротранспорт подходит?
-------------------------
Если для пенсионеров сделать льготный проезд в автобусах, доплачивая из городского бюджета транспортникам, то это будет в десятки раз дешевле строительства т.н. "скоростного трамвая".



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 18 | 14.02.2013, 13:26 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 327 | Комментарии: 38106 | Рейтинг: +6452,5
# 13 | 14.02.2013, 12:56 | Автор: true

Если для пенсионеров сделать льготный проезд в автобусах, доплачивая из городского бюджета транспортникам, то это будет в ...
====
Дык, так делали уже несколько разов.

Льготы - живо почему-то заканчиваются, а вот эти пенсионеры - нет?



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 19 | 14.02.2013, 13:32 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 327 | Комментарии: 38106 | Рейтинг: +6452,5
# 13 | 14.02.2013, 12:00 | Автор: Не зарегистрирован

Релсы убрали с наиболее загружанных автотранспортом улиц. Будет правильно проложить их там где небудут мешать движению автомобелистов.
====
Не, лучше убрать "автомобелистов" и пустить их "там где небудут мешать движению" трамваев.

Поскольку одна задница с авто занимает больше места, чем два десятка пассажиров трамвая, то будет справедливо, потеснить задницы и дать нормальный транспорт большинству населения.



0

  • Изображение
  • Наблюдатель
  • 20 | 14.02.2013, 13:41 | Автор: blunt
    Публикации: 18 | Комментарии: 17654 | Рейтинг: +3300
# 18 | 14.02.2013, 13:26 | Автор: Вдумчивый
Публикации: 0 | Комментарии: 5490 | Рейтинг: +1311,7
# 13 | 14.02.2013, 12:56 | Автор: true

Если для пенсионеров сделать льготный проезд в автобусах, доплачивая из городского бюджета транспортникам, то это будет в ...
====
Дык, так делали уже несколько разов.

Льготы - живо почему-то заканчиваются, а вот эти пенсионеры - нет?
-----------------------------------
раньше трудно было учесть пенсионер. пассажир, или нет.
Сейчас вводятся электронные карты, с помощью которых легко будет вести учет. да и городской бюджет в те времена был не таким.
другое дело. что здесь затраты будут легко учитываемы. а при строительстве гораздо сложнее.
Украсть будет и легче и суммы больше.



0