Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
О предстоящем юбилее в ...

О предстоящем юбилее в республике, национальной идее и многом другом ProUfu.ru ...
  9.12.2016   1036   66

Гафур Гилязов: К ...

Международные договоры, под которыми стоят подписи и руководителей России, ...
  9.12.2016   502   37

Спорный участок без ...

Вокруг проекта перспективной застройки территории парка имени Гафури в Уфе ...
  9.12.2016   872   30

Госдума отказывается ...

Госдума не желает запрещать чиновникам РФ иметь недвижимость за границей, речь ...
  9.12.2016   479   20

Cбербанк CIB: Рынок не ...

Почти все валютные доходы от приватизации Роснефти покинут Россию в самое ...
  9.12.2016   658   16

Сечин получил ...

Кремль объявил о завершении самой крупной сделки этого года — продаже 19,5% ...
  9.12.2016   534   16

Скованные одной цепью? ...

Информации об Александре Филиппове сейчас столько, что можно снимать фильмы и ...
  8.12.2016   1585   18

Качкаев все о народе ...

Сегодня одним из вопросов повестки дня Государственной думы РФ станет ...
  8.12.2016   1154   34

ТИК отказался запустить ...

Территориальная избирательная комиссия Дуванского района Башкирии отказалась ...
  8.12.2016   458   5

Бабич: Работе прежнего ...

Полпред президента России в ПФО на встрече с главными редакторами СМИ рассказал ...
  8.12.2016   633   15

Темы и персоны
Архив публикаций
Декабрь 2016 (52)
Ноябрь 2016 (164)
Октябрь 2016 (183)
Сентябрь 2016 (173)
Август 2016 (153)
Июль 2016 (156)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Наши дворы превратились в парковки. Кто подумает о детях?

0


Смотрю из окна на свой двор... Если ЭТО можно двором назвать, конечно. И вспоминаю картошку. Почему картошку? - А говорят бывалые люди, что на ней раньше колорадских жуков не было. А сейчас только вылезет картошечка - вся в колорадских жуках сразу. И дворы наши сейчас такие. Только не в жуках, а в машинах.

Наши дворы превратились в парковки. Кто подумает о детях?


Неужели было такое время, что не было машин во дворах?

Неужели было? И картошка без жуков была?

Невероятно.

Но факт!

Когда-то вообще машина во дворе была неприличным явлением - дети же тут играют! А машины, простите, воняют. К тому же вредные для здоровья газы выпускают

Сейчас дети во дворах почти не играют... Даже если учесть, что школьники сидят все дома и делают уроки, а играют только в компьютерные игры, а дошкольники все в садиках, но в выходные малыши же должны гулять?

А где?

Есть дворы без машин?

Я - не видела.

Может, и есть где-то закрытые дворы, где дети могут спокойно побегать, но я не видела.

А вот такое - повсюду.

Наши дворы превратились в парковки. Кто подумает о детях?


Еще с десяток лет назад мы стремились покупать гаражи (хотя бы "ракушки"), за машину, оставленную во дворе, боялись: вдруг украдут?

Сейчас кто хочет выбросить кучу денег, чтобы купить гараж?

Может, кто-то и хочет. Да не может купить гараж рядом с домом. И уже поэтому не хочет опять же.

А вот все думаю. Ну, с картошкой мы худо-бедно справляться научились, от жуков отраву придумали ученые люди.

А что с машинами во дворах делать?

И еще думаю: вот я - простая женщина, домохозяйка с закисшими мозгами к тому же, но я и то понимаю, что над этой проблемой с парковкой машин надо было начинать думать еще лет двадцать назад. И надо было еще тогда при строительстве домов предусматривать места для стоянок и парковок.

Еще тогда!

Но что мы видим?

Даже сейчас возле свежевыстроенных домов - столпотворение вечером!

Почему?

Где подземные гаражи? Где многоэтажные парковки с учетом того, что практически в каждой квартире сейчас "прописано" несколько машин?

Почему городские власти не думают над этой проблемой и не принимают никаких законов и постановлений, чтобы обязывать застройщиков сдавать свои объекты только при наличии парковок, стоянок и гаражей? И дворов для детских игр?

Они (власти), наверное, умеют думать только после "пинков" "сверху" или "снизу"? Нужны митинги-пикеты, либо указы-постановления из Белого Дома-на-горе или лучше из Кремля?

Они самостоятельно умеют вообще думать, интересно мне? Инициативу проявлять? О детях и их безопасности думать? Ведь во дворах гулять невозможно, а зачастую и просто опасно.

Они, власти наши городские, наверное, начнут думать, когда везде-везде будет вот так:

Наши дворы превратились в парковки. Кто подумает о детях?


Но тогда, наверное, будет совсем поздно думать?

Лина Серегина, ЖЖ lina-seregina
Оригинал публикации




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 30.10.2013, 09:23 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
а зачем власти думать об этом? Надо строить аквапарки, торговые центры, коих и так уже не мерино, проводить всякие мероприятия, устраивать праздники, веселись народ, к этому можно и отнести забивание мозгов спортом, фанаты всяких клубов, расходы на коих ого-ого, нормальному человеку глубоко безразлично все это, а вот, то что скоро дворы превратятся в полный отстой и уже превратились, это разве власть интересует, живут то наверняка в коттеджных поселках, там нет дворов, дикость, полная дикость господа



0

  • Изображение
  • Участник
  • 2 | 30.10.2013, 09:41 | Автор: Кураист
    Публикации: 0 | Комментарии: 476 | Рейтинг: +56,6
Какую то вы чушь несете, зачем то еще картошку сюда приплели с жуками. При чем тут, что было раньше, а что сейчас. Вы еще вспомните времена, когда кареты с экипажем ездили по городам. В новых домах, детских площадок очень много, можете проверить. А в старых советских домах там ни детских площадок ни парковки нет. А что делать людям, где ставить автомобили??? Про ракушки, о которых вы пытаетесь написать, это уже прошлая история. Как будто бы млять в ракушках машины не загрязняли воздух, а об эстетичности данных конструкций только остается рассуждать. Касаемо подземной парковки в жилых домах, то во первых столько парковочных мест под домом сделать не реально, во вторых, цена квартиры в таком доме сразу вырастет в разы, о чем вы опять же будете тут ныть, то, что жилье купить в Уфе не реально...



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 3 | 30.10.2013, 09:48 | Автор: разница
    Публикации: 35 | Комментарии: 5419 | Рейтинг: +1934,5
Уфа перегружена и жителями и гостями..Выход- в создании рабочих мест в периферии, убили все промыслы и сельское хозяйство.. граждане ломанулись в крупные города-ну не пешком же ходить?..будет у людей светлое будущее на Малой Родине- и Уфа- разгрузится-очень быстро..



0

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 30.10.2013, 09:49 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Еще бы сентенцию о сером дне за окном, проходящую безвозвратно жизнь и т.д. Самодиагноз о деменции поставлен автором точно



0

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 30.10.2013, 09:53 | Автор: аст
    Публикации: 0 | Комментарии: 357 | Рейтинг: +64,3
А что же наш мэр не посмотрел, как решаются проблемы с парковкой в Стамбуле-Сеуле? Или самое главное, деревья вырубить? В городе вообще проехать невозможно, дороги никто делать даже не пытается, а ему все - божья роса....



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 6 | 30.10.2013, 09:54 | Автор: Егерь
    Публикации: 2807 | Комментарии: 5700 | Рейтинг: +2562,8
Планирование развития и строительства в городе должно быть долгосрочным, лет на 30 вперед.
Строить дома. не обеспечивая парковку, это преступление.
Тем более, точечная застройка, которая полностью уничтожает свободное пространство между домами.

Подобный подход явно указывает на коррупцию городских властей.
А также их полную безответственность перед народом.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 30.10.2013, 10:53 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
УТАУ.
Разница прав, не надо быть такими жадными и пихать все в столицы. Вы подумайте лучше о причинах, а не о последствиях.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 8 | 30.10.2013, 11:31 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Есть дворы, полностью заставленные металлическими гаражами. Причем многие гаражи используются просто как склады. В случаемпожара даж пожарные машина не смогут подъехать, ни тушить пожар, ни людей спасти просто не смогут. Но это пофигине толькотгородской власти, но и самому населению, которое ставит эти гаражи и которое мирится с таки положением. Весь этот идиотизм заложен в идиотизмемнаселения, а не власти. Акое население, такая и власть, так и живем. В маршрутки набивается по 30 человек, стят в разых позах, водителю выгодно, а пассажиры простотидиоты, которых в случае аварии будут вытускивать с помощью спецтехники и спасать уже будет некого.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 30.10.2013, 11:33 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
причина одна точечная застройка, дом на доме сидит, кошара между домами не протиснется, меньше комуникаций строить, дешевле построить, подороже продать, тем более в центре, рыночные отношения господа.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 30.10.2013, 11:36 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Посадили народ на кредиты, вбили людям в головы, что без машины они не люди, а большинству из них в общем-то и некуда ездить. Но машина есть, надо ездить и вот теперь наблюдаем изо дня в день, как все бесцельно праздно катаются по городу, а вечером думают, куда бы приткнуть тачку на ночь. Раньше прежде чем купить машину, человек покупал гараж. А теперь же Ялалов объявил войну гаражам: они дескать портят вид в городе. А вид унылых брежневских многоэтажек и занесенных снегом машин, припаркованных в их дворах, можно подумать, вызывает восхищение и одни положительные эмоции.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 11 | 30.10.2013, 11:37 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 214 | Комментарии: 33213 | Рейтинг: +6191,3
Все проблемы от обжорства. При комуняках обжорства не было.
Поэтому все дома строили плотно и рядом, как бараки на зоне.

Ближайший кризис разрулит эту ситуацию с автомобилями, а разруха и вовсе их ликвидирует.

Дальнейшая бойня и голодуха - разгонит всех жителей из больших городов.

Короче. Счастье, о котором все так мечтают, уже не за горами.
Сразу за СТАБИЛИЗЕЦом всё и наступит, разом, НА всех.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 12 | 30.10.2013, 11:43 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
УТАУ.
"Короче. Счастье, о котором все так мечтают, уже не за горами.
Сразу за СТАБИЛИЗЕЦом всё и наступит, разом, НА всех."

Хорошо если вдутый, проживешь достаточно, что бы ощутить все прелести кочевой жизни.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 13 | 30.10.2013, 11:59 | Автор: true
    Публикации: 0 | Комментарии: 508 | Рейтинг: +77,6
При вступлении в должность мэра-дендрофоба он обущал прекратить точечную застройку.
Соврал, как обычно.
Долой Ялалова.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 14 | 30.10.2013, 12:14 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 214 | Комментарии: 33213 | Рейтинг: +6191,3
# 12 | 30.10.2013, 11:43 | Автор: Не зарегистрирован
УТАУ.
"Короче. Счастье, о котором все так мечтают, уже не за горами.
Сразу за СТАБИЛИЗЕЦом всё и наступит, разом, НА всех."

Хорошо если вдутый, проживешь достаточно, что бы ощутить все прелести кочевой жизни.
======================
УТкА, ты же с утра ещё был за развал империи!!!

Империи даром не валятся. За все удовольствия платить надо.
Всё же отберут, у кого чего к рукам налипло, в случае развала-то.

Ты уже настроился назад в степи драпать? Отвыкай от внедорожника-то.)))



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 30.10.2013, 12:15 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Эх, хорошо в стране российской жить!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 30.10.2013, 12:35 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
С сожалением вынужден держать машину во дворе. Этому много причин. плохая работа кавказцев на маршрутках, неорганизованность владельцев гаражей по очистке проездов от снега, нежелание чиновников и жителей закрепить на платной основе аренду площадок под машины, что приведет к запрету въезда во двор убитых в хлам машин различного рода торговцев с колес и квартирантов-временщиков. По последним я вообще балдею. собственной крыши над головой нет, но зато в кредит приобретена "крутая" иномарка. Не люблю я и многих соседей. Ставят свои машины сикось на кось. Вокруг грязной машины окурки, пакеты Макдональдса и прочий хлам, свидетельствующий о внутренней культуре их владельцев. Машины на газонах и тротуарах и возле подьездов вообще власти не интересуют. Ни гаишников(ау,полковник Гильмутдинов!), ни участковых(ау, генерал Закомалдин!) ни МЧС, ни руководство скорой помощи, ни УК, ни экологов. Так и живем, так и будем прозябать под электоральные речи чиновников про "огромную заботу о народе"



0

  • Изображение
  • Гость
  • 17 | 30.10.2013, 13:06 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Нужно просто решить Уфа город для людей или он для автомашин?
И дальше уже последовательно осуществлять развитие.
Если для автомобилей то его нужно размазывать и растягивать делая упор на районы частных домов в которых сами владельцы будут думать где содержать свои личные средства передвижения При этом город становится лишь местом работы
Если делать город для людей, то его нужно наоборот собирать, делать компактным удобным и безопасным для жизни жестко ограничивая движение автотранспорта внутри него и убирая из него скоростные автострады (существование которых в городе вообще глупость несусветная) делая упор лишь на общественный транспорт, создавать инфраструктуру шаговой доступности, а не так как сейчас что вроде по аналогии с мотелями - торговые мцентры.
И скрестить эти два направления ни коем образом не получится. Потому что они взаимоисключающие. Хотя именно в Уфе это и пытаются осуществить



0

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 30.10.2013, 13:32 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
С сожалением вынужден держать машину во дворе. Этому много причин. плохая работа кавказцев на маршрутках, неорганизованность владельцев гаражей по очистке проездов от снега, нежелание чиновников и жителей закрепить на платной основе аренду площадок под машины, что приведет к запрету въезда во двор убитых в хлам машин различного рода торговцев с колес и квартирантов-временщиков. По последним я вообще балдею. собственной крыши над головой нет, но зато в кpe-дит приобретена "крутая" иномарка. Не люблю я и многих соседей.......
Такой крутой племенной, а СВОЮ машину поставить негде?! Странно, что тебе никто не выдал гараж по нациквоте? Приходится жаловаться в русскоязычную "помойку" УЖа!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 19 | 30.10.2013, 13:35 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Восьмому. "Есть дворы, полностью заставленные металлическими гаражами. Причем многие гаражи используются просто как склады. В случае пожара даже пожарные машина не смогут подъехать, ни тушить пожар, ни людей спасти просто не смогут."
Дружище, давай не будем перекладывать проблему, если не с больной головы на здоровую, то хотя бы с одной больной головы на другую.
Во-первых. В статье речь идет не о том, чтобы освободить дворы от металлических гаражей с целью расширения парковочных мест для машин, а о том, что машины занимают во дворах все пространство, чего в общем-то не должно быть в принципе.
Во-вторых. Ни в одном дворе нет такого, чтобы гараж(гаражи) устанавливался рядом с подъездом дома или на тротуаре. А вот машины стоят в этих местах впритык сплошь и рядом. Вопрос на засыпку: так гаражи ли мешают пожарникам тушить пожар или все-таки припаркованные тачки?
В-третьих. У меня недалеко от моего дома металлический гараж в официально зарегистрированном гаражном кооперативе. В кооперативе 40 гаражей. Из них только один используется хозяином под склад и только потому, что рассчитан на мотоцикл. Все эти байки о том, что гаражи используются исключительно под склады всякого хлама, придуманы городскими властями и растиражированы в СМИ с целью оправдания массового сноса металлических гаражей. И потом, что считать складом? Например, в моем гараже наряду с машиной хранятся комплект сезонной резины, инструменты и т.п. Я что должен хранить колеса в квартире? А это не пожароопасно, пусть не для меня, а для соседей. Кстати у моего соседа две машины: обе паркуются во дворе. На одной он ездит, а вторую использует зимой как холодильник под мясо. Эта машина всегда заметена снегом. Вопрос: почему ему можно использовать машину под склад, а мне гараж нельзя?
И, наконец, в четвертых. Оставьте в покое законопослушных граждан. Я прежде чем купить машину позаботился о гараже и не ставлю машину во дворе и никому соответственно не мешаю. Но именно мне, а нерадивым автохозяевам власти почему-то объявили войну.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 20 | 30.10.2013, 13:47 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 214 | Комментарии: 33213 | Рейтинг: +6191,3
Убедить жителя мегаполиса отказаться от личного автомобиля можно за 10 лет целенаправленной работы

Но возможен ли такой проект в городах с низким уровнем культуры участников движения и агрессией на дорогах? Например, в Москве и других российских мегаполисах?

Беатрис Раушер: "Представьте, в Вене тоже есть агрессивные автомобилисты и агрессивные велосипедисты. И даже агрессивные пешеходы! Мы провели кампанию: если кто-то кому-то на дороге помешал, то надо извиняться. Развесили всюду плакаты и наклейки с призывами прощать, предупреждать конфликты. Разместили соответствующие ролики на Youtube, заметки в СМИ. И проблема утратила остроту. Так что если проект тщательно готовить, то он будет работать. Надо только так поделить улицу, чтобы все были довольны".

Платная парковка в центре, которую ввела Москва, в Вене действует с 1990-х. Начали с определенных районов, сегодня почти весь город в зоне платной парковки. 30 минут стоят 1 евро - естественно, с каждым годом все больше народу по экономическим соображениям расстаются с авто. Льгот на парковку нет.

В Вене 392 машины на тысячу жителей, что несколько больше, чем в Москве (330), но есть ярко выраженная тенденция к их сокращению.

"В 1999 году по Вене на своих машинах ездили 40% горожан, а общественным транспортом - 29%, - говорит руководитель инфраструктурных проектов "Венских линий" Маркус Осбергер. - А сегодня - наоборот".

По мнению герра Осбергера, число машин и дальше будет уменьшаться: "Через пару лет их станет меньше 20%. В основном из-за дорогой парковки".

На мой вопрос, почему в венском метро нет турникетов, чиновник пожимает плечами: политика.

Город принадлежит каждому гражданину, поэтому любой имеет право войти в общественный транспорт.

У такой открытости есть и побочный эффект: 3% пассажиров ездят без билета.

Хотя годовой проездной билет в Вене вполне доступен. К тому же его постоянно удешевляют: весной прошлого года он стоил более 400 евро, сейчас 365. То есть из расчета 1 евро в день.

Этот проездной дает право ездить в Вене на метро, трамвае, автобусе и электричках ближней зоны с неограниченным числом пересадок, входов и выходов.

http://www.rg.ru/2013/10/11/trafik.html
=============================
Живут же люди!!! И всего делов-то - сделать равными для всех законы. Всё.



0