Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Февраль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Уфа и Башкортостан ...

Акция посвящена памяти Бориса Немцова и делу, за которое он боролся и отдал ...
  25.02.2017   529   40

И так почти во всех ...

Молодой человек два месяца проработал секретарем в петербургском суде. За это ...
  25.02.2017   536   17

Стыдные вопросы про ...

Почти 100 лет назад в России началась Февральская революция — событие, резко ...
  25.02.2017   344   37

«Эффективный менеджмент» ...

Пару слов об эффективном менеджменте им. тов. Сечина. Сделаю более подробный ...
  25.02.2017   336   3

Курултаевец Ахмадинуров ...

Рустем Ахмадинуров: Армейская служба сегодня престижна. Депутат Госсобрания ...
  24.02.2017   1317   50

Почему инвесторы не ...

В конце прошлого года стало известно, что итальянская группа Cremonini ...
  24.02.2017   1647   76

Зазеркалье? Врио главы ...

Врио главы МВД Башкирии не считает местные дороги плохими. Временно исполняющий ...
  23.02.2017   2379   47

Познер: «Стоило бы чуть ...

В связи с тем, что приближается День защитника Отечества (это замечательный ...
  23.02.2017   985   53

23 февраля, если бы мы ...

Если бы мы были нормальной страной, то 23 февраля был бы не праздником, а днем ...
  23.02.2017   2533   233

Гозман: «Уходите, ...

К 99 годовщине падения монархии в России. Открытое письмо Президенту России. ...
  23.02.2017   14010   87

Темы и персоны
Архив публикаций
Февраль 2017 (114)
Январь 2017 (152)
Декабрь 2016 (159)
Ноябрь 2016 (162)
Октябрь 2016 (182)
Сентябрь 2016 (169)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

Шуба с чужого плеча или страдания по транспортном налогу

0


На днях открыл один из поисковиков и нарвался на заголовок «Госдума собирается сократить транспортный налог вдвое», и первой моей реакцией стал набор известных не очень благозвучных слов русского языка. Я сходу не поверил журналисткой «заманухе» в названии, понимая, что наша власть никогда ничего не отдаст народу просто так от широты душевной. Прочитав материал уже о том, что депутаты собираются сократить транспортный налог вдвое за счет увеличения ставки акцизов на бензин, я убедился в своей правоте, но моя реакция была уже сложнее. Она не изменила своей негативной направленности, а стала как бы многосоставной.

Шуба с чужого плеча или страдания по транспортном налогу


Первая негативная реакция была реакцией гражданина Республики Башкортостан. Транспортный налог пока остается одним из немногих налогов, который собирается в бюджеты субъектов федерации. То есть сокращение этого налога ударит в первую очередь по регионам страны. А повышение акциза на бензин увеличит сбор федеральных налогов.

Вот так просто несколькими заседаниями Федерального собрания РФ можно отжевать «бабло» у регионов в пользу федеральной казны. Возникает вопрос: и где здесь федерализм? В этом свете на память пришли событии более чем годовалой давности. Тогда будучи в одном из регионов Урала - Поволжья Премьер-министр РФ В.В. Путин заявил, что в условиях кризиса для консолидации бюджетов необходимо собирать налог на добычу природных ископаемых стопроцентно в пользу федеральной казны (до этого каких-то 5% отчислялись в региональные бюджеты). И в сентябре того же года оказалось, что из-за этого бюджет Республики Башкортостан уже практически «съеден». Представьте себя на месте жителя Чекмагушевского или другого района республики, у которого за огородом виднеется нефтяная вышка. Это он пьет грязную воду с углеводородами и серой, это его дети болеют с малых лет, а он знает, что каждая копейка налога на добычу этой нефти идет в далекий московский бюджет. Еще вспомнилось, как по указанию того же лица сокращались налоги на малый бизнес, которые также шли в бюджеты республик и областей. Но сокращение федеральных налогов мы не видели очень давно или, пожалуй, никогда. То есть, очевидно, что некоторые полюсы власти в федеральном центре, желая позаигрывать с электоральным ресурсом (сознательно так выражаюсь), дарят шубу с чужого барского плеча. Для меня такая щедрость сомнительна.

Вторая негативная реакция гражданина Российской Федерации.

Существующие ставки транспортных налогов в различных регионах неодинаковы. Это, на мой субъективный взгляд, справедливо, поскольку движение транспорта и количество автомобилей на душу населения, скажем, в Москве и Республике Тыва несравнимы. С другой стороны, транспортный налог или его повышение прямо касаются только владельцев автотранспорта. А вот повышение акциза на бензин и соответственно цен на него затронет каждого гражданина страны, поскольку вырастут себестоимость всех товаров и услуг, то есть пострадает бабулька-пенсионер, которая в жизни не владела даже мопедом.

Третья позиция: а где же социальная справедливость? Транспортный налог индексировался по принципу зависимости от объема двигателя транспортного средства. Признаю, что у данной схемы есть свои недостатки. К примеру, я должен платить налог, даже если машина у меня стоит годами в гараже. Но станет еще только хуже. Ставки для малолитражек, отечественных автомобилей и мощных внедорожников, грузовиков различны. И это правильно. Если человек может позволить себе дорогой джип, то он особо не страдает от большей ставки налога. А с грузовых повышенную ставку снимать сам бог велел, все-таки они больше гробят наши дороги. А повышение акциза и цены на бензин ставит в один ряд пенсионера на стареньком «Москвиче» и высокопоставленного чиновника на «Хаммере». И не станет пенсионеру легче от мысли, что второй тоже стал платить больше за бензин (а этому это вообще как комариный писк, а не укус).

Много лет в России существовала тенденция, что цены на ГСМ поздней осенью несколько падали или хотя бы стабилизировались. Однако в этом году и без этих свежих новостей этого не случилось, всю осень цены стабильно росли. Очевидно, что нефтяным магнатам было известно о предстоящих переменах и даже не исключено, что не обошлось и без их лобби. Единственно чего я не могу понять: зачем это нужно «народным избранникам» накануне предвыборного года? Они что ли сами себе враги? Нет конечно. Просто для них совершенно ясно, кто их будет вскоре «выбирать» и кому нужно угодить. Для них ясен сюжет спектакля под названием «Политическая система РФ». Зрители – это население, актеры на местах – это руководители регионов, которые при нынешней системе назначения даже не пикнут, депутаты – это актеры второго порядка. А кто режиссер, а кто продюсер догадываетесь сами.

Рамиль Рахматов, член Молодежной общественной палаты при Курултае Башкортостана




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме


  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 12.11.2010, 09:24 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Это хорошо. Вы же 450 лет вместе с Россией и вдруг недовольство. Ты дальше вопи об этом или проси что-нибудь для великого добровольно присоединившего башнаца!



0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 12.11.2010, 10:22 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Вновь дрочинаци выскочил. Ну и сволочь же! Ты же сам живешь в Башкортостане! Или нет?

Распределение денег между регионами и Москвой не справедливо.

И дело не в транспортном налоге.. Может так и лучше, если через бензин будет оплачиваться. Но вообще распределение гавнистое. И страдают все регионы, а не только мы. Жмоты в Москве, прикарманили всё - а ещё и бахвалятся.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 12.11.2010, 11:10 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
...Распределение денег между регионами и Москвой не справедливо...
А как же ТРЕБОВАНИЯ галина и муртазла? Неудовлетворили, не уважают значит! Значит придется опять суверенным идти ТРЕБОВАТЬ.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 12.11.2010, 11:14 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Бензин в заправках будет А-95-40 рублей,А-92-35рублей.Это способы доит гойский народ,который всегда будет молчать.А чиновники обогащаться,ведь страна для них.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 5 | 12.11.2010, 11:17 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Кого набрали в палату? ТуУпоооЙ!
Неужели не понятно, что соотношение величины налога в зависимости от мощности все равно такое же, как и по потреблению бензина. Мало того, это учтет и пробег транспорта. Одно дело пенсионер за лето по маршруту дом-сад проедет 1000км., другое-нувориш намотает 40000км.
Если же о распределении налогов между регионами и центром-это совсем другое дело. И именно о нем надо говорить РРРахматов!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 6 | 12.11.2010, 11:22 | Автор: login
    Публикации: 0 | Комментарии: 13 | Рейтинг: +0,4
5-му.
То что нуворишь наматает 40 000 за лето - ему пофиг на стоимость бензина. А вы подумайте об огромной армии таксистов, частных перевозчиков и т. д. А еще о том-же пенсионере, чье молоко и хлеб неизбежно подорожают с повышением акциза.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 7 | 12.11.2010, 11:28 | Автор: Лилия
    Публикации: 0 | Комментарии: 505 | Рейтинг: +97,3
Решение об акцизе на бензин - еще один пример неумения федеральной власти строить экономическую политику. Просто так проще - собирать акциз у производителя, чем обеспечивать сбор транспортного налога. Можно было бы вернуться к налогу с продаж, который поступал бы в местные бюджеты, это было бы и экономически и социально оправдано, но очень плохо администрируется, т.к. все налоговые заняты сбором в первую очередь федеральных налогов.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 8 | 12.11.2010, 11:32 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Сочувствующий- Для того, чтобы строить дороги необходимо увеличить дорожный фонд. Здесь 2 пути-увеличение транспортного налога, что ударит и по таксистам, перевозчикам продуктов для пенсионеров... и т.д., 2й-увеличение акцизов. Второй путь в меньшей степени ударит по низкодоходной части населения. Это показали расчеты, а не благоглупости. Надеюсь, Вы согласны, что дороги надо строить и ремонтировать.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 9 | 12.11.2010, 11:49 | Автор: Лилия
    Публикации: 0 | Комментарии: 505 | Рейтинг: +97,3
В конце ноября Башкирия ожидает поступления транша в 4,2 млрд. рублей на развитие федеральной трассы М-5. ...В следующем году ожидается новый транш - на 5,2 млрд. рублей.

Эти деньги Москва выделяет "суверенному"региону, у которого дефицит бюджета более 17 млрд. А смогла бы республика собрать такие деньги на реконструкцию своих дорог? Большой вопрос.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 12.11.2010, 12:06 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Какая М5 ? Хватило бы мозгов с "Сипайловским спуском" разобраться... Утром не выехать, вечером не заехать !!! И ни ГАИшникам, ни дорожникам дела нет !!! А Вы говортие М5....



0

  • Изображение
  • Гость
  • 11 | 12.11.2010, 13:25 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
...транш в 4,2 млрд. рублей на развитие федеральной трассы М-5. ...
....Какая М5 ? Хватило бы мозгов с "Сипайловским спуском"...
Пудрим мозги друг другу по принципу один о мокром другой о мягком?
Транш дают из общего федерального бюдета, суверенной республике,все время ТРЕБУЮЩЕЙ экономического суверенитета, у которой при экономическом суверенитете образовался дефицит бюджета огромный, сказали бы, спасибо, за то что дают, и побежали М5 делать, ее ведь из суверенного б-стана с собой не заберут, больше того, можно будет долго хвастать тем, что вот у нас в суверенном б-стане какие замечательные дороги. Нет нам надо обидиться на то что на Сипайловский спуск не дали! А вы почему у суверенного минстроя по весне об этом не спросили, или мешала суверенная правда, о том каккие у нас замечательные дороги в регионе?
Вот не захочешь, а вспомнишь, все дивные суверенные отчеты перед межгалактическим куркултаем! Кстати Сипайловский спуск он наверно даже не региональный, а городской, почему на него деньги из городского бюджета не потратить?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 12 | 12.11.2010, 13:27 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0

Деньги на дороги были-только уплыли в бесконечность.

Сипайловский спуск тормозит производственную жизнь города.

Это как преднамеренная блокада жизнедеятельности города и блокада посещения рабочими управсити.
Об этом свидетельствует 30 летняя жизнь в этой резервации.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 13 | 12.11.2010, 13:45 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Правильно, Фиалка. Рюрикович все делает чтобы задушить Уфу, особенно ненавидит своё уродливое детище-Сипайлово. Кому же хочется выставлять на показ и всеобщее обсуждение ребенка-дауна. Сегодня не нюхай клей, из тебя полезли здравые мысли.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 14 | 12.11.2010, 15:20 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
№ 9 Лиля! Если бы 17 млрд., долг по Башкирии составляет 30 арбузов!
А т/налог в бензине, это демократично. У меня машина 172 л.с, я не миллионер, я безработный, а подарил мне эту дорогую радость любимый тесть. Не могу продать ее второй год, наездил только 3000 км, а вынужден платить тр. налог за каждый год более 8000 руб. Я считаю, что до 180 л.с должна быть одна ставка. Нельзя по мощности двигателя судить о состоянии набитости карманов гражданина или как считал М.Г.Р. по количеству машин в РБ определял доходы граждан РБ. Такой подсчет может сделать только выпускник (экономист или бухгалтер) экономикоюридическопсихологическо -технического университета. Таких специалистов и ВУЗОВ сейчас тысячи !



0

  • Изображение
  • Гость
  • 15 | 12.11.2010, 19:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Налог с бензина означает еще и удорожание всех перевозок. А значит, продажную стоимость всех товаров. В такой огромной стране, где все сильно удалено друг от друга, это неразумно. Это в Голландии.... на велосипеде можно страну обьехать.
Налог стоило бы брать от стоимости автомобиля.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 12.11.2010, 22:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
14-му. То что вы не можете продать машину уже два года, это частный случай, а не тенденция. Тем более, что это довольно странный случай. Проблема на мой взгляд в другом. Никто из власть придержащих даже не пытается объяснить, почему нефть, принадлежащая согласно конституции российскому народу, продается ему же в качестве бензина по огромной цене. Цене которая зачастую превышает цену на бензин в странах не имеющих своих месторождений нефти. В той же Великобритании. А до этих стран ее еще транспортируют не бесплатно, плюс все налоги. В итоге, я, живя в этой проклятой Башкирии, регионе с добычей и переработкой нефти, должен покупать бензин по цене большей чем в странах импортерах. Да и в Москве кстати, тоже.
А теперь ко всему этому добавится еще одно народнодоильное "достояние нации" в лице Газпрома. Детище великого дислексика. В течении следующих двух лет Газпром ожидает стабильного роста выручки внутри страны. Не за счет роста потребления. За счет повышения цен до уровня европейских. В чем, извините, тогда радость от того что я гражданин этой огромной, богатой, дурацкой страны? В чем "достояние нации"? Или тут имеется в виду, какая-то другая нация? Строит Газпром детские площадки? Я не знаю, возможно. Но на чьи деньги? У них, что деньги свои? Личные? Нет это деньги, которые остаются после получения ими огромных зарплат. Это наши с вами деньги.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 17 | 12.11.2010, 22:45 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1471 | Комментарии: 53585 | Рейтинг: +11549,7
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
Я - тоже автомобилист - моё предложение - платить транспортный налог - с километража. Понимаю, что здесь найдутся умельцы - свинчивать КМ. А если - именно - наладить (как его правильно назвать? - хренометр? - не важно!!!!) выпуск - такого прибора - по которому нельзя будет свинтить километры - и тут - не важно - пусть у тебя в собственности ТАНК - платишь ты - не за то, что он стоит - а ЗА ТО, ЧТО ОН ПРОЕХАЛ. Это касается - и "окушек". Стоят они - дёшево, налог на них - почти никакой - но при этом - рассекают - мама не горюй! А как покрытие портят (!!)- не хуже иномарок с турбо двигателем.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 12.11.2010, 23:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Кухарка, не подумай, что я грубиян. Но не женского ума это дело. Придумала же- километраж!



0

  • Изображение
  • Участник
  • 19 | 12.11.2010, 23:21 | Автор: олег13
    Публикации: 0 | Комментарии: 1248 | Рейтинг: +91
Кухарка, я однажды ехал по минскому шоссе (бетонка) после колонны танков 3-5 км. Это шоссе строили под контролем немцев и по их технологиям. На гусеницах у них были башмаки (у танков). Не поверишь, даже арматуру выворотили из покрытия.



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 20 | 12.11.2010, 23:33 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1471 | Комментарии: 53585 | Рейтинг: +11549,7
Комментарий скрыт в связи с отрицательным рейтингом.
апрт - не обижаюсь. Просто - я экономист-бухгалетер, а не женщина(имею ввиду взгляд на проблему, когда Вы пишете, что НЕ ЖЕНСКОГО УМА ЭТО ДЕЛО)- предложите СВОЙ - рациональный метод исчисления ТРАНСПОРТНОГО налога. Жду.
Считаю - что МОЙ вариант - ка раз и отражает - степень износа наших дорог(не важно - где наши а/м ездят - может только по своему двору). Через - бензин - ВЫ аргументы - прочли.
Давай сказку расскажу: купила бабка - репку(Бентли) - и померла - наследница - единственная - в детском доме - лет ПЯТИ. Посчитай - скоко -она будет Должна государству - пока вырастет - и откроет гараж - где этот металлолом сгниёт к этому времени?



0