Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
О предстоящем юбилее в ...

О предстоящем юбилее в республике, национальной идее и многом другом ProUfu.ru ...
  9.12.2016   1112   72

Гафур Гилязов: К ...

Международные договоры, под которыми стоят подписи и руководителей России, ...
  9.12.2016   563   38

Спорный участок без ...

Вокруг проекта перспективной застройки территории парка имени Гафури в Уфе ...
  9.12.2016   944   33

Госдума отказывается ...

Госдума не желает запрещать чиновникам РФ иметь недвижимость за границей, речь ...
  9.12.2016   524   21

Cбербанк CIB: Рынок не ...

Почти все валютные доходы от приватизации Роснефти покинут Россию в самое ...
  9.12.2016   718   16

Сечин получил ...

Кремль объявил о завершении самой крупной сделки этого года — продаже 19,5% ...
  9.12.2016   582   16

Скованные одной цепью? ...

Информации об Александре Филиппове сейчас столько, что можно снимать фильмы и ...
  8.12.2016   1626   18

Качкаев все о народе ...

Сегодня одним из вопросов повестки дня Государственной думы РФ станет ...
  8.12.2016   1183   35

ТИК отказался запустить ...

Территориальная избирательная комиссия Дуванского района Башкирии отказалась ...
  8.12.2016   474   5

Бабич: Работе прежнего ...

Полпред президента России в ПФО на встрече с главными редакторами СМИ рассказал ...
  8.12.2016   658   15

Темы и персоны
Архив публикаций
Декабрь 2016 (52)
Ноябрь 2016 (164)
Октябрь 2016 (183)
Сентябрь 2016 (173)
Август 2016 (153)
Июль 2016 (156)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Шуба с чужого плеча или страдания по транспортном налогу

0


На днях открыл один из поисковиков и нарвался на заголовок «Госдума собирается сократить транспортный налог вдвое», и первой моей реакцией стал набор известных не очень благозвучных слов русского языка. Я сходу не поверил журналисткой «заманухе» в названии, понимая, что наша власть никогда ничего не отдаст народу просто так от широты душевной. Прочитав материал уже о том, что депутаты собираются сократить транспортный налог вдвое за счет увеличения ставки акцизов на бензин, я убедился в своей правоте, но моя реакция была уже сложнее. Она не изменила своей негативной направленности, а стала как бы многосоставной.

Шуба с чужого плеча или страдания по транспортном налогу


Первая негативная реакция была реакцией гражданина Республики Башкортостан. Транспортный налог пока остается одним из немногих налогов, который собирается в бюджеты субъектов федерации. То есть сокращение этого налога ударит в первую очередь по регионам страны. А повышение акциза на бензин увеличит сбор федеральных налогов.

Вот так просто несколькими заседаниями Федерального собрания РФ можно отжевать «бабло» у регионов в пользу федеральной казны. Возникает вопрос: и где здесь федерализм? В этом свете на память пришли событии более чем годовалой давности. Тогда будучи в одном из регионов Урала - Поволжья Премьер-министр РФ В.В. Путин заявил, что в условиях кризиса для консолидации бюджетов необходимо собирать налог на добычу природных ископаемых стопроцентно в пользу федеральной казны (до этого каких-то 5% отчислялись в региональные бюджеты). И в сентябре того же года оказалось, что из-за этого бюджет Республики Башкортостан уже практически «съеден». Представьте себя на месте жителя Чекмагушевского или другого района республики, у которого за огородом виднеется нефтяная вышка. Это он пьет грязную воду с углеводородами и серой, это его дети болеют с малых лет, а он знает, что каждая копейка налога на добычу этой нефти идет в далекий московский бюджет. Еще вспомнилось, как по указанию того же лица сокращались налоги на малый бизнес, которые также шли в бюджеты республик и областей. Но сокращение федеральных налогов мы не видели очень давно или, пожалуй, никогда. То есть, очевидно, что некоторые полюсы власти в федеральном центре, желая позаигрывать с электоральным ресурсом (сознательно так выражаюсь), дарят шубу с чужого барского плеча. Для меня такая щедрость сомнительна.

Вторая негативная реакция гражданина Российской Федерации.

Существующие ставки транспортных налогов в различных регионах неодинаковы. Это, на мой субъективный взгляд, справедливо, поскольку движение транспорта и количество автомобилей на душу населения, скажем, в Москве и Республике Тыва несравнимы. С другой стороны, транспортный налог или его повышение прямо касаются только владельцев автотранспорта. А вот повышение акциза на бензин и соответственно цен на него затронет каждого гражданина страны, поскольку вырастут себестоимость всех товаров и услуг, то есть пострадает бабулька-пенсионер, которая в жизни не владела даже мопедом.

Третья позиция: а где же социальная справедливость? Транспортный налог индексировался по принципу зависимости от объема двигателя транспортного средства. Признаю, что у данной схемы есть свои недостатки. К примеру, я должен платить налог, даже если машина у меня стоит годами в гараже. Но станет еще только хуже. Ставки для малолитражек, отечественных автомобилей и мощных внедорожников, грузовиков различны. И это правильно. Если человек может позволить себе дорогой джип, то он особо не страдает от большей ставки налога. А с грузовых повышенную ставку снимать сам бог велел, все-таки они больше гробят наши дороги. А повышение акциза и цены на бензин ставит в один ряд пенсионера на стареньком «Москвиче» и высокопоставленного чиновника на «Хаммере». И не станет пенсионеру легче от мысли, что второй тоже стал платить больше за бензин (а этому это вообще как комариный писк, а не укус).

Много лет в России существовала тенденция, что цены на ГСМ поздней осенью несколько падали или хотя бы стабилизировались. Однако в этом году и без этих свежих новостей этого не случилось, всю осень цены стабильно росли. Очевидно, что нефтяным магнатам было известно о предстоящих переменах и даже не исключено, что не обошлось и без их лобби. Единственно чего я не могу понять: зачем это нужно «народным избранникам» накануне предвыборного года? Они что ли сами себе враги? Нет конечно. Просто для них совершенно ясно, кто их будет вскоре «выбирать» и кому нужно угодить. Для них ясен сюжет спектакля под названием «Политическая система РФ». Зрители – это население, актеры на местах – это руководители регионов, которые при нынешней системе назначения даже не пикнут, депутаты – это актеры второго порядка. А кто режиссер, а кто продюсер догадываетесь сами.

Рамиль Рахматов, член Молодежной общественной палаты при Курултае Башкортостана




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 12.11.2010, 09:24 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Это хорошо. Вы же 450 лет вместе с Россией и вдруг недовольство. Ты дальше вопи об этом или проси что-нибудь для великого добровольно присоединившего башнаца!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 12.11.2010, 10:22 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Вновь дрочинаци выскочил. Ну и сволочь же! Ты же сам живешь в Башкортостане! Или нет?

Распределение денег между регионами и Москвой не справедливо.

И дело не в транспортном налоге.. Может так и лучше, если через бензин будет оплачиваться. Но вообще распределение гавнистое. И страдают все регионы, а не только мы. Жмоты в Москве, прикарманили всё - а ещё и бахвалятся.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 12.11.2010, 11:10 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
...Распределение денег между регионами и Москвой не справедливо...
А как же ТРЕБОВАНИЯ галина и муртазла? Неудовлетворили, не уважают значит! Значит придется опять суверенным идти ТРЕБОВАТЬ.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 12.11.2010, 11:14 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Бензин в заправках будет А-95-40 рублей,А-92-35рублей.Это способы доит гойский народ,который всегда будет молчать.А чиновники обогащаться,ведь страна для них.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 12.11.2010, 11:17 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Кого набрали в палату? ТуУпоооЙ!
Неужели не понятно, что соотношение величины налога в зависимости от мощности все равно такое же, как и по потреблению бензина. Мало того, это учтет и пробег транспорта. Одно дело пенсионер за лето по маршруту дом-сад проедет 1000км., другое-нувориш намотает 40000км.
Если же о распределении налогов между регионами и центром-это совсем другое дело. И именно о нем надо говорить РРРахматов!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 12.11.2010, 11:22 | Автор: login
    Публикации: 0 | Комментарии: 13 | Рейтинг: +0,4
5-му.
То что нуворишь наматает 40 000 за лето - ему пофиг на стоимость бензина. А вы подумайте об огромной армии таксистов, частных перевозчиков и т. д. А еще о том-же пенсионере, чье молоко и хлеб неизбежно подорожают с повышением акциза.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 7 | 12.11.2010, 11:28 | Автор: Лилия
    Публикации: 0 | Комментарии: 505 | Рейтинг: +97,3
Решение об акцизе на бензин - еще один пример неумения федеральной власти строить экономическую политику. Просто так проще - собирать акциз у производителя, чем обеспечивать сбор транспортного налога. Можно было бы вернуться к налогу с продаж, который поступал бы в местные бюджеты, это было бы и экономически и социально оправдано, но очень плохо администрируется, т.к. все налоговые заняты сбором в первую очередь федеральных налогов.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 8 | 12.11.2010, 11:32 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Сочувствующий- Для того, чтобы строить дороги необходимо увеличить дорожный фонд. Здесь 2 пути-увеличение транспортного налога, что ударит и по таксистам, перевозчикам продуктов для пенсионеров... и т.д., 2й-увеличение акцизов. Второй путь в меньшей степени ударит по низкодоходной части населения. Это показали расчеты, а не благоглупости. Надеюсь, Вы согласны, что дороги надо строить и ремонтировать.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 9 | 12.11.2010, 11:49 | Автор: Лилия
    Публикации: 0 | Комментарии: 505 | Рейтинг: +97,3
В конце ноября Башкирия ожидает поступления транша в 4,2 млрд. рублей на развитие федеральной трассы М-5. ...В следующем году ожидается новый транш - на 5,2 млрд. рублей.

Эти деньги Москва выделяет "суверенному"региону, у которого дефицит бюджета более 17 млрд. А смогла бы республика собрать такие деньги на реконструкцию своих дорог? Большой вопрос.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 12.11.2010, 12:06 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Какая М5 ? Хватило бы мозгов с "Сипайловским спуском" разобраться... Утром не выехать, вечером не заехать !!! И ни ГАИшникам, ни дорожникам дела нет !!! А Вы говортие М5....



0

  • Изображение
  • Гость
  • 11 | 12.11.2010, 13:25 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
...транш в 4,2 млрд. рублей на развитие федеральной трассы М-5. ...
....Какая М5 ? Хватило бы мозгов с "Сипайловским спуском"...
Пудрим мозги друг другу по принципу один о мокром другой о мягком?
Транш дают из общего федерального бюдета, суверенной республике,все время ТРЕБУЮЩЕЙ экономического суверенитета, у которой при экономическом суверенитете образовался дефицит бюджета огромный, сказали бы, спасибо, за то что дают, и побежали М5 делать, ее ведь из суверенного б-стана с собой не заберут, больше того, можно будет долго хвастать тем, что вот у нас в суверенном б-стане какие замечательные дороги. Нет нам надо обидиться на то что на Сипайловский спуск не дали! А вы почему у суверенного минстроя по весне об этом не спросили, или мешала суверенная правда, о том каккие у нас замечательные дороги в регионе?
Вот не захочешь, а вспомнишь, все дивные суверенные отчеты перед межгалактическим куркултаем! Кстати Сипайловский спуск он наверно даже не региональный, а городской, почему на него деньги из городского бюджета не потратить?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 12 | 12.11.2010, 13:27 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0

Деньги на дороги были-только уплыли в бесконечность.

Сипайловский спуск тормозит производственную жизнь города.

Это как преднамеренная блокада жизнедеятельности города и блокада посещения рабочими управсити.
Об этом свидетельствует 30 летняя жизнь в этой резервации.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 13 | 12.11.2010, 13:45 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Правильно, Фиалка. Рюрикович все делает чтобы задушить Уфу, особенно ненавидит своё уродливое детище-Сипайлово. Кому же хочется выставлять на показ и всеобщее обсуждение ребенка-дауна. Сегодня не нюхай клей, из тебя полезли здравые мысли.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 14 | 12.11.2010, 15:20 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
№ 9 Лиля! Если бы 17 млрд., долг по Башкирии составляет 30 арбузов!
А т/налог в бензине, это демократично. У меня машина 172 л.с, я не миллионер, я безработный, а подарил мне эту дорогую радость любимый тесть. Не могу продать ее второй год, наездил только 3000 км, а вынужден платить тр. налог за каждый год более 8000 руб. Я считаю, что до 180 л.с должна быть одна ставка. Нельзя по мощности двигателя судить о состоянии набитости карманов гражданина или как считал М.Г.Р. по количеству машин в РБ определял доходы граждан РБ. Такой подсчет может сделать только выпускник (экономист или бухгалтер) экономикоюридическопсихологическо -технического университета. Таких специалистов и ВУЗОВ сейчас тысячи !



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 12.11.2010, 19:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Налог с бензина означает еще и удорожание всех перевозок. А значит, продажную стоимость всех товаров. В такой огромной стране, где все сильно удалено друг от друга, это неразумно. Это в Голландии.... на велосипеде можно страну обьехать.
Налог стоило бы брать от стоимости автомобиля.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 12.11.2010, 22:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
14-му. То что вы не можете продать машину уже два года, это частный случай, а не тенденция. Тем более, что это довольно странный случай. Проблема на мой взгляд в другом. Никто из власть придержащих даже не пытается объяснить, почему нефть, принадлежащая согласно конституции российскому народу, продается ему же в качестве бензина по огромной цене. Цене которая зачастую превышает цену на бензин в странах не имеющих своих месторождений нефти. В той же Великобритании. А до этих стран ее еще транспортируют не бесплатно, плюс все налоги. В итоге, я, живя в этой проклятой Башкирии, регионе с добычей и переработкой нефти, должен покупать бензин по цене большей чем в странах импортерах. Да и в Москве кстати, тоже.
А теперь ко всему этому добавится еще одно народнодоильное "достояние нации" в лице Газпрома. Детище великого дислексика. В течении следующих двух лет Газпром ожидает стабильного роста выручки внутри страны. Не за счет роста потребления. За счет повышения цен до уровня европейских. В чем, извините, тогда радость от того что я гражданин этой огромной, богатой, дурацкой страны? В чем "достояние нации"? Или тут имеется в виду, какая-то другая нация? Строит Газпром детские площадки? Я не знаю, возможно. Но на чьи деньги? У них, что деньги свои? Личные? Нет это деньги, которые остаются после получения ими огромных зарплат. Это наши с вами деньги.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 17 | 12.11.2010, 22:45 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1377 | Комментарии: 52463 | Рейтинг: +11321,4
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Я - тоже автомобилист - моё предложение - платить транспортный налог - с километража. Понимаю, что здесь найдутся умельцы - свинчивать КМ. А если - именно - наладить (как его правильно назвать? - хренометр? - не важно!!!!) выпуск - такого прибора - по которому нельзя будет свинтить километры - и тут - не важно - пусть у тебя в собственности ТАНК - платишь ты - не за то, что он стоит - а ЗА ТО, ЧТО ОН ПРОЕХАЛ. Это касается - и "окушек". Стоят они - дёшево, налог на них - почти никакой - но при этом - рассекают - мама не горюй! А как покрытие портят (!!)- не хуже иномарок с турбо двигателем.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 12.11.2010, 23:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Кухарка, не подумай, что я грубиян. Но не женского ума это дело. Придумала же- километраж!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 19 | 12.11.2010, 23:21 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Кухарка, я однажды ехал по минскому шоссе (бетонка) после колонны танков 3-5 км. Это шоссе строили под контролем немцев и по их технологиям. На гусеницах у них были башмаки (у танков). Не поверишь, даже арматуру выворотили из покрытия.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 20 | 12.11.2010, 23:33 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1377 | Комментарии: 52463 | Рейтинг: +11321,4
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
апрт - не обижаюсь. Просто - я экономист-бухгалетер, а не женщина(имею ввиду взгляд на проблему, когда Вы пишете, что НЕ ЖЕНСКОГО УМА ЭТО ДЕЛО)- предложите СВОЙ - рациональный метод исчисления ТРАНСПОРТНОГО налога. Жду.
Считаю - что МОЙ вариант - ка раз и отражает - степень износа наших дорог(не важно - где наши а/м ездят - может только по своему двору). Через - бензин - ВЫ аргументы - прочли.
Давай сказку расскажу: купила бабка - репку(Бентли) - и померла - наследница - единственная - в детском доме - лет ПЯТИ. Посчитай - скоко -она будет Должна государству - пока вырастет - и откроет гараж - где этот металлолом сгниёт к этому времени?



0