Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Исторические картинки. ...

Зима, морозы. Вновь отправляемся по трассе М-7. В шумном потоке машин проехали ...
  11.12.2016   320   33

«Яблоко» нашло новые ...

Партия Яблоко сообщила о найденных ее активистами грубейших нарушениях ...
  10.12.2016   477   14

Хамитов назвал ...

Глава Республики Башкортостан Рустэм Хамитов сегодня в ежегодном послании ...
  10.12.2016   696   32

На благо катарцев ...

Катарский государственный инвестфонд в составе консорциума купил 19% акций ...
  10.12.2016   516   12

В прокуратуру ...

одители учеников московских школ подали в Генпрокуратуру жалобу на предмет под ...
  10.12.2016   483   31

Путин одобрил почти ...

Президент России Владимир Путин в четверг подписал закон с поправками в ...
  10.12.2016   958   13

«Барин» Михалков ...

Президент российского Фонда культуры, знаменитый актер и режиссер Никита ...
  10.12.2016   753   34

Как НКВД превратилась из ...

В 1920-е в ОГПУ ещё вёлся учёт конфискованных вещей у приговорённых к ...
  10.12.2016   574   61

О предстоящем юбилее в ...

О предстоящем юбилее в республике, национальной идее и многом другом ProUfu.ru ...
  9.12.2016   1333   81

Гафур Гилязов: К ...

Международные договоры, под которыми стоят подписи и руководителей России, ...
  9.12.2016   669   41

Темы и персоны
Архив публикаций
Декабрь 2016 (60)
Ноябрь 2016 (164)
Октябрь 2016 (183)
Сентябрь 2016 (173)
Август 2016 (153)
Июль 2016 (156)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

В Уфе придумали автобусное метро для спасения от пробок

0


Справиться с пробками на дорогах Уфы поможет автобусное метро. Проект с одноименным названием поступил на рассмотрение в городскую администрацию. Его разработчиком является ГУП «Башавтотранс».

В Уфе придумали автобусное метро для спасения от пробок


По мнению специалистов предприятия, башкирская столица близка к транспортному коллапсу. И причина тому — не только большое количество автомобилей, а еще и хаотичное движение общественного транспорта. Упорядочить движение «маршруток» поможет модернизация работы городского транспорта, согласно которой для пассажирских перевозок будет выделена отдельная полоса.

Автобусы будут двигаться по ней «караваном» без возможности (да и необходимости) совершения обгона, что помимо прочего будет способствовать снижению уровня аварийности.

Идея в общем-то не нова. Так, в Санкт-Петербурге специальная полоса для общественного транспорта была выделена еще в 2007 году и на сегодняшний день успешно функционирует, в том числе на главной городской магистрали — Невском проспекте.

Подобные примеры есть и за рубежом, в частности, в Сингапуре и Южной Корее. В Уфе «зеленый коридор» для общественного транспорта авторы проекта считают целесообразным организовать на «красной линии. Предложен маршрут, соединяющий уфимскую Черниковку, центр столицы и пролегающий через улицу Первомайскую проспект Октября, улицы Революционная, Ленина и Пушкина с конечными пунктами на остановках «Дворец культуры «Моторостроитель» и «Башгосуниверситет». Автобусы будут курсировать с интервалом в две-три минуты с сокращением этого времени в часы пик до 30-45 секунд. Наряду с обычными предлагается ввести и экспресс-маршруты, которые будут останавливаться не на всех остановках.

Авторы проекта уверены, что автобусное метро станет лучшей альтернативой метро традиционному, строительство которого в Уфе началось было, но на данный момент по ряду причин заморожено, а также скоростному трамваю, требующему значительно больших, чем автобусное метро, финансовых затрат. У автобусного метро тоже есть ряд недостатков. Один из них — припаркованные вдоль дороги автомобили.

Как сказал агентству «Башинформ» заместитель генерального директора «Башавтотранса» по экономике и развитию Равиль Зарипов, предварительные оценки проекта положительные, однако окончательного решения городские власти еще не приняли.

«Башинформ»
Оригинал публикации

Подготовил Алексей Новиков, Уфа, Башкирия, Башкортостан




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 06.03.2011, 10:46 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Лучшей альтернативой метро традиционному, строительство которого в Уфе началось было, но на данный момент по ряду причин заморожено, а также скоростному трамваю,требующему значительно больших, чем автобусное метро, финансовых затрат, станет ЛОШАДИНОЕ(ГУЖЕВОЕ) метро! Для перевозок будет выделена отдельная полоса.
лошади будут двигаться по ней «караваном» без возможности (да и необходимости) совершения обгона, что помимо прочего будет способствовать снижению уровня аварийности. Для сохранения республиканского статуса региона вторая параллельная экспресполоса будет выделена для личных автомобилей республикообразующих ПРОФИспециалистов, активно работающих в блоге президента. Жаль окончательного решения городские власти еще не приняли однако!





0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 06.03.2011, 11:11 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Придется, видимо, строить эстакаду!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 06.03.2011, 11:19 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
идея очень не нова, ее рассматривали и в гаи и в мэрии еще три года назад. Очень интересно узнать, кто присваивает себе чужие наработки?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 06.03.2011, 11:22 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
идею возможно осуществить если замкнуть систему глонасс, действующую в башавтотрансе, на городские светофоры. Только вотдействует ли она сегодня в предприятии, обретшем новый менеджмент, большой вопрос. скорее всего нет, а так и смысла нет что-то делать. нужна диспетчеризация движения автобусов, которую никто заново не выстроит.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 06.03.2011, 11:23 | Автор: Без логина
    Публикации: 0 | Комментарии: 165 | Рейтинг: +154,5
Предлагаю канатное метро.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 6 | 06.03.2011, 11:26 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Автобусы "Башавтотранса" куда то все делись. если бы они ходили как раньше,через каждые две минуты, еще можно говорить о караване. И как построить частников?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 06.03.2011, 11:37 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
башавтотранс развалили за четыре месяца, там уже зарплату не платят, автобусы распродают, вот-вот объявят банкротом, водилы с монтировками на улицы пойудут, какое прости господи метро?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 8 | 06.03.2011, 11:47 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
гена, так развалили «Башавтотранс» специально для создания«Башметротранса», а там уж решат - автобусное метро или лощадиное или верблюжье. Главное еще один статусный республикообразующий ПРОФИ замкнет наконец на себе систему глонасс, с соответствующим окладом и откатом!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 06.03.2011, 12:22 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
михаил нагой принес нам русскую водку спасибо ему от башкир



0

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 06.03.2011, 12:29 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Пожалуйста. Если бы не я, пили бы прокисший кумыс.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 11 | 06.03.2011, 12:41 | Автор: митрофан
    Публикации: 0 | Комментарии: 4013 | Рейтинг: +400,7
Да уж, пропали бы совсем. Без водки никуда.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 12 | 06.03.2011, 12:45 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Это последствия российского маразма . Введя маршрутки думали облегчим жизнь россиян: 1появятся рабочие места для водителей 2 будет работа для автозавода 3 снимутся проблемы с автобусным сообщением в городе 4 улучшится собираемость налогов и снизятся колво убыточных автопредприятий и.т д. и т.п. .Но всего недоучли --дороги приспособлены на малое колво авто транспорта,отсда и пробки на дорогах .Не продуманы маршруты -часто они дублируют друг друга и проложены по благоустороенным улицам где и раньше ходил общ транспорт .Аварийность маршруток вне всякого предела как и квалификация водителей ,перевозящих пассажиров ..Поэтому ,я считаю ,что авто метро не выход из затруднения ,хотя и временно сгладит проблему . Выход 1в развитии общественного транспорта .2 развитии внутригородских дорог .3 продуманная организация работы маршруток ,без их дублирования . 4 постепенное вытеснение маршруток на второстепенные магистрали движения



0

  • Изображение
  • Гость
  • 13 | 06.03.2011, 12:51 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Тоже не панацея, но- хорошо бы ограничить движение больших авто в городе. Много места занимают. Нафига в городе Крузаки и Паджеро?.
Хоть малость пространства выиграется.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 14 | 06.03.2011, 13:08 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
"Российская газета"
"...если лондонские улицы нельзя расширить, то транспортный поток можно и должно сузить. Как? Убрав с дороги всех тех, кто не способен будет заплатить городской казне оброк за въезд в город...Освобождался от платы лишь транспорт особого назначения - такси, городские автобусы, машины "скорой помощи", пожарные и другие экстренные службы. "Помилование" даровано также инвалидам, двухколесным транспортным средствам и автомобилям на альтернативном топливе. Жителям "зоны" определили скидку в размере 90 процентов. Поступления от платы за въезд в "зону" предполагалось направлять на развитие и модернизацию городского транспорта и улучшение качества дорог..."
Париж." А для того чтобы автомобилисты не поддавались соблазну воспользоваться автобусными коридорами, их отделили специальным бетонным барьером, который не каждому внедорожнику по зубам. К тому же снабдили радарами, фиксирующими всех нарушителей. Таким образом обработаны сотни километров городских улиц, правда, за исключением Елисейских Полей."



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 06.03.2011, 13:40 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
4 способа уменьшить пробки
1.На больших перекрестках в часы пик поставить по гаишнику с палкой. Даже если он НИЧЕГО не будет делать, ни одна машина не поедет на занятый перекресток или на красный свет на виду у инспектора ДПС.
2.Сузить полосы и обочины. У нас обочины бывают по 1,5-2м, а в Европе - менее 1м. Поставить заборчики вдоль обочин, и ни одна машина не пролезет без очереди справа. Где можно - положить асфальт и сделать ещё одну нормальную полосу.
3.Трамвайные пути сделать как в Стамбуле. И если их дорого поднять над землей (чтобы машины по ним не ехали), то хотя бы огородить трамвайные пути пластиковыми заборчиками. Трамвай сразу станет самым быстрым транспортным средством.
4.Запретить въезд тяжелых грузовиков в дневное время. Запретить их стоянку на улицах: привёз груз, сразу выгружай и следуй дальше.
4.Лишить всех льгот на нарушения депутатов, сотрудников милиции, прокурорских, судейских, фсб-шников и т.д. Это они в первую очередь жарят по обочинам, лезут через красный за стоп-линию, а за ними уже и простой народ, который не ведает, что тем всё позволено.



0

  • Изображение
  • Участник
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Ближним регионам на 1 - ый пост +1000.
Остальным постояльцам форума: Все ваши предложения - сплошной бесполезняк. У нас во власть идут только с целью от пуза жрат, взятки брат, убиват, недвижимость в Лондоне покупат, на пешеходов наезжат. А если нет такой возможности, то на х.. та власть нужна? Эта власть для людишек ничего полезного не сделает, для комфортного провоза высокопоставленных тел наших руководителей есть "членовозы", мигалки, крякалки и ГЕИ (государственная единая инспекция).
Правда, власти может перед выборами подсуетятся, но ненадолго. Помните как года четыре назад перед объективами фотокамер Гризли с единососами - депутатами Госмуды мигалки со служебных машин снимали? Кстати, автопарком Госдумы заправляет тетя Нарусова, мама Ксюшади Собчак. Долго они тогда без мигалок - то ездили? Вот и я том.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 17 | 06.03.2011, 14:08 | Автор: RINAT
    Публикации: 0 | Комментарии: 202 | Рейтинг: +54,5
Самый лучший способ избавления от пробок-кони.Тем более башкирам передвигаться на них проще.Жаль что мурзик всех коней истребил.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 06.03.2011, 15:07 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
....Жаль что мурзик всех коней истребил....
Придется ездить на уцелевших коровах, с интервалом в две-три минуты с сокращением этого времени в часы пик до 30-45 секунд, и экспрес-дойкой на остановках! Идея в общем-то не нова, в блоге у Хамитова рассматривалась.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 19 | 06.03.2011, 15:10 | Автор: митрофан
    Публикации: 0 | Комментарии: 4013 | Рейтинг: +400,7
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Номер: 17 | Логин: RINAT | Имя: РИНАТ
Правильно, башкиры должны передвигаться только пешком или на лошадях. Законодательно запретить передвигаться иначе. Это же их национальная традиция. Но навоз за собой и своими лошадками должны убирать сами. Пробок не будет!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 20 | 06.03.2011, 15:43 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Все это очередная властная бредятина в качестве основы для "распила" бюджетных средств.



0