Календарь новостей
«    Февраль 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
242526272829 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
«Демократия» по понятиям ...

В эфире «Эха» руководитель исполкома партии «Единая Россия» в Башкортостане ...
  20.02.2020   25243    52

«Если вы захотите ...

Гонения на организацию «Башкорт» вовсе не говорят о том, что Р. Хабиров не ...
  20.02.2020   35163    25

Одной рукой грабим, ...

В Курултае республики планируют создать рабочую группу по проблемам начислений ...
  20.02.2020   43643    34

Снова миллионы ваших ...

Администрация Радия Хабирова закажет грамоты и открытки на 2,7 млн рублей. ...
  19.02.2020   13102    22

Какой у этой «партии» ...

Портреты первого и второго президентов Башкирии в штабе регионального отделения ...
  19.02.2020   21006    25

Лилия Чанышева ...

Европейский суд по правам человека коммуницировал (направил правительству ...
  19.02.2020   14087    10

Сутенеры духовности ...

В воскресенье 16 февраля представитель одной из древнейших — жрец Дмитрий ...
  19.02.2020   38466    36

Как музеи участвуют в ...

Обозреватель "Idel.Реалии" Ильнар Гарифуллин рассуждает о специфике работы ...
  18.02.2020   31612    121

Второе хромое Сколково, ...

Евразийский научно-образовательный центр мирового уровня, по задумке ...
  18.02.2020   27237    28

Антинародная ...

Небывалый по уровню цинизма и лицемерия законопроект собираются принять ...
  17.02.2020   27812    68

Читаемое за месяц
Архив публикаций
Февраль 2020 (59)
Январь 2020 (102)
Декабрь 2019 (101)
Ноябрь 2019 (96)
Октябрь 2019 (87)
Сентябрь 2019 (81)


Если мост в Крым будет построен – он там не простоит

3


Политически значимый проект строительства моста через Керченский пролив, начало движения автомобилей по которому запланировано на декабрь 2018 года, поездов — на декабрь 2019 года, может не осуществиться в намеченные сроки, ввиду того, что второй конкурс по выбору генподрядчика на строительство железнодорожных подходов к мосту сорвался из-за отсутствия заявок. Об этом сообщила газета Коммерсант, 26.12.2016.

Если мост в Крым будет построен – он там не простоит


Вслед за этим в пресс-службе Минтранса России заявили, что, всё-таки, строительство железнодорожных подходов к мосту в Крым будет осуществлено по плану, в ранее намеченные сроки, и финансирование проекта строительства по плану начнется с 2017 года, \ передали РИА Новости.

В нынешнем послание к Федеральному собранию России Путин упомянул о полуострове Крым лишь в словосочетании – “Крымский мост”, когда говорил о транспортной системе.

О неразрешимых проблемах строительства моста через Керченский пролив, которое не было допущено во времена СССР, рассказал Юрий Медовар, старший научный сотрудник Российской академии наук, Институт водных проблем РАН:

“Пойти экспертизу во времена СССР, где сидели настоящие асы, специалисты с колоссально высоких букв, я серьёзно говорю, было очень сложно . Они его завернули. Почему?

Там очень сложная геология. Очень сложная геология. Там грязевой вулканизм, там шесть водоносных горизонтов, и плюс ко всему там карст. Куда, как все сейчас объясняют, мы будем бить сваи. Ребята, ничего там бить нельзя: это море, плюс метров 80 донных отложений.

Вы в курсе, что там утонул паром, кран плавучий. Его найти не могут, потому что там колоссальные донные отложения. Где-то упал, туда на бок лёг, и всё. Надо делать геофизику, чтобы найти, где он лежит. Плюс ко всему там две реки впадают: Дон и Кубань. И происходит рассоление морской воды, то есть там идёт замерзание акватории – это штормовая ситуация. Построить можно всё, я согласен, но сколько это будет стоить, и сколько это простоит.

Пример Ростова: там два моста рухнули. Ещё лучший пример – это, возвращаясь к нашим баранам, Борисоглебск. Я видел это сам. Там сделали мост, а он рухнул, и убило того, кто стоял под ним. А вы знаете, когда принимается мост, под него становиться главный проектировщик. Вот его сделали и загнали на среднюю панель 80-тонный кран, и этот мост рухнул. И тот, кто стоял под ним, его похоронили. До сих пор идёт понтонная переправа.

Понимаете, тоже самое и там. Куда бить то, там не будут бить никаких свай, там буроналивные сваи. Будут бурить скважины и туда закачивать бетон. А там карстовые полости. Представляете кастовая полость, туда можно качать бетон вечно, он туда уйдёт и ничего не останется. Нужно будет выходить в твёрдую породу, что бы она несла нагрузку, что бы она смогла нести такую нагрузку. А это должен быть колоссально динамичный мост, там же будут ездить машины и поезда. Говорят нужно делать, что бы эти сваи были отапливаемыми, что бы их грели зимой. Всё конечно можно сделать, и сваи можно бить, но то что убьём всё биоту Азовского моря – это никого не волнует. И то что нарушиться водообмен между Черным и Азовским морями – это тоже никого не волнует.

Даже если он будет построен, он там не простоит, и даже не дай господь, что они его сделают.

Они сейчас сделали работу на берегу – забили основания моста. А дальше надо делать это в море. Вот. А это совершенно другой вопрос. Как они это будут делать, я не знаю. Я знаю только одно то, что экспертизы не было по проекту этого моста. Как они строят без экспертизы, я понятия не имею.

Вот мы делаем экспертные оценки при строительстве зданий в городе Москве. Знаете, там есть такая точечная застройка и без оценки гидрогеологических изменений все этой среды, что находиться рядом с проектируемым домом, Москомэкспертиза не пропускает проект. Ни один проект: строительство ли дома или торгового центра, не важно чего. А тут 18-километровый мост, который не прошёл экспертного заключения! Я думаю, люди боятся давать экспертную оценку, потому что это надо освещать. А если рухнет? Никто не хочет брать на себя такую ответственность. Это же надо смоделировать. Шесть водоносных горизонтов на разной глубине. Как? Что там что будет держать? Сейчас, если мы возьмём Петербург, это знаменитая Кукурузина. Там сваи буронабивные, 95-метровые, залиты бетоном, а сверху подушка, 30 метров бетона подушка. А представьте этот мост. Как они всё это будут делать? Вот я, вообще, как специалист, я не знаю – это очень большая ответственность. Как они будут ставить эти быки, на которых будут стоять перекрытия, если у них кран перевернулся на ровном месте. А что ж дальше будет? Бурить с платформы – это сложно, а еще, тем паче, закачивать бетон туда и так, что бы там не было воздушной подушки, и так, что бы был монолит. В общем там очень большие проблемы. Поэтому я отношусь к этому с большим скепсисом. Но Путину надо – он “географию прогуливал”. Я об этом говорил не раз. Поэтому у нас в субтропиках зимние олимпийские игры, поэтому мы строим мост не понятно как и почему. Что то мы ещё строим непонятно как и почему”.

SotaVision
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны


  • Изображение
  • Гость
  • 41 | 28.12.2016, 22:58 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
"Никто ничего не может сказать про вас. Что бы люди ни говорили, они говорят про самих себя." Ошо.
------------------
Мадам только что отхлестала сама себя по пухлым щечкам.



3

  • Изображение
  • Участник
  • 42 | 28.12.2016, 23:01 | Автор: Корней
    Публикации: 5 | Комментарии: 14054 | Рейтинг: -2022,9
37 | 28.12.2016, 22:45 | Автор: Кухарка | На сайте
Публикации: 1397 | Комментарии: 52787 | Рейтинг: +11402,6

"Никто ничего не может сказать про вас. Что бы люди ни говорили, они говорят про самих себя." Ошо.
________________________________________________________
А я о чём?
Вот опять вдолбленный в твою голову чужой афоризм.



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 43 | 28.12.2016, 23:05 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1344 | Комментарии: 67283 | Рейтинг: +12036,1
41 | 28.12.2016, 23:01 | Автор: Корней | На сайте

А я о чём?
Вот опять вдолбленный в твою голову чужой афоризм.
_________________
Но, в отличие от тебя, я всё-таки кое что вижу сам.
______________________
Именно!
Я никогда не говорю ЗА тебя, а ты - все время))))



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 44 | 28.12.2016, 23:07 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1344 | Комментарии: 67283 | Рейтинг: +12036,1
Как ты можешь знать - что именно " в отличие от" меня? Ты за меня САМ решаешь - что ты видишь сам, а я вижу НЕ сама?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 45 | 28.12.2016, 23:15 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Кухарка, Юнг, Егерь, страшнее бездельников по жизни я еще не видел.
У вас башка от монитора не опухла еще, про психику спрашивать даже не буду, плачевный результат сидения на УЖе слишком налицо.



1

  • Изображение
  • Участник
  • 46 | 29.12.2016, 00:23 | Автор: Корней
    Публикации: 5 | Комментарии: 14054 | Рейтинг: -2022,9
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
43 | 28.12.2016, 23:07 | Автор: Кухарка | На сайте
Публикации: 1399 | Комментарии: 52800 | Рейтинг: +11405,2

Как ты можешь знать - что именно " в отличие от" меня? Ты за меня САМ решаешь - что ты видишь сам, а я вижу НЕ сама?
________________________________________________________
Легко.
Ты мысли выражаешь в основном копипастами.
Значит своих мыслей нет, пользуешься чужими.
Я не против копипаста, но ты с Ёжиком практически разговариваете копипастами.



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 47 | 29.12.2016, 00:35 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1344 | Комментарии: 67283 | Рейтинг: +12036,1
45 | 29.12.2016, 00:23 | Автор: Корней | На сайте

УПС!

Ты беседуешь с копипастами? У тебя - шизофрения, херней)))))



0

  • Изображение
  • Участник
  • 48 | 29.12.2016, 00:39 | Автор: Корней
    Публикации: 5 | Комментарии: 14054 | Рейтинг: -2022,9
46 | 29.12.2016, 00:35 | Автор: Кухарка | На сайте
Публикации: 1399 | Комментарии: 52804 | Рейтинг: +11405,8

45 | 29.12.2016, 00:23 | Автор: Корней | На сайте

УПС!

Ты беседуешь с копипастами? У тебя - шизофрения, херней)))))
_____________________________________________________
Может и хуже.
Впрочем, у тебя обстоит не лучше.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 49 | 31.12.2016, 12:29 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Автор был в Сочи? То, что там построено, сказка. Жаль, что не все наши люди могут воспользоваться построенным. Дорого. Но я верю, что еще будут лучшие времена. Так что критика напрасна. Мост нужен, уже давно нужен, ещё до того, как Крым стал Украиной. Лучше бы тогда пояски затянули и мост построили. Сейчас бы никаких проблем не было. Неужели Вы думаете, что на строительстве одни дураки работают? Неужели у нас совсем не осталось умных проектировщиков. Вот Вы же есть. Думаете только один?



0

  • Изображение
  • Гость
Ну, про Борисоглебск - полубрехня-полуправда! Я живу в этом городе. Идиоты-прорабы сперва загнали на мост тяжелую технику, которую он просто не выдержал и рухнул один пролет. Потом приехало какое-то начальство и стали продолжать работы в их присутствии, но в результате первого обрушения произошел сдвиг соседних свай и рухнули еще два пролета. В итоге погибли 5 или 6 человек, включая это самое начальство. Никаких испытаний не было. Все случилось во время разбора пролетов перед их заменой.
Произошло это в году и мост давно восстановлен.



0

  • Изображение
  • Гость
Этот текст изрыгнул какой-то узколобый галичанин.



0