Рейтинг публикаций пользователей
Лучшие комментарии дня
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Лучшие комментарии недели
Лучшие комментарии месяца
Обсуждаемое за неделю
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Исторические картинки. ...

Зима, морозы. Вновь отправляемся по трассе М-7. В шумном потоке машин проехали ...
  11.12.2016    0

«Яблоко» нашло новые ...

Партия Яблоко сообщила о найденных ее активистами грубейших нарушениях ...
  10.12.2016   424   14

Хамитов назвал ...

Глава Республики Башкортостан Рустэм Хамитов сегодня в ежегодном послании ...
  10.12.2016   630   30

На благо катарцев ...

Катарский государственный инвестфонд в составе консорциума купил 19% акций ...
  10.12.2016   472   12

В прокуратуру ...

одители учеников московских школ подали в Генпрокуратуру жалобу на предмет под ...
  10.12.2016   427   26

Путин одобрил почти ...

Президент России Владимир Путин в четверг подписал закон с поправками в ...
  10.12.2016   735   13

«Барин» Михалков ...

Президент российского Фонда культуры, знаменитый актер и режиссер Никита ...
  10.12.2016   689   33

Как НКВД превратилась из ...

В 1920-е в ОГПУ ещё вёлся учёт конфискованных вещей у приговорённых к ...
  10.12.2016   538   61

О предстоящем юбилее в ...

О предстоящем юбилее в республике, национальной идее и многом другом ProUfu.ru ...
  9.12.2016   1307   79

Гафур Гилязов: К ...

Международные договоры, под которыми стоят подписи и руководителей России, ...
  9.12.2016   657   41

Темы и персоны
Архив публикаций
Декабрь 2016 (60)
Ноябрь 2016 (164)
Октябрь 2016 (183)
Сентябрь 2016 (173)
Август 2016 (153)
Июль 2016 (156)
Читаемое за неделю
Читаемое за месяц

В Башкирии цена на проезд поднялась на 50%

0


В Башкирии цена на проезд поднялась на 50%

Такое решение приняло Правительство Башкортостана, надеясь спасти, таким образом, бюджет республики самый «худой» на Урале. Чиновники поспешили, и, не дожидаясь первого апреля, «пошутили». С 22 марта установили новый тариф - 15 рублей. И теперь жители Уфы, обогнав пермяков, чувствуют себя в городских автобусах как братья - казанцы. Думаете, счастливы? Скорее нет, если принять во внимание, что стоимость потребительской корзины в Башкирии не меньше, а иногда и больше, чем у соседей. На отдельные же товары, как мы с вами убедились, цены будут еще выше. И что - то подсказывает, лучше не будет, а уровень цен будет только повышаться.

Начало недели выдалось безрадостным для многих пассажиров Башкирии. Цена повысилась на проезд в городских автобусах «Башавтотранс» с 10 до 15 рублей. И в слове «безрадостный», нет ни доли иронии, ведь для простого среднестатистического жителя, не избалованного собственным авто, повышение цен на проезд серьезно ударит по карману.

Начальство неустает успокаивать граждан: республика самостоятельна, регион-донор, а бюджет Башкирии - вообще социально ориентированный. А если верить глазам, что происходит на самом деле? Давайте сравним цены на некоторые товары в Уфе с другими городами приволжских регионов. Казанью (столицей соседней братской республики) и Пермью (ее мы взяли как типичный регион, не обладающей мощной нефтехимическим и просто промышленным сектором экономики).

Посмотрим данные по Башкирии на конец февраля 2010 года. И увидим не очень радостную картину - в Уфе говядина стоила более 176 рублей, Казани - более 167, в Перми - 166 рублей. Колбаса варенная. В Уфе - более 170 рублей, в Казани - почти 153 рубля, в Перми - 140 рублей с копейками. И так по многим наименованиям.

Да, известно, дефицит бюджета в Башкирии составляет около тринадцати миллиардов рублей. Но зачем же тогда говорить людям, что он социально ориентирован и нацелен на защиту различных слоев населения? Ведь те, кто катается не на личном транспорте, а в «НефАЗах» - видят прямо противоположное.

- Я предпочитала всегда добираться до пункта назначения в Уфе на «Газели» потому что быстро, хотя порой бывает страшновато от езды лихих водителей, но как часто бывает написано в салонах этого вида транспорта «Несколько секунд страха и ты уже дома».

Заплатить 15 рублей из одной части города в другую не жалко, а если надо проехать всего пару остановок? На помощь всегда приходил государственный транспорт, стоимость которого была всегда ниже, чем на микроавтобусе. А теперь на чем передвигаться? Троллейбусы совсем не прельщают, зимой в них холодно, летом жарко и душно.

Трамваи тоже не подходят - из одной части Уфы в другую на них уже не проедешь. Возвращаясь к теме частных извозчиков, стоить вспомнить о маршруте 51. На нем уже несколько месяцев установлена цена всего в шесть рублей. Почему же такой разброс стоимости, между государственным извозом и частным?

Есть мнение о том, что теперь станет с «Башавтотрансом», рассказывал один из руководителей общественной организации автопредпринимателей Уфы. «Башавтотранс» получает дотации из бюджета, при этом еще и повышает цены на проезд граждан, при том что частники не получая финансовой государственной поддержки, не считают нужным повышают стоимость билетов.

По мнению министра строительства и транспорта РБ Ибатуллина, «Башавтотранс» давно закрывать пора. Цены на проезд уфимцев подняли из-за того что не хватает денег. Но у них всегда не хватает денег. Главное - ведь чиновников надо кормить, машины покупать им служебные, и далеко не бюджетного класса.

По мнению этих самых чиновников, увеличение стоимости социального проездного билета позволит частично сократить убытки транспортных предприятий Башкирии на социально значимых маршрутах. Хотя я не видел не одного такого - социально значимого маршрута. Они говорят, что по всем регионам давно подняли цены, одни только мы не стали этого делать раньше. Как считает Ибатуллин, убытки «Башавтотранса» за счет некомпенсированных (видимо, социальных) затрат в прошлом году составили 586 миллионов рублей. И в создавшихся условиях государственный перевозчик вынужден поднять стоимость проезда по Уфе. Они не могут четко и слаженно работать, у них слишком много административных ресурсов, которые надо кормить. Все идет к тому, что «Башавтотранс» станет банкротом. Кстати, во всех регионах России на рынке перевозок давно работают только частные структуры. А что касается разброса цен - конечно, проезд по 6 рублей не все маршруты вытягивают, потому что бензин дорогой, поэтому таких автобусов не много. Однако не один частный перевозчик не поднял цену аж до 15 рублей.

Конечно, нельзя сбрасывать со счетов того что господин Кулешов говорит о своем прямом конкуренте. А о нем - или плохо, или хорошо. Да и рациональное зерно в его словах, скорее всего, конечно, есть. «Башавтотрансу» не хватает денег, но, тем не менее, он проводит странные рекламные акции, красочно разрисовывая свои «НефАЗы». Рекламщики ведь старались не за бесплатно. Кроме того, интересно, а все ли сделали чиновники от транспорта, чтобы уменьшить себестоимость перевозок пассажиров? Так ли нужны людям зачастую неработающие телевизоры в салонах, электронные табло на остановках, новые, дорогие и не редко душные «НефАЗы»? Кто-то устраивает пресловутые тендеры, проводит закупки, а расплачивается за все это простой уфимский пассажир. И он голосует рублем, предпочитая частного перевозчика, автобусы которого в последнее время не могут похвастаться заоблачным числом перевозимых пассажиров. Хочется надеяться, что частник в погоне за крупными прибылями, не будет брать пример с «Башавтотранса».

Анатолий Борисов




Связанные темы и персоны


Другие публикации по теме

  • Изображение
  • Гость
  • 1 | 25.03.2010, 09:49 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Башавтотранс несёт убытки, а директор получает более 100000? А может воровство списывается на убытки? Может просто проверить "Башавтотранс" соответсвующим веомствам и выяснить почему убытки?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 2 | 25.03.2010, 09:56 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
беспонтово. прессы нет, общественности нет, кому проверять? самих себя?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 3 | 25.03.2010, 10:43 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
(А.М.) Да потому что сидите своими задницами на диванах и ничего делать не хотите. Долбите кривыми рученками по клаве, треплете остатки пропитых, разжиревших, ленивых нервишек, а на самом деле вам плевать на все, в том числе и на стоимость проезда! А тот кто действительно против произвола и властного беспредела 20го числа стояли у горсовета с плакатами и разтяжками со словами "хватит нас доить".



0

  • Изображение
  • Гость
  • 4 | 25.03.2010, 11:28 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
а при чем тут бат? повышение по постановлению правительства, непонимаю людей которые срываются на кассиров, кондукторов, продавцов...
давно потеряли логику



1

  • Изображение
  • Гость
  • 5 | 25.03.2010, 12:00 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
1 апреля в Вашингтоне стартует процесс США против Daimler AG. Минюст утверждает, что с 1998 по 2008 год корпорация стимулировала продажи за счет прямого и косвенного подкупа. Лидером неформального рейтинга стала Россия, где, по подсчетам американских следователей, в карманах неназванных чиновников и посредников осело 5,4 млн евро. Платить приходилось за все: и за поставки лимузинов, и за сделки со спецтехникой.

Говоря о благодарных покупателях, в исковом заявлении фигурируют лица, связанные с МВД, Минобороны, Гаражом особого назначения (ГОН), администрацией Уфы и Нового Уренгоя, или посредники в сделках с этими структурами, а также компании «Доринвест» и «Машиноимпорт». Официально наличие каких-либо контрактов с Mercedes вчера опровергли только в Управлении делами президента: из иномарок там уже давно предпочитают BMW и Ford.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 6 | 25.03.2010, 12:08 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Да,15 рублей за проезд до места работы в нищем городе- это много.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 7 | 25.03.2010, 12:24 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Возможно для Администрации города автобус не важный вид транспорта, то ли дело Мерседесы.: прочиталь сегодня в новостях: СМИ: больше всего "откатов" Daimler сделал в России. Получателями откатов за "мерседесы" в документах Минюста значатся сотрудники из МВД, гаража особого назначения Федеральной службы охраны (ФСО), Минобороны и городских властей Москвы, Уфы и Нового Уренгоя. Организацией передачи взяток занималось ЗАО "ДаймлерКрайслер автомобили рус" (в настоящее время - ЗАО "Мерседес-Бенц рус"), указано в документах для суда.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 8 | 25.03.2010, 12:39 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
В Стерлитамаке полная нищета и безработица, идет повальное сокращение с ведущих предприятий города и 50 % подъем за проезд - это настоящее безумие наших законно избранных депутатов и Руководства РБ.
С 2004 г. заработная плата упала на 40%!
5000 - 6000 рублей доход населения.
Как дальше жить господа?
Кто нибудь из Вас пробовал прожить месяц на эти деньги?
Кто наконец ответит за этот произвол и безнаказанность?
Почему Вы нас равняете к своим доходам и кошелькам?



0

  • Изображение
  • Гость
  • 9 | 25.03.2010, 13:17 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Автобусы пустые по 15 р не кто не ездит



0

  • Изображение
  • Гость
  • 10 | 25.03.2010, 13:45 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Комментатору №9
В Стерлитамаке полная нищета и безработица, идет повальное сокращение с ведущих предприятий города и 50 % подъем за проезд - это настоящее безумие наших законно избранных депутатов и Руководства РБ.
С 2004 г. заработная плата упала на 40%!
5000 - 6000 рублей доход населения.
Как дальше жить господа?
Кто нибудь из Вас пробовал прожить месяц на эти деньги?
Кто наконец ответит за этот произвол и безнаказанность?
Почему Вы нас равняете к своим доходам и кошелькам?


Выход один, выехать на ПМЖ где всё дешево и проблем не будет!
А Вы задумывались, почему заработная плпта снизилась? ОТВЕТ: Снижается тогда когда производством начинают командовать москали.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 11 | 25.03.2010, 15:06 | Автор: Эдуард
    Публикации: 0 | Комментарии: 589 | Рейтинг: +282,3
Кто нибудь знает точное количество административных работников в Башавтотрансе на количество водителей ? И на сколько она выросла по сравнению например с 1988 годом ? Чтобы не разворовывали бюджетные деньги Башавтотранс надо закрыть или продать частнику. Для малоимущих групп сделать различные варианты по компенсации проезда.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 12 | 25.03.2010, 15:27 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Млин! Я и раньше старался не ездить на этих шарабанах из-за противного голоса из динамика обьявляющего остановки /раздражает нереальнно/ а теперь и вовсе не буду. Кстати вчера все же довелось /просто не знал про повышение/ дак в автобусе было пять человек (включая водителя и кондуктора)! После обилечивания я подумал НУ НУ! Уфа редкий регион где есть в наличи автобусы для богатых ( условно конечно...учитывая общую нищету населения) !



0

  • Изображение
  • Гость
  • 13 | 25.03.2010, 15:43 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
А почему бы всем недовольным не написать запрос в правительство с вопросом о целесообразности повышения цен?

Не знаю как для других а для меня ЭТИ никакое не правительство. По причине полного отсутсвия доверия и уважения. Это пустое место! А с пустым местом не разговаривают.



0

  • Изображение
  • Гость
  • 14 | 25.03.2010, 18:01 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
А некоторые "Газельки" наооборот скинули цены на проезд с 15 до 10 рублей, в частности 252 маршрут. Надо просто объявить бойкот автобусам "Башавтотранса", и например в какой то день вообще на них не ездить всей Уфе.
А "Башавтотранс" убыточен, потому что все "Нефазовские" автобусы на кредите или лизинге. Вот и расплачивается народ за эти автобусы.



0

  • Изображение
  • Участник
  • 15 | 25.03.2010, 23:36 | Автор: Владимир
    Публикации: 0 | Комментарии: 38 | Рейтинг: +17,9
Слов нет, на "НефаЗе" ездить куда более комфортабельней чем на "Пазиках" или ещё не понятно на каких автобусах. Здесь есть выбор, то ли проехать по человечески, то ли толкаться в малолитражке и дышать выхлопными газами. Ситуация здесь всем нам понятная, довести предприятие до банкротства и купить за бесценок, всё очень просто. Кто будет собственником? Догадайтесь с трёх раз.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 16 | 31.03.2010, 17:16 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Да, точно, нищий город- 15 руб. много, за 15 рублей пол Уфы проехать можно, людей с зарплатами в 700 рублей точно нет, а для примера г. Мелеуз- проезд как в Уфе- нормально, только там зарплат в 10000тыс, точно нет......Судите сами, где нищий город и где нищий народ....



0

  • Изображение
  • Гость
  • 17 | 26.04.2010, 12:22 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
живем все хуже и хуже.раьоты нет и доверия людей к власти .








0

  • Изображение
  • Гость
  • 18 | 13.03.2011, 02:39 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
С декабря 2010 года подорожал транспорт в Казани примено на три рубля за одну поездку и стал стоить в автобусах 18 рублей, троллейбусах и метро - 15, трамваях - 12, так что вам уфимцам ещё не так уж и плохо. В Уфе всегда городской транспорт был дешевле (даже бесплатен), чем в Казани. Альтернативных государственных маршрутов практически нет. Правда, если купить транспортную карту на 65 поездок в месяц, то можно ездить по старым ценам, но неиспользованные деньги сгорают в конце месяца!



0