Календарь новостей
«    Июль 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Арсен Нуриджанов: «Мне ...

Доктор социологических наук Арсен Нуриджанов, подводя итоги закончившегося ...
  6.07.2020   31271    0

В защиту шихана Куштау в ...

Местные жители получили предупредительные листовки. 5 июля, местные жители и ...
  6.07.2020   15798    0

Избирательная система ...

Как человек, который последние семь лет занимается наблюдением за выборами, я ...
  6.07.2020   43695    0

Как и почему 1 июля ...

Голосование 1 июля за поправки о вечном правлении Путина вызвало в обществе ...
  6.07.2020   28817    0

АУЕ-Шизофрения авторов ...

Жаловавшаяся Путину на мороженое приравняла радугу к свастике. Отношение к ...
  5.07.2020   24082    63

Башкирский ЦИРК: ...

Председатели участковых избирательных комиссий №303, 309 и 351 обратились в ...
  4.07.2020   36792    44

Кто поможет Илоне ...

Явка на участке, где работают журналисты, самая низкая в Уфе. По данным ...
  3.07.2020   19798    26

Ну теперь точно заживём! ...

Президент России Владимир Путин сегодня поддержал предложение властей Башкирии ...
  3.07.2020   26674    13

Не поповское это дело, ...

Священника, освятившего двор разрушающегося дома в Уфе, отстранили от службы. ...
  3.07.2020   27169    5

Скамья подсудимых ...

За массовое заражение COVID-19 в РКБ им.Куватова в Уфе 24 должностных лица ...
  3.07.2020   25103    7

Читаемое за месяц
Архив публикаций
Июль 2020 (17)
Июнь 2020 (108)
Май 2020 (98)
Апрель 2020 (157)
Март 2020 (105)
Февраль 2020 (81)


С публичных слушаний по скоростной магистрали удалили журналистов

0


С обсуждения проекта ВСМ-2, проходившего вчера в госкомтрансе Башкирии, удалили представителей прессы. Журналистов допустили лишь на вводную часть слушаний, на которой демонстрировался деморолик о высокоскоростной магистрали и выступили представители ОАО «Скоростные магистрали» Дмитрий Кардашев и ЗАО «Экопроект».

С публичных слушаний по скоростной магистрали удалили журналистов


Они рассказали, что строительство ветви Москва–Казань планируется завершить к чемпионату мира по футболу в 2018 году, а рокадную ветвь, соединяющую магистраль с Уфой,— к 2024 году. Магистраль должна пройти по территории восьми муниципалитетов Башкирии, в том числе Янаульскому, Краснокамскому, Татышлинскому, Балтачевскому районам, а также по Уфе и Бирску. Общая протяженность ВСМ в регионе по рекомендованному варианту составляет около 213 км, по ней планируют пустить до 19 пар скорых поездов. Представитель «Экопроекта» сообщила, что в республике ВСМ-2 не затронет историко-культурные памятники и особо охраняемые территории. Основным видом воздействия на окружающую среду, по ее словам, станет выброс загрязняющих веществ и шум. Чтобы минимизировать их, в населенных пунктах планируют провести работы по шумоизоляции, в том числе установить шумозащитные экраны и исключить работу ВСМ ночью.

В начале дискуссии по проекту, в которой участвовали представители муниципальных администраций, представители госкомтранса попросили журналистов удалиться. Глава отдела координации деятельности предприятий железнодорожного, внутреннего водного и воздушного транспорта Олег Гилев, ответственный за проведение слушаний, сопроводил это фразой: «Мы собрали здесь людей, а не журналистов».

Ольга Корзик, Коммерсант
Оригинал публикации

***

Трасса скоростного поезда в Башкирии пройдет по посевным полям и кладбищам

В госкомтрансе РБ состоялись итоговые слушания по возведению рокадной ветки, которая проляжет на территории Башкирии и соединит Уфу с высокоскоростной железной дорогой (ВСМ-2) на станции Чернушки. Напомним, 160-километровая рокадная ветка, кроме Уфы «заденет» территории Янаульского, Краснокамского, Татышлинского, Балтачевского, Благовещенского, Бирского, Уфимского и Мишкинского районов. Между столицей Башкортостана и Пермским краем планируется пустить 19 пар электричек в сутки.



В слушаниях приняли участие представители компании «Скоростные магистрали» и сельских муниципалитетов. Несмотря на статус «общественных», большая часть слушаний прошла за закрытыми дверями – «публичное» обсуждение доверили только чиновникам районных администраций и РЖД. После демонстрации ролика о ВСМ-2, начальник отдела координации деятельности предприятий железнодорожного, внутреннего водного и воздушного транспорта башкирского госкомитета Олег Гилев потребовал удалить из зала прессу, объяснив, что мероприятие устроено «для людей, а не для журналистов».

Как позже рассказал «МКС» один из присутствовавших на закрытой части «слушаний», в отсутствии прессы разговор посвятили земле, по которой пройдет трасса.

Дело в том, что во многих районах Башкирии «железка» проляжет по сельхозугодиям и сельским погостам. Представителей районов волновало, как будут изыматься наделы. Вопрос компенсаций так и не был поднят, скорее всего, земли под ВСМ и рокадную ветку будут переданы оператору проекта безвозмездно.

При прокладке рокады погибнет часть посевной пашни по ширине до 150 метров. Это значит, что многие сельхозугодия прекратят существование или будут сильно урезаны и станут неперспективными.

Сельчан интересовала цена проезда до Москвы, и здесь чиновники РЖД сослались на стоимость билета на «Сапсан» между Москвой и Питером в 2800 рублей. А представители Нефтекамска поинтересовались, почему на рокадной ветке, проходящей мимо города, нет остановки. Чиновники РЖД убедили горожан, что Нефтекамск может обойтись без станции, чтобы не «тормозить» движение скоростных поездов.

- Максимальных успехов в деле строительства высокоскоростных дорог достиг Китай – в год там строится по тысяче километров ВСМ¸- рассказал начальник технического отдела компании «Скоростные магистрали» Дмитрий Торгашин. - Это самый безопасный вид транспорта - за последние тридцать лет существования ВСМ мы знает всего три катастрофы в мире, последняя в Испании из-за ошибки машиниста. Население городов Японии, где есть станции ВСМ, за последние двадцать лет эксплуатации увеличилось на 32 процентов, а бюджетные поступления возросли на 155 процентов. Во Франции ВСМ самый доступный транспорт – им пользуется 83 процента граждан, цена билета на расстоянии 400 км – от 10 до 100 евро в зависимости от класса вагона.

По словам г-на Торгашина, трасса Москва-Казань будет построена до 2018 года к Чемпионату мира по футболу.

- Следующий этап – от Казани до Екатеринбурга с рокадным ветками – 2024 год. Затем ВСМ «Центр-Юг» Москва – Воронеж - Ростов-на-Дону – Адлер и ВСМ-1 Москва - Санкт-Петербург. Это три проекта реализуемые в первую очередь, - пояснил он. - Население в зоне скоростных магистралей – более 100 млн человек.

Представители «Скоростных магистралей» говорят о буме занятости населения.

- На участке Москва-Казань – на стадии проектирования - 80 тысяч рабочих мест, 45 из них в сопутствующих отраслях, на стадии эксплуатации - 30 тысяч мест. В Верхней Пышме создано производство электропоездов «Ласточка» на базе поезда «Сименс». К 2018 году планируются закупить 250 вагонов. При создании линии Москва-Казань российский бизнес получит контракты на 270 млрд рублей. На челябинском меткомбинате запущен новый рельсобалочный стан, выпускающий рельсы длинной в сто метров. К сравнению, участок Саблино-Тосно, где «Сапсан» развивает 240 км в час, выложен японскими рельсами. Запуск челябинского стана позволит полностью отказаться от импортной «железки»: в 2014 году планируется закупить на челябинском заводе 130 тысяч тонн рельс. А с 2015 года РЖД планирует закупать рельсы только у российских металлургов.

По словам представителей оператора проекта, ВСМ «самый экологически чистый транспорт после велосипеда».

При этом фирма «Эко-проект», выполнявшая исследования по воздействию на экологию, признает, что после запуска поездов, «будет немного шумно».

250 метров вокруг дороги считается зоной дискомфортного шумового фона. Если у обычного поезда громкий звук возникает при взаимодействии колесной пары и рельса, то при движении скоростной электрички добавляется аэродинамический шум и гул электродвигателей. По оценкам специалистов, шум может распространяться до 750 метров.

Дмитрий Колпаков, МКС
Оригинал публикации








Связанные темы и персоны


  • Изображение
  • Эксперт
  • 41 | 27.09.2013, 21:16 | Автор: Вдумчивый
    Публикации: 192 | Комментарии: 39516 | Рейтинг: +6521,6
# 40 | 27.09.2013, 20:43 | Автор: ДМИТРИЙ БЕЛЫЙ | На сайте

Уважаемый Админ, в Правилах сайта есть пункт, в котором запрещены такие
=====================
Это всё пройденные этапы тутошней эволюции.

Чего только не вытворяли с этими рейтингами. Сам смотри. К примеру, у Кухарки почти 25000 комментариев, а рейтинг не дотягивает даже до 3000. И это при том, что ей, по твоим словам, накручивают рейтинг.

Текущее положение вещей - наиболее спокойное, и лучше ничего не менять, чтобы не усугу6лять.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 42 | 27.09.2013, 21:19 | Автор: Калатунбабай
    Публикации: 112 | Комментарии: 1513 | Рейтинг: +739,7
# 40 | 27.09.2013, 20:43 | Автор: ДМИТРИЙ БЕЛЫЙ
Публикации: 0 | Комментарии: 148 | Рейтинг: -15,9
=========

Еще один сидорова слёзы льет............, что рейтинг упал и не встаёт, стукачок..........?



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 43 | 27.09.2013, 21:39 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1349 | Комментарии: 68575 | Рейтинг: +11893,2
Для прохамитовских троллей поясняю.
Сама по себе дорога - весчь нужная! Никто и не спорит! НО! Те, кого она в чем-то ущемит - должны иметь с этого какие-то прибыля.... В любой цивтлизованной стране мира, инвесторы приходят с предложениями - мол вам придется потерпеть то-то и то-то, но мы вам компенсируем это тем-то и тем-то. Происходит торг - и все полюбовно договариваются - бьют по рукам и договора подписывают!

Но в нашей грЁбаной раше(я в данный момент имею в виду на Родину России, а государство с антинародными коррупционными властями) на людей Х... положили!

Вот вся суть - о чем пишут люди!

То же самое и с любым другим строительством! Даже жилого дома(точечная застройка) - люди потерпят, если им предоставят новые удобства - например поликлинику на первом этаже нового дома или еще что-то значимое для них.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 44 | 27.09.2013, 21:56 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
# 39 | 27.09.2013, 20:11 | Автор: Мансурыч | На сайте
Публикации: 0 | Комментарии: 3637 | Рейтинг: +41

Вот такую же xpe-нь писали обыватели перед постройкой первой чугунной дороги в Российской империи.

Вот такую же хре-нь говорили с трибун кода распахивали целину а потом ветер сметал плодородный слой в пылевые бури. Да вы мол трусливые ретрограды вы против продовольственного изобилия говорили мелиораторы когда бурили скважины и прокладывали каналы в южных степях, а потом эти степи превратились в солончаки на которых вообще ничего не растет, тоже самое говорили когда завозили амброзию а теперь миллионы людей страдают аллергией . Причем и пустыни и солончаки и амброзия они все сохранились до сих пор а этих смелых ораторов уже и не видно, и спросить не с кого.
Надо строить бодро говорят нынешние ораторы, а проблемы будем решать по мере их поступления....беда только в том что если не думать о проблемах заранее то дело легко превращается из полезного в череду проблем и борьбу с их последствиями. Вот в чем разница между сделать и сделать тяп-ляп , между хорошо задуманным, правильно сделанным и непродуманным, сделанным через ж..пу,



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 45 | 27.09.2013, 22:00 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1349 | Комментарии: 68575 | Рейтинг: +11893,2
РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

Замглавы администрации Уфимского района лишится поста за рукоприкладство

В четверг в администрации Уфимского района состоялись общественные слушания по строительству «Кроношпана». Мероприятие завершилось неприятным инцидентом: заместитель главы администрации Вячеслав Гаврилов ударил женщину. На появившейся в Сети видеозаписи видно, как чиновник замахивается на активистку, после этого картинку закрывает его спина. Гаврилов спешно удаляется. За кадром слышны крики женщины и возмущение присутствующих. Слухмейкеры предположили: для того чтобы не дожидаться суда Линча со стороны противников строительства завода, руководство администрации решило в спешном порядке чиновника уволить.

Комментарий: Гаврилова никто не увольнял, он работает

В приемной главы администрации Уфимского района «ФедералПресс.Приволжье» сообщили, что чиновник по-прежнему занимает свой пост: «Его никто не увольнял и не собирался. Вячеслав Гаврилов работает».

Источник: http://fedpress.ru/news/specproject/sluhi/1380285259-ne-ver-
slukham-chitai-federalpress-pfo-vypusk-179
___________________________
Вот так.... чиновникам бить женщин не возбраняется! Им за это - только повышение, видимо!
Ну что, Хамитов - на самое дно опустился!



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 46 | 27.09.2013, 22:05 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1349 | Комментарии: 68575 | Рейтинг: +11893,2
В Тель Авиве начинают строить систему SkyTran — двухместные вагончики, или капсулы, перемещающиеся по подвесным магистралям за счет "магнитной левитации", развивают скорость до 240 километров в час. Стоимость километра этой штуки — 7.000.000$

Тем временем власти Подмосковья представили проект сети скоростного трамвайного сообщения, которая свяжет крупные города области и аэропорты. Средняя скорость — 45 километров в час. Максимальная 80км/ч. Стоимость одного километра — 80.000.000$

Это, сЦука, в 12 раз дороже чем ливитирующие кабины на скорости 240 км/ч. При том, что земля в Подмосковье дешевле земли в ТА в разы.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 47 | 27.09.2013, 22:20 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1349 | Комментарии: 68575 | Рейтинг: +11893,2
Хотите посмотреть как выглядит этот еврейский скай тран? Во как!

http://cdn.physorg.com/newman/gfx/news/hires/2009/1-aremagne
tica.jpg

классно?!



0