Парламенту Башкирии — госсобранию (Курултаю) предлагается внести в региональный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) новый штраф — за парковку автомобиля на газоне. С такой инициативой сегодня планируют обратиться в парламент депутаты горсовета Уфы. Минимальную сумму штрафа предлагается установить в 1 тыс. руб. Депутатам Курултая также предложено определить само понятие газона.
Пока, пояснили „Ъ“ вчера в горсовете, в нормативных актах республики ответственность за парковку на газоне прямым текстом не предусмотрена. В действующей редакции КоАПа, правда, есть статья 6.5 часть 1 — она запрещает стоянку и проезд автомобилей, в том числе непригодных к эксплуатации, на детских игровых, спортивных и хозяйственных площадках и площадках для отдыха. За нарушение статьи физическим лицам грозит штраф от 3 до 4 тыс. руб., должностным — от 15 до 20 тыс., юридическим — от 35 до 50 тыс. руб.
Председатель комиссии по городскому хозяйству, застройке, земельным и имущественным отношениям горсовета Андрей Носков заявил „Ъ“, что материального наказания для автомобилистов, паркующих машины на газонах, требует население: «Люди жалуются, что газоны во дворах постоянно заняты, в старой части города, где узкие дворы, возникают целые войны по этому поводу». Автомобилистам «выгоднее парковаться во дворах, чем платить за стоянку», тем более, что пробел в законодательстве это позволяет, считают в горсовете. «Мы думаем, в Курултае нашу инициативу обязательно поддержат, потому что они такие же жители города, тоже видят, что проблема острая»,— надеется господин Носков. В то же время дефицит парковочных мест в городе, оцениваемый в 15 машиномест на тысячу населения, депутаты собираются ликвидировать, по прогнозам главы комиссии, лишь к 2015 году. Сегодня, по официальным данным городской администрации, в Уфе насчитывается 87 тыс. машиномест в паркингах и гаражах, а число автовладельцев превышает 293 тыс. человек. То есть возможность пользоваться организованной парковкой имеет менее трети автомобилистов. Аренда места в закрытых паркингах в городе обходится в среднем 2,5 тыс. руб. в месяц, на открытых охраняемых парковках — 100 руб. в сутки.
Депутаты обещают разрешить проблему дефицита парковок принятием целевой городской программы по строительству новых паркингов и автостоянок. По словам господина Носкова, она будет рассчитана до 2020 года. «Город планирует взять на себя часть затрат по оформлению земельных вопросов, и таким образом снизить себестоимость будущих парковок»,— сказал глава комиссии. Другие параметры программы пока неизвестны.
Ожидания от размера поступлений в муниципальный бюджет за счет нового штрафа, как и размер ущерба, наносимого газонам автомобилистами, в горсовете сформулировать затруднились. А в ведомствах, опрошенных вчера „Ъ“ — городской администрации, управлении ГИБДД и управлении МВД по РФ — не смогли предоставить статистики таких нарушений. В муниципальном унитарном предприятии оценили расходы на организацию 1 кв. м нового газона в 200-300 руб.
Интересно, что некоторые крупные города России, напротив, планируют минимизировать наказание за парковку на газоне. Так, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко на прошлой неделе предложил снизить минимальное наказание со штрафа 1 тыс. руб. до предупреждения. Он пояснил предложение тем, что такой штраф по карману не каждому автомобилисту.
В Курултае вчера также не были уверены, что пойдут на ужесточение КоАПа. Председатель комитета по промышленности, транспорту, строительству, связи и предпринимательству Наиль Кутлугильдин сказал „Ъ“: «Депутаты горсовета могут говорить что угодно, но федеральный закон в отношении парковок изменился совсем недавно, и надо сначала попытаться исполнить его хотя бы наполовину, а потом принимать меры по его ужесточению».
Общественники, представляющие интересы автомобилистов, возмущены тем, что городские власти не предотвратили возникновение почвы для нарушений, а теперь пытаются предусмотреть наказание за это. Представитель Федерации автовладельцев России в регионе Ильяс Чанышев констатирует, что избежать парковки на газоне в Уфе можно, «только если автомобилисты начнут ходить пешком». «Это вынужденная мера, и администрация как орган власти должна сначала создать парковочные места с запасом, а потом вводить штрафы за нарушения. Но есть опасения, что новые парковки в городе появятся гораздо позже, чем эти поправки в кодекс. Абсолютное большинство автомобилистов, конечно, против этого»,— отмечает господин Чанышев.
Наталья Федорова, Коммерсант
Оригинал публикации
Курултаю Башкирии предложат принять новый штраф для автомобилистов
Раздел: Политика | Просмотры: 34989 | Комментарии: 29