Вчера смотрел телевизор и с удивлением узнал, что генеральный директор ГУП «Башавтотранса» получил награду «Золотая колесница» и ещё какие-то две. Что-то там про флагман российского транспорта и т.п. Я работаю в Башавтотрансе уже двадцать три года. Всегда считал, что мне крупно повезло в жизни с профессией и работой вообще. В трудные 90-ые благодаря тогдашнему руководству предприятия, мы - простые работники получали достойную зарплату и были уверены в завтрашнем дне.

Но сейчас не то время, всё изменилось, но не в лучшую сторону. Так вот закономерный вопрос: за что нашему неискренному и самовлюбленному генеральному директору Маматказину Камилу Каримовичу дают награды? Наверное, за эти «заслуги», я перечислю Вам их:

1. За то, что за последние 5-6 лет Маматказин К.К. целенаправленно развалил и уничтожил только в Уфе 5 некогда лучших в стране грузовых филиалов-автопарков (УГАПы 1,2,3,4 и 5), 3 пассажирских автопарка (УПАП, УПАП-2 и АТП-7);

2. За то, что из 13 тысяч работающих жителей Башкирии на предприятии осталось лишь 6-7 тысяч, из которых 30% приезжие из стран СНГ, одновременно снизив зарплаты водителям;

3. За то, что за два года повысил стоимость проезда в городских автобусах Башавтротранса на 110% - с 7 до 15 рублей, благодаря чему возмущенные пенсионеры перекрыли проспект Октября (такого в Уфе никогда не было);

4. За то, что закрыл все выгодные и денежные социальные маршруты в Уфе, запустив на них свои личные автобусы;

5. За то, что взяв из республиканского бюджета огромные суммы денег на оборудование автобусов ГЛОНАСС, закупил дешевую GPS - аппаратуру, да ещё и раструбил про несуществующий ГЛОНАСС на всю страну, введя в заблуждение первых лиц России.

Это малый перечень «заслуг» Маматказина К.К., который известен многим, но он далеко не полный. Возможно, на получение наград нашим «героем» повлиял и тот факт, что после проверок Прокуратуры РБ, Контрольно-счетной палаты РБ он всегда выходил «сухим» из воды, то ли за деньги, то ли благодаря депутатскому мандату. Ещё бы - трудно задержать человека, которого круглосуточно сопровождают два личных телохранителя (водитель и охранник), нанятые на деньги предприятия, полученные из бюджета нашей республики.

На мой взгляд, наш непотопляемый генеральный директор ГУП «Башавтотранс» РБ Маматказин Камил Каримович, действительно заслужил какие-то награды за все вышеперечисленные «заслуги», но только не из рук высокопоставленных чиновников федерального уровня.

Александр Незлобин

Примечание - «УЖ» не имеет достоверных данных о наличие у Камила Маматказина личного автопарка, высказанное автором утверждение таковым не является.

Справка: МАМАТКАЗИН КАМИЛ КАРИМОВИЧ

Депутат Курултая — Республики Башкортостан

Родился 3 октября 1962 года в городе Исфара Таджикской ССР, образование высшее – окончил Челябинский политехнический институт. Трудовую деятельность начал после окончания института в 1986 году старшим инженером автобазы № 9 треста «Башкирстройтранс» в Мелеузе, затем работал контролером технического состояния, главным инженером Мелеузовского АТП объединения «Башавтотранс». С 1990 по 2003 год – директор Мелеузовского АТП ГУП «Башавтотранс», с 2003 по 2004 год – заместитель генерального директора ГУП «Башавтотранс», с 2004 года – генеральный директор ГУП «Башавтотранс».

Связанные темы и персоны

Уфа, РБ, Башкирия, Башкортостан