Календарь новостей
«    Июль 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
Лучшие комментарии
Обсуждаемое за месяц
Последние публикации
Как Курултай башкир 2010 ...

9 лет назад Рустэм Хамитов стал Президентом РБ. Назначение на этот пост ...
  22.07.2019   41014    4

Забелин признал, что в ...

Глава Минздрава дал свой комментарий по поводу новостей об отказах гражданам в ...
  22.07.2019   42806    3

18 миллионов. Золотые ...

Два аукциона назначены на 30 и 31 июля, пишет «КоммерсантЪ-Уфа». Комитет ...
  22.07.2019   22003    1

Гранты под распил. ...

Заявки на гранты главы Башкирии в области развития гражданского общества подали ...
  22.07.2019   31301    2

Геннадий Гудков: Если ...

Митинг на проспекте Сахарова, заполненный десятками тысяч протестующих, в ...
  22.07.2019   40320    7

Аббас Галлямов: Еще один ...

Сразу после митинга и выдвижения ультиматума оппозиционные кандидаты предложили ...
  22.07.2019   25749    1

Спокойствие правящих ...

«Лучше начать уничтожать крепостное право сверху, нежели дождаться того ...
  22.07.2019   30739    1

Крокодильи слезы ...

На пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Уфе руководители Башкорта ...
  19.07.2019   41817    25

Марат Гареев: Впервые за ...

Кажется, что впервые за последние 16 лет в Башкирии могут случиться интересные ...
  19.07.2019   38506    11

Госнационализмом мил и ...

Корреспондент "Idel.Реалии" поговорил с американским экспертом Полом Гудом, ...
  19.07.2019   13802    27

Читаемое за месяц


Несчастливый «Мустай Карим»: Самолет, летать которым не следовало

  • Опубликовано: mkset.ru | 06.05.2019
    Раздел: Новости | Просмотры: 23271 | Комментарии: 100
0


СК: В cуперджете имени Мустая Карима погиб 41 человек. Всего на борту было 78 человек. При аварийной посадке самолета Superjet авиакомпании «Аэрофлот» в Шереметьево погиб 41 человек, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Московское управление СК России на транспорте. Среди погибших был один член экипажа. По словам министра здравоохранения Московской области Дмитрия Матвеева, медицинская помощь понадобилась 19 пострадавшим.

Несчастливый «Мустай Карим»: Самолет, летать которым не следовало


В настоящее время известно, что после взлета у SSJ 100 отказала основная и аварийная радиосвязь, во время посадки в ручном режиме самолет ударился об землю хвостом и загорелся, а пассажиров эвакуировали из салона за 55 секунд при стандартных 90.

Интерфакс со ссылкой на собственные источники сообщает, что причиной гибели людей в хвостовой части могло стать то, что некоторые пассажиры, покидая загоревшийся лайнер, пытались забрать с собой личные вещи с багажных полок. Все это значительно затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна, в результате чего они погибли в огне.

Согласно данным пресс-службы аэропорта, аварийно-спасательные работы на месте ЧП в Шереметьево уже завершены. В «Аэрофлоте» после трагедии с суперджетом отменили десятки рейсов. В МЧС открыли горячую линию: 8 800 775 17 17. Пока основная версия случившейся трагедии - удар молнии.

Однако также рассматривается версия об ошибке экипажа при посадке.

Напомним, самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Москва-Мурманск, экстренно вернулся в воскресенье вечером в аэропорт «Шереметьево» из-за возгорания на борту.

В компании «Сухой» так прокомментировали случившееся: в пресс-релизе на официальном сайте компании уточняется, что самолет SSJ100 с заводским номером 95135 был произведен в августе 2017 года, техобслуживание прошел в начале апреля 2019 года. В настоящее время ведётся расследование, представители компании «Гражданские самолеты Сухого», производителя самолета, работают в составе комиссии по расследованию события.

Также релиз даёт краткую хронику событий: 5 мая 2019 года самолет SSJ100 вернулся в аэропорт вылета после получения экипажем информации о неисправности на борту. После жесткой посадки самолет выгорел полностью. Дальнейшая информация будет предоставлена по мере ее поступления.

На данный момент известно, что в СК возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух и более человек. Тщательно выясняются все обстоятельства и причины случившейся трагедии. Со всеми пострадавшими работают врачи, в том числе психологи.

В Росавиации сообщили, что после авиакатастрофы в Шереметьево вводить ограничения на полеты SSJ100 («Сухой Суперджет») пока не планируют.

Также напомним, 19 октября 2017 года в международном аэропорту «Уфа» пассажирский самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», носящий имя народного поэта Башкортостана Мустая Карима, встречали в торжественной обстановке.

В этом году республика будет отмечать 100-летие выдающегося земляка. А в декабре 2018 года по результатам всероссийского голосования было принято решение назвать уфимский аэропорт именем Мустая Карима. Фонд имени Мустая Карима выражает искренние соболезнования семьям погибших и пострадавших.

МКС
Оригинал публикации






  • Изображение
  • Эксперт
  • 61 | 06.05.2019, 16:15 | Автор: Зулия
    Публикации: 31 | Комментарии: 30368 | Рейтинг: -710,6
50 | 06.05.2019, 15:47 | Автор: ketrin_2

Астафьев - приличный? Интернацик был твой народный писатель

нацизм в россии

переписка двух писателей, Натана Эйдельмана и Виктора Астафьева.

Справедливости ради, надо сказать, что основная часть скандального успеха выпала здесь на долю Виктора Астафьева. Это именно его ответ Эйдельману потряс читателей. Резко и прямо, с неожиданной откровенностью и с еще более неожиданной грубостью, были высказаны в нем шовинистические взгляды автора и традиционно черносотенные обвинения в адрес евреев.

голод, распад, русская беда -- а тут: "было что-то неприятное в облике и поведении Отара. Когда, где он научился барственности?
Или на курсах он был один, а в Грузии другой, похожий на того всем надоевшего типа, которого и грузином-то не поворачивается язык назвать. Как обломанный, занозистый сучок на дереве человеческом, торчит он по всем российским базарам, вплоть до Мурманска и Норильска, с пренебрежением обдирая доверчивый северный народ подгнившим фруктом или мятыми, полумертвыми цветами. Жадный, безграмотный, из тех, кого в России уничижительно зовут "копеечная душа", везде он распоясан, везде с растопыренными карманами, от немытых рук залоснившимися, везде он швыряет деньги, но дома усчитывает жену, детей, родителей в медяках, развел он автомобилеманию, пресмыкание перед импортом, зачем-то, видать, для соблюдения моды, возит за собой жирных детей, и в гостиницах можно увидеть четырехпудового одышливого Гогию, восьми лет отроду, всунутого в джинсы, с сонными глазами, утонувшими среди лоснящихся щек" (рассказ "Ловля пескарей в Грузии", журнал "Наш современник", 1986, No 5, с. 125).

Слова, мною подчеркнутые, несут большую нагрузку: всем -- надоели кавказские торгаши, "копеечные души"; то есть, иначе говоря, у всех у нас этого нет -- только у них: за счет бедных ("доверчивых") северян жиреет отвратительный Гогия (почему Гогия, а не Гоги?).
Сила ненавидящего слова так велика, что у читателей не должно возникнуть сомнений: именно эти немногие грузины (хорошо известно, что торгует меньше 1% народа) -- в них особое зло и, пожалуй, если бы не они, то доверчивый северный народ ел бы много отнюдь не подгнивших фруктов и не испытывал недостатка а прекрасных цветах.

в нем же находится одна из самых дурных, безнравственных страниц нашей словесности: "По дикому своему обычаю, монголы в православных церквах устраивали конюшни. И этот дивный и суровый храм (Гелати) они тоже решили осквернить, загнали в него мохнатых коней, развели костры и стали жрать недожаренную, кровавую конину, обдирая лошадей здесь же, в храме, и, пьяные от кровавого разгула, они посваливались раскосыми мордами в вонючее конское дерьмо, еще не зная, что созидатели на земле для вечности строят и храмы вечные"

…………
В. П. АСТАФЬЕВ -- Н. Я. ЭЙДЕЛЬМАНУ

Не напоивши, не накормивши, добра не сделавши -- врага не наживешь.
Русская пословица

…………
Н. Я. ЭЙДЕЛЬМАН -- В. П. АСТАФЬЕВУ

Виктор Петрович, желая оскорбить -- удручили. В диких снах не мог вообразить в одном из "властителей дум" столь примитивного, животного шовинизма, столь элементарного невежества. Дело не в том, что расстрелом царской семьи (давно установлено, что большая часть исполнителей была екатеринбургские рабочие) руководил не "сионист Юрковский", а большевик Юровский. Сионисты преследовали, как Вам, очевидно, неизвестно, совсем иные цели -- создание еврейского государства в Палестине. Дело не в том, что ничтожный Крывелев носит, представьте себе, собственную фамилию (как и множество столь несимпатичных "воинствующих безбожников" разных национальностей). Дело даже не в логике "Майн Кампф" о наследственном национальном грехе (хотя, если мой отец сидел за "грех Юрковского", тогда Ваши личные беды, выходит, -- плата за раздел Польши, унижение "инородцев", еврейские погромы и прочее). Наконец, дело не в том, что Вы оказались неспособным прочесть мое письмо, ибо не ответили ни на одну его строку.
(Филологического вопроса о происхождении слова "еврейчата" я не ставил. Да, кстати, ведь Вы заменили его в отдельном издании на "вейчата". Неужели цензуры забоялись?)

Главное: найти в моем письме много зла можно было лишь в цитатах. Ваших цитатах, Виктор Петрович. Может быть, обознавшись, на них и обрушились?..

Несколько раз елейно толкуя о христианском добре, Вы постоянно выступаете неистовым -- "око за око" -- ветхозаветным иудеем. Подобный тип мышления и чувствования -- уже есть ответ о причинах русских и российских бед: "нельзя освободить народ внешне более, чем он свободен изнутри".
................
и так далее



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 62 | 06.05.2019, 16:19 | Автор: Зулия
    Публикации: 31 | Комментарии: 30368 | Рейтинг: -710,6
50 | 06.05.2019, 15:47 | Автор: ketrin_2
Публикации: 0 | Комментарии: 5655 | Рейтинг: +1472,1
А Чехов,
------------------
Чехов также страдал (или не страдал?) юдофобией. Можно сказать - добрая часть русских писателей были и есть юдофобы. Интернационалистов встречается как исключение - Горький, Королоенко. Кто еще?



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 63 | 06.05.2019, 16:20 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Ну то есть - всем эту тему обсуждать можно - а мне нет, ибо я - по твоему, харя, провокаторскому убеждению - пляшу... Ну вот такое уж ты говно!

Вся страна обсуждает эту тему и только Кухарке нужно заткнуться, поскольку НЕ ТАК СКОРБИТ, как хотелось бы харе.

Харя постоянно меня учит - то родину любить, то правильно скорбеть... прям гуру! Жуткая мразота!

ЗЫ. И кстати - не сегодня, а вчера. Извини, что трехдневный траур не надеваю... а харя в это время за пивасиком - слезами умывается от горя....

вот:

Путин выразил соболезнования родным жертв инцидента в "Шереметьево"

МОСКВА, 5 мая - РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в результате аварийной посадки самолета в "Шереметьево", сообщил РИА Новости пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков.
"Президент глубоко соболезнует всем родным и близким, кто потерял своих родственников в ходе этого происшествия", - сказал Песков.
______________________________________
"Инцидент", "Аварийная посадка", "происшествие"...
Не трагедия, не катастрофа, не крушение.... а так... инцидент, аварийная посадка, происшествие...

Лицемерие хари и пуйла - беспрецедентно!



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 64 | 06.05.2019, 16:21 | Автор: Зулия
    Публикации: 31 | Комментарии: 30368 | Рейтинг: -710,6
49 | 06.05.2019, 15:45 | Автор: ketrin_2
Публикации: 0 | Комментарии: 5655 | Рейтинг: +1472,1
Ну да,все приличные.это Нажми,Насри.
-------------------
Насыри даже остановку переназвали. Не пондравился уфимчикам, засмеяли



0

  • Изображение
  • Эксперт
  • 65 | 06.05.2019, 16:24 | Автор: Зулия
    Публикации: 31 | Комментарии: 30368 | Рейтинг: -710,6
50 | 06.05.2019, 15:47 | Автор: ketrin_2
Публикации: 0 | Комментарии: 5655 | Рейтинг: +1472,1
А Чехов,
---------------------
Чехов принимал наркотики. Правда, из-за болезни, уменьшить страдания



0

  • Изображение
  • Участник
  • 66 | 06.05.2019, 16:24 | Автор: ketrin_2
    Публикации: 0 | Комментарии: 5668 | Рейтинг: +1474,4
Вся жизнь простого народа,это инцидент для Путина.



1

  • Изображение
  • Гость
  • 67 | 06.05.2019, 16:48 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Вот командир сообщил, что возвращается с полными баками. Где, б-дь, аварийные службы? Они обязаны были обработать ВПП пеной! Ведь полные баки керосина!

А пилоты тоже неучи. Хоть бы на тренажёрах поучились управлять руками.

На С-100 вместо штурвала - джойстик, прости-восподи. Модно, чо. Но самолёта не чувствуешь.



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 68 | 06.05.2019, 16:55 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Владимир Милов
12 мин. ·
Интересно наблюдать за защитниками Суперджета "а что, нормальный самолет, другие тоже падают". Два крупных пробела в их рассуждениях:

1) "Всего одна катастрофа за все время эксплуатации" (не считая индонезийской, где действительно была ошибка пилота). Ну учитывая, какое короткое время он эксплуатируется, как мало самолетов летает, и сколько времени эксплуатируемые суперджеты стоят на земле - одна катастрофа это уже очень много. А посчитайте еще отказы и аварийные посадки - сколько раз пилотам удавалось спасти ситуацию при многочисленных отказах - ну тут и говорить нечего.

2) Вообще ни слова о том, как у самолета могла отказать вся автоматика и радиосвязь (с нормальным самолетом такого не должно происходить). Замыливают эту тему, переводят на ошибки пилотов, начинают шеймить пассажиров за то что хватали багаж (кратко на эту тему: на наших авиалиниях очень слабый инструктаж на эту тему и многие наши люди нечасто летают, четкого понимания что нельзя в такой ситуации хватать сумки, не выработано). Но это все отдельный разговор - а вот принципиальный вопрос в том, что у нормального самолета не должны отказывать все бортовые системы, ни от удара молнии, ни от чего. Вот в чем центральный вопрос.

Повторю еще раз экономическую и управленческую сторону вопроса:

- Нужно было изначально делать ставку на конкуренцию в гражданском авиастроении - Ту, Ил, Ан и кооперация с Украиной, вот эти военные проекты по конверсии (Сухой, Иркут). Кто будет лучше вытягивать - тому и помогать, а не делать ставку на одного монополиста.
- Нужно было делать изначально ориентацию на международный рынок и экспортные поставки, а не создавать производителю тепличные условия дома, заставляя свои авиакомпании покупать этот самолет невзирая на проблемы, и тем самым расслабляя производителя и стимулируя его впаривать клиентам дерьмо.

Это - азы. Конкуренция против монополии.
________________________________
Тоже неправильно скорбит....



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 69 | 06.05.2019, 17:05 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
66 | 06.05.2019, 16:48 | Автор: Не зарегистрирован

Позвольте не согласиться с вами....

1. Отказ радиосвязи.
2. Отказ в работе аварийного канала связи.
3. Отказ электроники при посадке

Неизвестно - знали ли на базе о его возвращении? Если да - то действительно наземные службы оказались не готовы - должны были встречать на полосе самолет - во всеоружии!

Пилоты посадили самолет вручную - почти нормально - сазался перегруз... поэтому он запрыгал... читала, что от удара о землю сломалась стойка шасси и ее детали попали в двигатель - от того и произошло возгарание...

Сбросить топливо они тоже не смогли якобы из-за отказа аварийоного канала связи - не получили добро на сброс... хотя по инструкции они были обязаны это сделать. Так что может и вина летчиков в этом...

В общем пока что вопросов много.... пытаются списать на молнию, но вряд ли получится - есть сайты, фиксирующие вспышки молний и вот - в этот период в этом районе было всего 2 вспышки...

Шукшин Иван@ishukshin
2 ч.2 часа назад

В ответ @plushev @KyxapkaUfa

Пеленг гроз показывает их отсутствие в то время (но нужно перепроверить имеющим доступ к базе, например, Яндексу).
Вряд ли была такая молния, которая не оставила электро-магнитный след, там рядом штук 5 грозопеленгаторов.

Мой коммент:
1. Отказ радиосвязи.
2. Отказ в работе аварийного канала связи.
3. Отказ электроники при посадке
И все от попадания молнии в корпус самолета? Если да - то, согласитесь, есть над чем задуматься, может всё же в консерватории что-то не так? Еще ведь и статическое электричество имеется



2

  • Изображение
  • Участник
  • 70 | 06.05.2019, 17:13 | Автор: ketrin_2
    Публикации: 0 | Комментарии: 5668 | Рейтинг: +1474,4
Да мужик с рюкзаком помешал эвакуироваться,вот и много жертв.Как писали в комментах.
Ребята, загорелось в конце салона,где эконом-класс. А в бизнес-классе,там расстояния между кресел такое,что между ногами можно пристроить ручную кладь,Не надо и забрасывать наверх.Так что .аварийная ситуация.хватаешь то что между ногами,и вперед.



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 71 | 06.05.2019, 17:28 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Багажа не должно быть в салоне - ни чесоданов, ни баулов, ни рюкзаков(больших). Только ручная кладь - размером не больше стандартного полиэтиленового пакета(авоськи)...

Каюсь - сам из Москвы телек в салоне везла в 1993 году... поставила в самый конец салона, около туалета - там где по два сидения, а не по три. куак во всем салоне и они не были заняты, чтобы никому не мешался. Вышла последней из самолета, когда автобус уже уехал))) пока по полю дошла - все двери в аэропорт закрыты.... ночь... долго шарахалась вдоль аэропорта, пока нашла какую-то служебную дверь открытую...
ъ
Но телек-то в багаж сдавать боязно было - сами знаете - грузчики не церемонтся с багажом, хоть 100 рюмок на нё нарисуй и "осторожно, стекло" всю поверхность испиши... просто - нарочно швырять будут... а тогда в Уфе этот же телек(Айва) стоил в 2 раза дороже...
Легкие бабки делали в это время ушлые ребятки, которые потом открывали всякие форте, днсы...



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 72 | 06.05.2019, 17:48 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Свеженькое подвезли:

«У Superjet был недоработан режим ручного управления» — пилот «Аэрофлота» о причинах катастрофы в Шереметьево

Один из пилотов «Аэрофлота» на условиях анонимности согласился поделиться с The Insider своим мнением по поводу крушения Sukhoi Superjet в Шереметьево.

Про защиту от молний
От молний защищены все самолёты, обычно дело кончается ремонтом обшивки и заменой поврежденных статических стекателей. Но не в этом случае. Системы защиты от молний разных типов самолётов не идентичны, но очень похожи. Им то ли сильно не повезло, то ли это недоработка самолета. Но столько всего не должно было отключиться сразу (в том числе управляющие компьютеры и радиосвязь). Думаю, насколько виноват производитель, ещё долго не будет понятно, если вообще когда-либо будет. Чьи самолёты, известно...

Про сброс топлива и пену
В первые часы много говорили о том, что, мол, многое было сделано неправильно — топливо не сбросили, пеной взлетную полосу не полили. Это все полная ерунда, на самолётах такого типа (среднемагистральных) сброс топлива невозможен. И пеной тоже не должны были поливать: пена требуется только если происходит проблема с шасси, чтобы уменьшить трение и вероятность возгорания из-за трения о бетон. К топливным бакам (даже полным) это никакого отношения не имеет.

О проблемах Superjet и причинах жесткой посадки
У самолёта отключились компьютеры, которые всегда участвуют в управлении. Работал только аварийный метод управления Direct mode. У данного типа самолетов и ранее были нарекания по этому режиму (как и по куче других вещей). Но этим никто не занимался, режим не дорабатывался. Да и зачем — все компании отказались, но мы же берём и будем его брать, потому что так сказали сверху. А дорабатывать это очень дорого. А то, что от половины до двух третей этих самолётов постоянно стоят сломанные, а их рейсы выполняют Airbus и Boeing — это ж ничего! Хотя это просто финансовый крах модели и финансовая катастрофа для авиакомпании. Но нет — приказ сверху — их же интересы финансовые, мы будем брать и эксплуатировать эти самолёты в любых количествах.

Посадка не получилась, произошёл «прогрессирующий козел». На третьем ударе о ВПП основные стойки шасси не выдержали. Полные баки тут ни при чем, хотя и ухудшили ситуацию из-за дополнительной массы и нагрузки на шасси. Теперь наверняка свалят на экипаж: «летать не умеют», хотя на самом деле истинную причину может установить только детальное, а, главное, независимое расследование.

Про давку во время пожара
Первые ряды пассажиров пытались вместо срочного покидания самолета доставать вещи с полок — людей не переделаешь, и это ужасно. Уверен, что конкретные бортпроводники сделали всё, что могли для спасения людей. Но к стандартам обучения проводников все равно остаётся очень много вопросов. Их очень хорошо обучают подавать еду и напитки, но достаточно ли учили аварийным процедурам — основному предназначению бортпроводника?



3

  • Изображение
  • Гость
  • 73 | 06.05.2019, 18:17 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
Оставьте Кухарку одну, так ее сучность лучче видно будет.



10

  • Изображение
  • Гость
  • 74 | 06.05.2019, 18:44 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
кухарка чекистанщица со стажем , ей уже органы слили подлинную инфу ей в массы заталкивать пирдячным паром на УЖе



11

  • Изображение
  • Гость
  • 75 | 06.05.2019, 18:46 | Автор: Не зарегистрирован
    Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
49 | 06.05.2019, 15:45 | Автор: ketrin_2
Публикации: 0 | Комментарии: 5657 | Рейтинг: +1472,3
Ну да,все приличные.это Нажми,Насри.
******************

"катька" по-башкирски примерно "сдохни - ка "



10

  • Изображение
  • Эксперт
  • 76 | 06.05.2019, 18:52 | Автор: юнг
    Публикации: 147 | Комментарии: 37683 | Рейтинг: +5522,3
45 | 06.05.2019, 15:43 | Автор: Harrison
Публикации: 61 | Комментарии: 11445 | Рейтинг: -1855,5
Может ты просто заткнешься, хотя бы сегодня.

| 06.05.2019, 01:45 | Автор: Ирек
Публикации: 99 | Комментарии: 7426 | Рейтинг: -512,2
Бляха муха, идить кудрить, только эта Кухерка могет и умеет делать всё и вся. Как здешняя тема то называется. Во, во, и эта кухарка возомнила из себя чего то. Тьфу нафик, какой же она отстой, и при этом озлобленный и гадюнишный.
======================================================
Не отстой, а в каждой дырке затыка, как ложка дёгтя в бочке мёда, как швец, жнец и на дуде игрец.
Как старая прошмандовка по кличке жаба.



6

  • Изображение
  • Эксперт
  • 77 | 06.05.2019, 18:54 | Автор: юнг
    Публикации: 147 | Комментарии: 37683 | Рейтинг: +5522,3
73 | 06.05.2019, 18:44 | Автор: Не зарегистрирован
Публикации: 0 | Комментарии: 0 | Рейтинг: 0
кухарка чекистанщица со стажем , ей уже органы слили подлинную инфу ей в массы заталкивать пирдячным паром на УЖе...

=================Мне нравится ход Ваших мыслей!



3

  • Изображение
  • Эксперт
  • 78 | 06.05.2019, 18:58 | Автор: юнг
    Публикации: 147 | Комментарии: 37683 | Рейтинг: +5522,3
Почему продлевается следствие по делу дознавательницы?
Не захотели допросить жабу как специалиста. А ведь она в таких делах соображает. При "износ" и лобковые волосы какие песни пела!



1

  • Изображение
  • Эксперт
  • 79 | 06.05.2019, 19:29 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Н-да... тявкающие исподворотни - ваш уровень комментов - глЫбже городской канализации....

Именно вы и снижаете рейтинг УЖика, именно вас и нужно гнать отсюда ссанымиобоссаными старым пидорасом по кличке доцент - простатитчиком и импотентом) тряпками.

Вы не способны и одного предложения внятного написать - ни по одной из тем. ни по одной из проблем... даже прочесть не в силах... деградация полнейшая...



2

  • Изображение
  • Эксперт
  • 80 | 06.05.2019, 19:33 | Автор: Кухарка
    Публикации: 1315 | Комментарии: 64858 | Рейтинг: +12203,9
Авиакомпания «Ямал», в парке которой находятся 15 самолетов Sukhoi Superjet 100, передумала приобретать еще 10 подобных машин после авиакатастрофы в Шереметьеве



2