Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
«Яблоко» нашло новые ...

Партия Яблоко сообщила о найденных ее активистами грубейших нарушениях ...
  10.12.2016   409   14

Хамитов назвал ...

Глава Республики Башкортостан Рустэм Хамитов сегодня в ежегодном послании ...
  10.12.2016   603   29

На благо катарцев ...

Катарский государственный инвестфонд в составе консорциума купил 19% акций ...
  10.12.2016   452   12

В прокуратуру ...

одители учеников московских школ подали в Генпрокуратуру жалобу на предмет под ...
  10.12.2016   415   25

Путин одобрил почти ...

Президент России Владимир Путин в четверг подписал закон с поправками в ...
  10.12.2016   647   13

«Барин» Михалков ...

Президент российского Фонда культуры, знаменитый актер и режиссер Никита ...
  10.12.2016   664   32

Как НКВД превратилась из ...

В 1920-е в ОГПУ ещё вёлся учёт конфискованных вещей у приговорённых к ...
  10.12.2016   518   58

О предстоящем юбилее в ...

О предстоящем юбилее в республике, национальной идее и многом другом ProUfu.ru ...
  9.12.2016   1293   79

Гафур Гилязов: К ...

Международные договоры, под которыми стоят подписи и руководителей России, ...
  9.12.2016   653   40

Спорный участок без ...

Вокруг проекта перспективной застройки территории парка имени Гафури в Уфе ...
  9.12.2016   1099   35

Темы и персоны
Архив публикаций
Декабрь 2016 (59)
Ноябрь 2016 (164)
Октябрь 2016 (183)
Сентябрь 2016 (173)
Август 2016 (153)
Июль 2016 (156)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Слово этого года - «Tesla»

0


Главное событие автомобильного 2013 года умещается в пять букв — Tesla. Я думаю, что никто из тех, кто создавал компанию по производству электромобилей в Кремниевой долине, не мог предполагать такого ошеломляющего успеха, который обрушится на машину под скромным названием Model S. В чем здесь секрет? В личности Элона Маска — создателя PayPal и SpaceX, выбравшего, как оказалось, идеальную маркетинговую стратегию по созданию электромобиля именно премиум-класса? В потребности у молодых и успешных ездить на чем-то совершенно особенном, не подходящем ни под какие прежние стандарты? Почему эта революция удалась, несмотря на то, что электромобили существуют столько же, сколько автомобили вообще.

Слово этого года - «Tesla»


Но до сих пор они никогда не покидали своей ниши забавных экзотических устройств, городских машинок для коротких поездок. А здесь вдруг появился сияющий красавец с салоном из кожи и дерева, 17-дюймовым экраном вместо панели управления, двигателем в 416 л.с. и пробегом на одной заправке в 250-300 миль. Это был триумф инжиниринга, выжавшего всё возможное из литий-ионных батарей и точный маркетинговый расчет на покупателя с деньгами и желанием быть на острие технического прогресса.

Слово этого года - «Tesla»


Мало того, что Model S по краш-тестам показал превосходные, невероятные результаты, так автомобиль еще и стал самым быстрым серийным электромобилем в мире, обойдя по тестам американской National Electric Drag-Racing Association практически всех конкурентов. Этот автомобиль разгоняется до 100км/ч за 4,3 сек. Поэтому сейчас в США, чтобы купить Model S с батареей на 85 кВт/ч, нужно ждать своей очереди два месяца — завод выпускает по 20 000 машин в год и не успевает за спросом. В Норвегии, где Tesla стала самым продаваемым автомобилем в 2013 г. (продано 6000 штук), покупатели ждут своего заказа пять месяцев. Tesla активно строит сеть заправок на территории США, европейских стран и особенно в Норвегии. Будущее, безусловно, за такими автомобилями — эра ДВС и дизелей неминуемо закончится, а транспортные средства, которые используют электричество, станут нормой. Не так скоро, как хотелось бы, конечно, но всё к тому идет.

Слово этого года - «Tesla»


Вчера мы с Артемом из Dauria Aerospace приехали в автосалон Tesla в Пало-Альто, рядом со штаб-квартирой компании. Нам показали Model S и мы поездили на нём по округе, заехав по по пути в Tesla Motors Headquarters (на снимке вверху). Я сделал несколько фотографий автомобиля в салоне и во время тест-драйва.

Вот это шасси Model S. Два электродвигателя сзади, батареи расположены внизу, под кожухом. Там 16 блоков батарей, которые отделены друг от друга для безопасности. В блоках находятся около 7 тысяч литий-ионных аккумуляторов Panasonic и собственного производства Tesla. Кстати, так как батареи находятся внизу, то центр тяжести у машины располагается ниже оси вращения колеса (как у гоночных болидов), что обеспечивает особенную устойчивость автомобиля. С другой стороны, такое расположение батарей стало причиной возникновения известного пожара, когда Model S наехала на железную конструкцию, валявшуюся на дороге, с такой силой, которая пробила батарейный блок и машина загорелась.

Слово этого года - «Tesla»


Два электродвигателя. Мощность 416 л.с. Я уже ездил на гоночном электромобиле Nissan (еще напишу об этом) и, поэтому знаю, как электрокары могут разгоняться, но все равно старт Model S с места вызывает восхищение — это такой выстрел из пушки, когда тебя вдавливает в кресло и откидывает голову до темноты в глазах. Причем, всё это происходит в полной тишине и слышен только легкий звук покрышек на асфальте. Сотрудник салона Сильви, которая была с нами, сказала, что они называют этот звук singing — машина поёт.

Слово этого года - «Tesla»


Места в машине ОЧЕНЬ много. Два огромных багажника — спереди и сзади.

Детские кресла в заднем багажнике как опция.

Одно из главных мест в машине — гнездо для зарядки — спрятано под отражатель.

Слово этого года - «Tesla»


В американских и европейских версиях автомобиля разные розетки для зарядки. Когда открываешь отражатель, гнездо загадочно светится холодным голубым светом.

Слово этого года - «Tesla»


Утопленные в кузов ручки дверей выдвигаются при подходе владельца к автомобилю.

Снимать в салоне, кроме приборной доски и панели управления, нечего. Абсолютно минималистический дизайн без кнопок, тумблеров и прочих красивостей. Поэтому, когда машина неактивна, салон выглядит странно, почти бедно. Я думаю, что, когда японцы начнут делать такие премиум-электрокары, они постараются разнообразить внутренности салона. А здесь все очень просто, футуристично. Пол ровный (понятное дело), рычаг вперед-назад-парковка на рулевой колонке, поэтому место между креслами впереди пустое, с пластмассовым напольным поддоном для мелочей. Центр внимания, конечно, это 17-дюймовый монитор — центр управления автомобилем.

Приборная доска — здесь тоже всё предельно просто. Слева график потребления энергии, в центре показание остатка пробега, справа в данный момент данные радиостанции, которая включена. Переключение в метрическую систему, градусы по Цельсию и 24-часовой формат происходит в меню на центральной панели.

Апгрейд системы и настроек автомобиля происходит периодически, так же, как у любого компьютера. Можно посмотреть, что предлагается в новом релизе и запустить программу апдейта через связь с сервером Tesla.

Сильви подключила по Bluetooth свой айфон и на приборной доске появились картинки альбомов из её медиатеки.

Ручка переключения режимов движения.

Управление панорамным люком в крыше. Сильви двигает пальцем по экрану — стекло наверху открывается.

Это то, что делают, видимо, все, кто садится в машину в первый раз. Трудно удержаться, чтобы не пойти в браузере открыть свой блог. Так же, как и iOS система в Tesla Model S не поддерживает Flash в целях безопасности.

Еще весной Элон Маск сообщил, что к концу года электромобиль можно будет использовать на 70% территории США, а к 2015 году необходимым числом быстрых электрозаправок (т.н. Supercharger) планируется обеспечить всю страну и соседнюю Канаду.

В салоне стоит макет зарядной колонки Supercharger. Она обеспечивает зарядку на пробег около 300 км. за полчаса.

Здесь же в салоне и сервисная станция. Здесь стоят автомобили, которые проданы и те, кого поставили на обслуживание — оно делается раз в год или после каждых 20 000 км. пробега. Сам ремонтный цех попросили не снимать, но там ничего интересного — те же самые подъемники, оборудование для шиномонтажа. Единственное отличие — очень чисто и ничем не пахнет. Потому что электромобили.

Это обычная заправка — за 5-7 часов машина заряжается почти полностью. Кстати, кроме стандартной и скоростной зарядки, Tesla предлагает и полную замену батарейного блока за 1.5 минуты. Это будет стоить 60-80 долларов — цена полной заправки бензином.

Tesla невероятно популярна в Кремниевой долине. На улицах и хайвеях постоянно встречаются Model S. Вот, например, Tesla на заправке у входа в главный офис Apple в Купертино.

Apple обеспечивает своим сотрудникам бесплатную заправку.

Отдельно надо написать про Tesla в Норвегии. Здесь этот автомобиль стал просто бестселлером, побив рекорд продаж в стране. Только в сентябре было продано 600 Model S, а всего уже больше 2000. В шести городах Tesla поставила станции подзарядки Supercharger и число их постоянно растет. Государство способствует развитию электротранспорта: владельцы электрокаров освобождены от транспортного налога (это 100% от каталожной цены), налогов на добавленную стоимость и на регистрацию. В Осло водители электрокаров имеют возможность бесплатно парковаться и ездить по полосе общественного транспорта. С норвежскими астрономическими ценами на бензин и дизель электрокары от Tesla — просто спасение. Несмотря на достаточно высокую цену на них — в США стартовая цена на базовую модель составляет $49 900, модели с более мощной батареей стоят от $58 000 до $68 900 $. Европейский вариант Model S стоит от 51 500 евро

Tesla заявляет, что каждая следующая модель их электромобилей будет стоить дешевле предыдущей. Уже готовится к выпуску бюджетная Model Е, цена которой будет около $30 000. На подходе и кроссовер Model X — с четырьми двигателями (4x4).

Tesla — это типичное создание Кремниевой долины, реализованная мечта одного из тех тысяч интеллектуалов, которые составляют самое это понятие — Кремниевая долина. Элон Маск, как мне кажется, это еще один Стив Джобс, показывающий людям новые горизонты. Человек, сделавший состояние на лучшей в мире платежной системе PayPal. Человек, который приезжал в Россию в попытках купить ракету, чтобы с её помощью отправить на Марс оранжерею с растениями. Человек, который сделал компанию, которая запускает теперь в космос ракеты и его Grasshopper поражает воображение. Вот такой человек стоит за электромобилем с простым названием Model S. Все-таки, наверное именно в этом причина успеха Tesla — в личности её создателя.

Журнал Другого




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 26.12.2013, 08:44 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
УТАУ.
Здесь это не возможно. Здесь ценится только то, что может убивать в больших количествах. Даже кухарки обожают калаши и лгунов плагиаторов "изобретателей"



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 2 | 26.12.2013, 10:53 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 215 | Комментарии: 33238 | Рейтинг: +6193
В стане нарушен основной закон Природы: "Все дураки - в конец очереди."

Пока Россия не станет страной вольных и не пуганых инженеров, мы даже гвозди будем покупать за границей.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 26.12.2013, 11:00 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Зачем здесь эта статья?
А, понимаю - этим автомобилем надо переехать Путина!!!

Вдумчивый, про конец-очереди - гениально. Только вот почему=-то Кухарка все время без очереди лезет. А должна всех пропускать.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 4 | 26.12.2013, 11:01 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1377 | Комментарии: 52492 | Рейтинг: +11332
Да уж.... хороша машинка! Пройдет каких нибудь 10 лет и наша нефть нафиг ни кому не упадет! И воздух в городах очистится от выхлопов.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 5 | 26.12.2013, 11:14 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 215 | Комментарии: 33238 | Рейтинг: +6193
# 3 | 26.12.2013, 11:01 | Автор: Кухарка | На сайте

Да уж.... хороша машинка! Пройдет каких нибудь 10 лет и наша нефть нафиг ни кому не упадет! И воздух в городах очистится от выхлопов.
===================
Ага!!!
По всему городу, тогда натыкают ТЭЦ, и они будут коптить небо для экологически чистого транспорта. Теперь травиться и дохнуть будут не владельцы машин, а бедолаги живущие возле трубы.

Вся надёжа теперь, только на бардак у дорожников.

Летом, эта игрушка, по нашим дорогам один только раз разгонится до 100 км за 5 секунд. И всё. Металлолом. Совочком соберут и в мешок.

Весну и осень, при такой штучной цене и грязи, все владельцы этого драндулета будут ездить на трамваях.

Зимой, эта штукенция, будет ржаветь под снегом с треснутыми аккумуляторами.

Лучше про восьми колёсные БТРы пишите. На них хоть ездить можно.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 6 | 26.12.2013, 13:21 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
В евросоюзе обнулили пошлины на ввоз э/мобилей



0

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 26.12.2013, 13:36 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
УТАУ.
Оккупанты, у вас не понос так судорога...



0

  • Изображение
  • Гость
  • 8 | 26.12.2013, 19:06 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Кухарке.


По законам капиталистического рынка не стоит ждать чего сверх передового от производителей.
Они хорошо изучили законы рынка. Например, Джобс со своими понтовыми игрушками по себестоимости российского автомобиля
Основная и первая цель - максимальная выгода.
Делать качественный продукт - далеко не на первом месте.
Качество товара как критерий надежности, чтоб не нести убытки на возвратах и ремонтах.
Всё остальное - это маркетинговые ходы и не более того. Альтернативы нефти пока нет и ученые не будут думать над этим. хотя из за того, что нет альтернативы пластмассе, получаемой, как ты знаешь, из газа и нефти.
Кроме этого, возникнут сотни Детройтов.
Остальное сама додумай.

Александров вал



0

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 26.12.2013, 22:07 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
ЕХ не успел ЧУБАЙС выдать за своё за СКОЛКОВСКОЕ, ПОСТАРЕЛ ВИДАТЬ



0

  • Изображение
  • Участник
  • 10 | 26.12.2013, 22:11 | Автор: Гаврила
    Публикации: 65 | Комментарии: 6551 | Рейтинг: -570
Пока Россия не станет страной вольных и не пуганых инженеров, мы даже гвозди будем покупать за границей.
--------------------------
Вдум,а ты чё .из за пуганных.....



0

  • Изображение
  • Участник
  • 11 | 26.12.2013, 22:14 | Автор: Гаврила
    Публикации: 65 | Комментарии: 6551 | Рейтинг: -570
Кстати,а чё там" эффективный менеджер "Прохеров,сопли жуёт?
Ждёт следующих выборов?
Как ты думаешь Вдум?



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 12 | 27.12.2013, 00:24 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1377 | Комментарии: 52492 | Рейтинг: +11332
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Вал.
Сдается мне, что капиталистам придется найти способ утилизации отходов и переработки пластмасс в пластмассы)))) как перерабатывается металлолом в металл, макулатура в бумагу. Пусть и более низкого качества, но - выход найдется. Прогресс... Недра истощаемы и зависеть от поставщиков углеводородов со временем станет невмоготу.



0

  • # 13 | 27.12.2013, 00:59 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2

  •   Комментарий скрыт модератором
  • # 14 | 27.12.2013, 01:00 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2

  •   Комментарий скрыт модератором
  • # 15 | 27.12.2013, 01:19 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2

  •   Комментарий скрыт модератором
  • # 16 | 27.12.2013, 01:22 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2

  •   Комментарий скрыт модератором
  • Изображение
  • Участник
  • 17 | 27.12.2013, 01:28 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Пра-льна патаму шта зарядиться негде и батереи стоят бешенные бабки. Прикинь что тебе вместо 1 УЖа для содержания свово электро-унитаза Лада-Калина потребуется гадить на 20 таких УЖах, чуешь разницу? На сегодняшний день гибриды бы освоить. Знаешь о таких?



0

  • Изображение
  • Участник
  • 18 | 27.12.2013, 01:32 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Кухарка - вымарываение комментов по твоей личной инициативе это предел. Скажи открыто что я такая-то такая являюсь модератором на сайте. Чего хочу то и ворочу. Плохо когда признаться не можешь, Очень плохо.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 19 | 27.12.2013, 01:38 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Пропала-убежала и ничего не скрывается более. Оплошала совсем. Хочется думать что это только начало, начало конца. В последнее время весьма заметно ускорился не только научно-технический прогресс, но и деградация особо одиозных идей. Кто бы мог подумать еще какой-то год назад об этом? А сейчас всё скрываемое вами выходит на суд божий. Очень рад за вас кухарка.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 20 | 27.12.2013, 01:43 | Автор: Статист
    Публикации: 0 | Комментарии: 332 | Рейтинг: -36,2
Вижу что успокоительное принятое вовремя оказало действие. Ну что ж продолжим несколько не по теме, тем не менее есть острая необходимость расставить точки над I.
Предлагаю вашему вниманию некоторые не стыковки установленные самими себе:

Так пользователь под ником ANT Ufa имеет всего 10 комментариев, уровень + 0,8 , ни ОДНОГО лучшего комментария. А уже участник! Это как понимать?
gn uef
Ник Алексей С, зарег с 18.09.2013 г. всего 11 комментариев , ни одного лучшего комментария, уровень – 0. А уже участник! Это как понимать?

Ник shturm880, зарег с сентября 2013, лучших комментариев – 0, уровень 3,1. А уже участник. Это как понимать?

А где заявленные правилами уровни по лучшим комментам? Ась? Не слышу.



0